Salve a tutti.
Torno a scrivere qui sul forum dopo qualche anno di fermo e devo ammetterlo sono rimasto un po' indietro sulle nuove tecnologie, ma ora la passione è tornata e mi rimetto in sella.
Innanzi tutto ben ritrovati ai vecchi frequentatori, è un piacere rileggervi, e un saluto ai nuovi.
Mi serve una delucidazione da chi è aggiornato coi tempi.
Ho una trasmissione tutta XTR 9V tranne la guarnitura che è XT, quest'ultima va cambiata, sono riuscito a capire leggendo qui e la che una doppia a 10V posso montarla cambiando catena con il resto del gruppo a 9V (correggetemi se sbaglio) e sceglierei questa in previsione di upgrade futuri; quello che non riesco a capire è perché se scelgo la doppia FSA 386 42-27 a 9V ho un solo modello, mentre se scelgo quella a 10V si fa distinzione tra modello per Sram e modello per Shimano.
Qualcuno mi aiuta per favore?
Grazie a tutti.
Torno a scrivere qui sul forum dopo qualche anno di fermo e devo ammetterlo sono rimasto un po' indietro sulle nuove tecnologie, ma ora la passione è tornata e mi rimetto in sella.
Innanzi tutto ben ritrovati ai vecchi frequentatori, è un piacere rileggervi, e un saluto ai nuovi.
Mi serve una delucidazione da chi è aggiornato coi tempi.
Ho una trasmissione tutta XTR 9V tranne la guarnitura che è XT, quest'ultima va cambiata, sono riuscito a capire leggendo qui e la che una doppia a 10V posso montarla cambiando catena con il resto del gruppo a 9V (correggetemi se sbaglio) e sceglierei questa in previsione di upgrade futuri; quello che non riesco a capire è perché se scelgo la doppia FSA 386 42-27 a 9V ho un solo modello, mentre se scelgo quella a 10V si fa distinzione tra modello per Sram e modello per Shimano.
Qualcuno mi aiuta per favore?
Grazie a tutti.