Guarnitura CTK rotta..

[joordan]

Sarà che non son fortunato con i materiali leggeri e soprattutto l'ergal, ma oggi dopo un solo mese di onorata carriera la mia guarnitura mi ha abbandonato..

In tratto di rientro (per fortuna), ho notato come curiosamente la pedivella sx era attaccata al piede, ma non più alla guarnitura!!

Per chi non avesse mai visto la suddetta guarnitura, a differenza delle molte altre, ha un sistema di chiusura con una vite solidale alla pedivella, che si fissa direttamente sul'asse centrale su un filetto ricavato concentricamente allo stesso. Preso atto che fosse stata montata come prescritto, e stretta alla coppia prescritta con una dinamometrica, la vite solidale con la pedivella si è rotta ed è rimasta attaccata al perno...lasciando la pedivella liberasi uscire...

M sa dovrò tornare all'amato indistruttibile XT..100gr in più ma senza pensieri

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[anto1308]

M sa dovrò tornare all'amato indistruttibile XT..100gr in più ma senza pensieri

Ben detto, fallo

 

[Peter Griffin]

Sarà che non son fortunato con i materiali leggeri e soprattutto l'ergal, ma oggi dopo un solo mese di onorata carriera la mia guarnitura mi ha abbandonato..

In tratto di rientro (per fortuna), ho notato come curiosamente la pedivella sx era attaccata al piede, ma non più alla guarnitura!!

Per chi non avesse mai visto la suddetta guarnitura, a differenza delle molte altre, ha un sistema di chiusura con una vite solidale alla pedivella, che si fissa direttamente sul'asse centrale su un filetto ricavato concentricamente allo stesso. Preso atto che fosse stata montata come prescritto, e stretta alla coppia prescritta con una dinamometrica, la vite solidale con la pedivella si è rotta ed è rimasta attaccata al perno...lasciando la pedivella liberasi uscire...

M sa dovrò tornare all'amato indistruttibile XT..100gr in più ma senza pensieri

foto??

 

[joordan]

La bibi è in macchina fino a domani..poi le faccio e posto ma non è che ci sia granché da vedere...semplicemente una vitona rotta..il resto è perfetto

 

[ironmirko]

Anche a me piacciono molto certe guarniture "light" e devo dire che sono stato tentato molte volte, pero' ovviamente il rischio di rotture aumenta, quindi mi tengo caro tutto il mio gruppo completo XT.... è vero... sara' anche un po' pesante rispetto ad altro pero' come affidabilita'....

 

[Riosilente]

e la garanzia?

 

[mascio]

Nel mese di onorata carriera ha preso qualche colpo?Non che sia una giustificazione...

 

[joordan]

Nel mese di onorata carriera ha preso qualche colpo?Non che sia una giustificazione...

no, nulla di che..infatti non ha nemmeno segni di rilievo tranne normali graffi. ha proprio semplicemente ceduto

 

[dangerousmav]

Successa la stessa identica cosa a me con una guarnitura Aerozine...e non di quelle supertirate....

 

[joordan]

ecco il perno incriminato..o meglio, dove dovrebbe esserci il perno ed invece si vede l'alluminio che ha ceduto ed il perno e' rimasto attaccato al resto della guarnitura

 

[dangerousmav]

ecco il perno incriminato..o meglio, dove dovrebbe esserci il perno ed invece si vede l'alluminio che ha ceduto ed il perno e' rimasto attaccato al resto della guarnitura

Stessa cosa successa a me!
E la guarnitura sembrerebbe identica anche se la mia è Aerozine...

 

[joordan]

Stessa cosa successa a me!
E la guarnitura sembrerebbe identica anche se la mia è Aerozine...

le guarniture ctk le fa la aerozine, ma su disegno della ctk. Indi le specifiche sono diverse ma il sistema di bloccaggio il medesimo..e credo non sia uno dei migliori a questo punto..

cosa monti ora?

 

[dangerousmav]

Ho rimesso su la vecchia tripla Shimano...comunque contatterò il negoziante per sapere se è in garanzia, visto che sembrerebbe essere un difetto comune...

 

[@lberto]

Riprendo questa vecchia discussione, poichè l'altra sera mi si è spezzata anche a me la vite nello stesso identico punto di @joordan
Nel mio caso, però, la guarnitura (una CTK EL-1) ha oltre 2 anni e credo la colpa sia mia per averla stretta troppo in fase di rimontaggio.
Ora, il problema sembra essere quello di reperire il pezzo di ricambio, oltre che trovare il modo di svitare la ghiera coi 6 buchini (ma questo credo si riesca a fare in qualche modo).
Ho provato a sentire direttamente CTK, più un negozio vicino a me che è in contatto col distributore aerozine (che dovrebbero avere stesse specifiche). Vediamo se sono fortunato.
Eventualmente, qualcuno è in grado di dirmi se una vite del genere si riesca a trovare anche in qualche ferramenta?
Si tratta di una M15, come questa: https://www.aerozinebike.com/category-Crank-Bolts-14.html

EDIT: CTK mi ha comunicato di avere a magazzino un kiti di sostituzione ghiera+vite. Meno male...

 

[joordan]

Riprendo questa vecchia discussione, poichè l'altra sera mi si è spezzata anche a me la vite nello stesso identico punto di @joordan
Nel mio caso, però, la guarnitura (una CTK EL-1) ha oltre 2 anni e credo la colpa sia mia per averla stretta troppo in fase di rimontaggio.
Ora, il problema sembra essere quello di reperire il pezzo di ricambio, oltre che trovare il modo di svitare la ghiera coi 6 buchini (ma questo credo si riesca a fare in qualche modo).
Ho provato a sentire direttamente CTK, più un negozio vicino a me che è in contatto col distributore aerozine (che dovrebbero avere stesse specifiche). Vediamo se sono fortunato.
Eventualmente, qualcuno è in grado di dirmi se una vite del genere si riesca a trovare anche in qualche ferramenta?
Si tratta di una M15, come questa: https://www.aerozinebike.com/category-Crank-Bolts-14.html

EDIT: CTK mi ha comunicato di avere a magazzino un kiti di sostituzione ghiera+vite. Meno male...

io la ho ancora appesa in garage rotta