Grimeca 8...ruota frenata!

[dendra]

Anche io ho lo stesso problema.
Secondo me e' l'aria nel sistema. Essendo molto succettibile alla tempretura, specialmente quando fa caldo, l'aria si espande e in pratica chiude le pinze.
Secondo me si risolve con un buono spurgo, fammi sapere, io non posso metterlo in pratica dato che saro' via per un'altro po'.

Quanto scrivi sembra essere vero...ascoltando i consigli dei forumendoli e allentando la vite di spurgo sulla pinza e il coperchio sopra il pompante (Pcortesi, ti ho dato retta, in una mano il cacciavite, nell' altra lo straccetto con l' alcool.. o-o )per fare uscire l' aria eventualmente presente il problema è sparito...terrò sott' occhio la situazione e via.
Ciao

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[maio]

Anche io ho lo stesso problema.
Secondo me e' l'aria nel sistema. Essendo molto succettibile alla tempretura, specialmente quando fa caldo, l'aria si espande e in pratica chiude le pinze.
Secondo me si risolve con un buono spurgo, fammi sapere, io non posso metterlo in pratica dato che saro' via per un'altro po'.

Quanto scrivi sembra essere vero...ascoltando i consigli dei forumendoli e allentando la vite di spurgo sulla pinza e il coperchio sopra il pompante (Pcortesi, ti ho dato retta, in una mano il cacciavite, nell' altra lo straccetto con l' alcool.. o-o )per fare uscire l' aria eventualmente presente il problema è sparito...terrò sott' occhio la situazione e via.
Ciao

Occio che anche io ho fatto come te, il problema e' si sparito, ma non per molto!
Vai di spurgo.

 

[dendra]

Occio che anche io ho fatto come te, il problema e' si sparito, ma non per molto!
Vai di spurgo.

okkei, in ogni caso era solo un rimedio temporaneo, prima del giro "lungo" la bici passerà in ogni caso dal "sispurga/sivende".... ...saprei farlo anche Io ma siccome il sistema è nuovo...
Grazie Maio!
Dendra

 

[Rose_Iena Leva]

Io ho la tua stessa identica bici e lo stesso tipo di freni. Ho avuto questo problema proprio questo Luglio, e non mi era mai successo prima: la ruota dietro è rimasta frenata improvvisamente e non c'è stato verso di rimetterla a posto. L'ho portata dal mio meccanico, cui in ogni caso ho detto di cambiarmi le pastiglie perchè erano molto consumate e il problema in ogni caso è sparito. Lui mi ha comunque detto che non bisogna mai arrivare al punto di consumarle del tutto, perchè altrimenti si creano dei problemi tipo questi, in quanto magari cominciano a sbriciolarsi e quindi si creano degli scompensi distanziali rispetto alle pinze che portano anche la ruota a sembrare frenata. Forse, banalmente, si tratta solo di questo!!!
Ciao
Rose

 

[DANX]

Io ho la tua stessa identica bici e lo stesso tipo di freni. Ho avuto questo problema proprio questo Luglio, e non mi era mai successo prima: la ruota dietro è rimasta frenata improvvisamente e non c'è stato verso di rimetterla a posto. L'ho portata dal mio meccanico, cui in ogni caso ho detto di cambiarmi le pastiglie perchè erano molto consumate e il problema in ogni caso è sparito. Lui mi ha comunque detto che non bisogna mai arrivare al punto di consumarle del tutto, perchè altrimenti si creano dei problemi tipo questi, in quanto magari cominciano a sbriciolarsi e quindi si creano degli scompensi distanziali rispetto alle pinze che portano anche la ruota a sembrare frenata. Forse, banalmente, si tratta solo di questo!!!
Ciao
Rose

Ciao Rose
Ke marca e modello sn le tue pastiglie?Qti km in discesa hai fatto?
Se le pastiglie sn consumate il pistoncino spinge di + verso il disco, ma le mie pastiglie sn ancora abbastanza integre e da sempre a volte le ruote sn bloccate!
Proverò,come ho letto qua,di allentare le viti della vaschetta, di svitare il coperchio della pompa del freno,etc.
Ciao

 

[nameand]

Ma perche vuoi aprire il coperchio sulla leva del freno ? non ti basta allentare la vite dello spurgo che sta sulla pinza ?

 

[DANX]

Ma perche vuoi aprire il coperchio sulla leva del freno ? non ti basta allentare la vite dello spurgo che sta sulla pinza ?

Ah non so niente io,c'era ki lo diceva! :shock:

 

[DANX]

Oggi avevo la ruota post bloccata...l'olio s'era condensato, avevo spinto i pistoncini d brutto..allora sn andato dal mio amico ciclista(lui nn lo kiamerò mai sivende)e me lha spurgato, togliendo 1po d'olio ora gira come NON MAI!!!!!!1favola!! :-?
Qdi...centrano ben poco le pastiglie usurate o non...il sivende della ragazza di milano mi sa ke ha fatto 1po troppo il furbo!!!!!

 

[DANX]

Ma perche vuoi aprire il coperchio sulla leva del freno ? non ti basta allentare la vite dello spurgo che sta sulla pinza ?

Aprendo il contenitore dell'olio,togliendone 1po,ora è tutto ok

 

[nameand]

Ma perche vuoi aprire il coperchio sulla leva del freno ? non ti basta allentare la vite dello spurgo che sta sulla pinza ?

Aprendo il contenitore dell'olio,togliendone 1po,ora è tutto ok

Infatti te lo detto avevo avuto il tuo solito problema comunque bastava allentare la vite dello spurgo, da li usciva una goccia di olio, riavvitavi la seguente vite ed eri apposto o-o o-o

 

[DANX]

Ma perche vuoi aprire il coperchio sulla leva del freno ? non ti basta allentare la vite dello spurgo che sta sulla pinza ?

Aprendo il contenitore dell'olio,togliendone 1po,ora è tutto ok

Infatti te lo detto avevo avuto il tuo solito problema comunque bastava allentare la vite dello spurgo, da li usciva una goccia di olio, riavvitavi la seguente vite ed eri apposto o-o o-o

In questi giorni provvederò x la ruota anteriore!

 

[BrIxMtB]

lo stesso problema mi era successo all'inizio dell'estate con la ruota post, l'avevo risolto togliendo 1 pò di olio dal serbatoio ma poi l'avevo rimesso xkè la corsa della leva si era allungata 1pò.
oggi la cosa è risuccessa!! :???:
però con tutte e due le ruote!
le cose che ho notato sono due:
1) il problema succede sempre dopo che si lascia la bici ferma x 1pò (stavolta circa 10gg , l'altra nn ricordo)
2) se si pompa dal bukino di sfiato sul serbatoio esce dell'olio, prima a pressione, poi sempre + piano... è normale?

oggi provo a togliere 1pò di olio cn una siringa dal serbatoio (dalla vite di spurgo ho paura di sporcare i diski

ciauz o-o

 

[pupo]

sono 2 anni che ho i grimeca 8 sulla hot-chili e 2 anni che mi danno problemi, ci hanno messo le mani + meccanici ma niente da fare!!
morale a volte frena a volte no a volte rimane bloccata la ruota tutto in un unica discesa, l unica volta che il freno dietro non mi ha dato problemi si e' letteralmente inchiodato quello DAVANTI!!
comunq adesso ho notato che ho i 2 pistoncini dalla parte della ruota tutti dentro e i 2 esterni tutti fuori.
sicuramente non li compro piu', premetto che sulla banshee ho i XSIV12 e funzionano perfettamente!!
altro problema in caso di caduta si puo' spezzare l' innesto del cavo alla leva freno: morale della favola sostituzione completa dell innesto + cavo 35Euri.. cosa che non si verifica con hayes o magura..

 

[BrIxMtB]

sono 2 anni che ho i grimeca 8 sulla hot-chili e 2 anni che mi danno problemi, ci hanno messo le mani + meccanici ma niente da fare!!
morale a volte frena a volte no a volte rimane bloccata la ruota tutto in un unica discesa, l unica volta che il freno dietro non mi ha dato problemi si e' letteralmente inchiodato quello DAVANTI!!
comunq adesso ho notato che ho i 2 pistoncini dalla parte della ruota tutti dentro e i 2 esterni tutti fuori.
sicuramente non li compro piu', premetto che sulla banshee ho i XSIV12 e funzionano perfettamente!!
altro problema in caso di caduta si puo' spezzare l' innesto del cavo alla leva freno: morale della favola sostituzione completa dell innesto + cavo 35Euri.. cosa che non si verifica con hayes o magura..

vabbò, magari il tuo sarà un difetto di fabbrica, i miei freni funzionano bene e da quando ce li ho solo 2 volte è successa sta cosa... per il resto in discesa vanno ok!

 

[BrIxMtB]

era una cazzata!!!, il problema si risolve alzando appena il coperkio del serbatoio ,giusto x far espandere l'olio, e poi rimettendolo normalmente e facendo attenzione alle goccioline d'olio ke colano :-?

ciao a todos!

 

[BrIxMtB]

era una c.....a!!!, il problema si risolve alzando appena il coperkio del serbatoio ,giusto x far espandere l'olio, e poi rimettendolo normalmente e facendo attenzione alle goccioline d'olio ke colano :-?

ciao a todos!

il principio è lo stesso di svitare la valvola di spurgo come avevano detto altri forumendoli, ma credo ke il metodo del coperkietto sia meno riskioso anche se 1pò + lungo (2 viti contro 1 :? )

 

[Piantato Cronico]

Ce l'ho fatta!! avevo anch'io quel problema, alla ruota anteriore ...e le ho provate tutte!!!
Tolto olio, spurgato, cambiato olio, pulito i pistoncini, ingrassato i paraoli, e la ruota restava sempre un po' frenata.
Ho addirittura provato a lavorare di spessorini sull'attacco pinza e sull'orientamento fodero forcella (non si sa mai che la pinza sia leggermente obliqua rispetto all'asse della ruota) ma nulla!
La bici l'ho appena comprata e il tizio aveva fatto mettere le pastiglie nuove. mi pareva i pistoncini non entrassero del tutto nella pinza, allora ho deciso di togliere con la carta vetrata alcuni decimi di mm di pasta frenante dalle pastiglie e..... miracolo!!!
Era proprio quello! ora la ruota scorre benissimo.
Alla fine quindi erano le pastiglie nuove troppo "spesse".

 

[booz]

ragà, scusate la sincerità, ma abbandonate stò terrore diffuso relativo allo smanettare l'idraulica dei freni..
lo spurgo è una ca$$ata, ed è una operazione indispensabile da imparare ed è descritta su tutti i manuali, come del resto aggiungere/togliere olio per compensare l'allungamento della corsa generato dall'usura delle pasticche..certo non bisogna muoversi a casaccio, ma sono piccole operazioni da imparare per avere sempre la bici al 100%.
Mi capita di vedere gente che gira con le leve a pacco sul manubrio che ci si chiude le dita dentro per non girare una brugola!
oppure che porta la bici a 50 km dal mecca per un rasamento..
Nel dubbio chiedere ovviamente ,ma soprattutto fare, anche per conoscere bene la nostra amata che poi così complicata non è..lei ci ripagherà durando tanto e comunque ci scuserà per qualche piccola cappellata..

 

[scotto]

i freni grimeca sono un casino ottimi freni per potenza e modulabilita ma
ti fanno impazzire per quanto riguarda le ruote frenate ..è un sistema funzionale ma molto delicato ..dopo una giornata di buon uso intenso
vanno regolati perche cè sempre qualche caxxo che non va
o li ami per quello che sono o li cambi..
sto pensando di cambiarli

 

[Piantato Cronico]

i freni grimeca sono un casino ottimi freni per potenza e modulabilita ma
ti fanno impazzire per quanto riguarda le ruote frenate ..è un sistema funzionale ma molto delicato ..dopo una giornata di buon uso intenso
vanno regolati perche cè sempre qualche caxxo che non va
o li ami per quello che sono o li cambi..
sto pensando di cambiarli

Cavolo .. hai proprio ragione ... sono stato un ora in garage per allineare il tutto .. oggi dopo una discesa sono tornati a frenare leggermente a leva libera, si è disassata di nuovo la pinza.. ormai sono esperto e in 2 minuti con na brugola da 5 metto tutto a posto, ma che palle!!!