massimo72m
Biker cesareus
Si molto difficile arrivare a quella cifra..
ma preso in sconto oppure è il costo normale che fa il negozio?
Praticamente è il listino.
Si molto difficile arrivare a quella cifra..
ma preso in sconto oppure è il costo normale che fa il negozio?
Praticamente è il listino.
No, non è "ignorante" perchè di sicuro un artigiano farebbe un prezzo migliore su un'ordinazione di 100 telai; ma temo che a livello di rivendita potrebbe non essere abbastanza decisivo per avviare un commercio a prezzo concorrenziale. E comunque, ci vorrebbe un bel capitale iniziale per partire.... Un gruppo d'acquisto significa che ognuno si compra la propria bici pagandola un po' meno... e questo può essere buono per i singoli... . MA se si ragiona in maniera imprenditoriale, la cosa cambia... se acquisti per rivendere devi calcolare un ricarico, tutte le spese di gestione dell'attività, tasse e pippe varie e a quel punto il prezzo dell'oggetto che va i a vendere lievita.... (e il vantaggio sulla concorrenza si riduce, se c'è...).
Il discorso cambia se vai ad acquistare a Taiwan.... ma è tutto un altro paio di maniche....
p.s.: chiaro che se, per assurdo, fai tutto a nero, compri i telai e li rivendi fregandotene di tasse e gestione, allora la cosa cambia e magari riesci a vendere ad un prezzo migliore... ma si va nel penale... :-D
Si beh l'idea non era certo quella di mettermi nel commercio, ed effettivamente con i costi di gestione di un'impresa italiana, ma anche europea, non ha senso.Ed è questo il motivo per il quale producono tutti a taiwan. L'idea era più del tipo spendo 500 in italia piuttosto che all'estero con un gruppo d'acquisto, perchè non ho nessuno che ricarica sulla cosa.
La cosa che mi fa pernsare è che se un kit telaio come si diceva prima costa 465 già importato tassato e rivenduto e tutto il resto, per produrlo spendeno forse poco più di 100
Ah... non sono così dentro a certe questioni, non saprei... di sicuro il prezzo della mano d'opera è molto inferiore e, secondo me, decisivo.
Per il resto il tuo ragionamento sull'acquisto in Italia non è sbagliato... certo, ci vorrebbe un gruppo grosso.... altrimenti lo sconto non ci sarebbe...stiamo parlando di una differenza rispetto al prezzo medio di un artigiano in Italia, di circa 150/200 euro... di solito chiedono 650/700 euro...
Comunque 700 euro per un telaio fatto su misura di qualità non sono tanti.
Qualche nome che viaggia su queste cifre?
Con Barco i 700 euro non credo proprio... lì si va molto più alti...
concordo i telai sono veramente curati, e loro molto gentili e disponibiliCi sono le finiture, tanti altri particolari, e anche l'esclusività.
Guarda il sito di Barco e capirai che sono delle opere d'arte.
Ecco proprio non capisco queste differenze di prezzo tra telaisti, considerato che i più usano lo stesso tipo di tubi di acciaio, qualcuno sa darmi qualche delucidazione in merito?
Oggi sono andato a trovare un telaista vicino a Firenze che mi ha fatto un prezzo di 700 € per un telaio gravel verniciato ad un colore con tubi Columbus zona+ 200 € per una forca in carbonio.
Tra circa un mese dovrebbe essere pronto poi venderò il mio attuale telaio GT Grade misura 55 se a qualcuno interessa.....
Chi è il telaista?
Dacci qualche riferimento.
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