Graffi anomali lyrik u-turn

[Fabio03]

Ciao a tutti, ho una vecchia lyrik u-turn da 160 sulla quale 3 mesi fa sullo stelo sinistro ho trovato dei graffi ,lho portata a revisionare ed è rimasta stabile, oggi però mi sono accorto che questi graffi sono peggiorati portando via anche del "colore" dello stelo, circa due settimane fa smontando la ruota ho notato che dalla vite per regolare il rebound perdeva olio ma non può aver influito sui graffi essendo sull'altro stelo, secondo voi quale potrebbe essere la causa? Non vorrei che la situazione peggiorasse e neanche dover fare revisione ogni 3 mesi

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[francescoMTB1]

Ciao a tutti, ho una vecchia lyrik u-turn da 160 sulla quale 3 mesi fa sullo stelo sinistro ho trovato dei graffi ,lho portata a revisionare ed è rimasta stabile, oggi però mi sono accorto che questi graffi sono peggiorati portando via anche del "colore" dello stelo, circa due settimane fa smontando la ruota ho notato che dalla vite per regolare il rebound perdeva olio ma non può aver influito sui graffi essendo sull'altro stelo, secondo voi quale potrebbe essere la causa? Non vorrei che la situazione peggiorasse e neanche dover fare revisione ogni 3 mesi

Cambia il revisionatore, mi sorge il dubbio che la abbia solo lucidata e ti fatto scucire inutilmente soldi, vorrei capire quanto ti fatto sborsare e che tipo di revisione ti abbia fatto.

 

[ruggero999]

Mi sà che devi cambiare le boccole.
Sai che lavori ha fatto?

 

[Fabio03]

Cambia il revisionatore, mi sorge il dubbio che la abbia solo lucidata e ti fatto scucire inutilmente soldi, vorrei capire quanto ti fatto sborsare e che tipo di revisione ti abbia fatto.

Non so che lavoro abbia fatto ma la differenza lho sentita, ho portato la forcella qualche giorno dopo aver preso la bici perché sentivo fosse "spompa". Comunque mi è stato detto che non ne vale la pena di cambiare le boccole

 

[francescoMTB1]

Non so che lavoro abbia fatto ma la differenza lho sentita, ho portato la forcella qualche giorno dopo aver preso la bici perché sentivo fosse "spompa". Comunque mi è stato detto che non ne vale la pena di cambiare le boccole

Probabilmente perche' ora e' troppo tardi .
Se le boccole sono la causa della rigatura sugli steli ,sicuramente significa che il livello dell'olio di lubrificazione era insufficiente e di conseguenza non venivano lubrificate e raschiavano sullo stelo.
In pratica , senza polemicizzare e andare a riscrivere argomenti gia' triti e ritriti su questo forum , e' possibile riassumere il tutto con una manutenzione mal eseguita o tardivamente fatta .