Gradoni...sui ripidoni

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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gianrond

Biker ultra
Ciao a tutti,

ho una domanda da porvi! Nel percorso che faccio solitamente c'è una discesa corta ma molto ripida e in curva, che finisce con un gradone...cioè con un sasso alto circa 40/50cm.

Se affrontato in pianura nessun problema, ma quello che mi chiedo è:

come affrontare questi ostacoli in pendenza? Se scarico troppo l'anteriore perdo il controllo, e al tempo stesso se cerco di superare semplicemente l'ostacolo, ho paura ad impuntarmi, perché chiaramente in discesa il peso tende ad andare in avanti, e se c'è un gradone/droppino temo che i risultati siano spiacevoli.

Insomma, come fare?:il-saggi:
 

skipper87

Biker serius
30/4/11
117
0
0
tra VR e il lago
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Ciao a tutti,

ho una domanda da porvi! Nel percorso che faccio solitamente c'è una discesa corta ma molto ripida e in curva, che finisce con un gradone...cioè con un sasso alto circa 40/50cm.

Se affrontato in pianura nessun problema, ma quello che mi chiedo è:

come affrontare questi ostacoli in pendenza? Se scarico troppo l'anteriore perdo il controllo, e al tempo stesso se cerco di superare semplicemente l'ostacolo, ho paura ad impuntarmi, perché chiaramente in discesa il peso tende ad andare in avanti, e se c'è un gradone/droppino temo che i risultati siano spiacevoli.

Insomma, come fare?:il-saggi:

foto.. :)
Comunque se è ripida.. a sto punto sarebbe da provare a fare in velocità... di sicuro se ti fermi o rallenti poi ti impianti..
oppure rallenti verso la fine e cerchi di "tirare su" l'anteriore..
Non capisco bene quel "in curva".. cioè il gradone è in curva o uscito dalla curva? O.o
 

gianrond

Biker ultra
foto.. :)
Comunque se è ripida.. a sto punto sarebbe da provare a fare in velocità... di sicuro se ti fermi o rallenti poi ti impianti..
oppure rallenti verso la fine e cerchi di "tirare su" l'anteriore..
Non capisco bene quel "in curva".. cioè il gradone è in curva o uscito dalla curva? O.o

La prox volta che vado cerco di fare una foto.

Allora, la discesina sarà lunga 30 metri in tutto. Immagina una S: il primo pezzo non è sullo sconnesso, ma poi, rientrando verso la "pancia della S", lo diventa, e aumenta pure la pendenza. A questo punto arriva il gradone, che però non finisce sul dritto, ma esattamente qui "S- " dove ho messo il trattino.
Farlo in velocità è sicuramente una buona idea in generale, ma in questo caso si rischia di andare dritti dove non si dovrebbe, dato che subito dopo il gradone bisognerebbe girare a sinistra.

Cioè, un pro sicuramente lo farebbe in velocità...ma io che sono una pippa non credo di farcela.

Avevo pensato anche io ad arrivare giù e subito prima del gradone, alzare un po' la ruota davanti...il problema è che è piuttosto ripido e non so se è fattibile. Dovrei forzare molto il movimento (credo, non ho provato...) e ho paura di ammazzarmi in fase di atterraggio :nunsacci:
 

skipper87

Biker serius
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La prox volta che vado cerco di fare una foto.

Allora, la discesina sarà lunga 30 metri in tutto. Immagina una S: il primo pezzo non è sullo sconnesso, ma poi, rientrando verso la "pancia della S", lo diventa, e aumenta pure la pendenza. A questo punto arriva il gradone, che però non finisce sul dritto, ma esattamente qui "S- " dove ho messo il trattino.
Farlo in velocità è sicuramente una buona idea in generale, ma in questo caso si rischia di andare dritti dove non si dovrebbe, dato che subito dopo il gradone bisognerebbe girare a sinistra.

Cioè, un pro sicuramente lo farebbe in velocità...ma io che sono una pippa non credo di farcela.

Avevo pensato anche io ad arrivare giù e subito prima del gradone, alzare un po' la ruota davanti...il problema è che è piuttosto ripido e non so se è fattibile. Dovrei forzare molto il movimento (credo, non ho provato...) e ho paura di ammazzarmi in fase di atterraggio :nunsacci:

Io sono uno che non è proprio sprezzante del pericolo.. ma ho capito che se non si prova.. non si fa nulla.. aimè... la caduta fa parte del gioco :( anche se non è il top!
Ora ho capito comunque.. praticamente fai il gradone e poi c'è subito la curva..
Allora..
1- Spiani il gradone :hahaha:.. e lo fai a discendere o comuqnue meno ripido:hahaha:
2- hai il vantaggio che non scendi dritto ma vieni da una curva giusto?
Perchè se venivi da dritto e gradone con cruva a sx era più problematico..
Ma se vieni da una curva hai il vantaggio che la dovresti prendere a "parabola" e metterti gia in direzione della curva dopo il salto..

Ma se fai una foto magari si puo valutare...
E se no...... si scende.. e poi si riparte!:i-want-t:
 

gianrond

Biker ultra
Io sono uno che non è proprio sprezzante del pericolo.. ma ho capito che se non si prova.. non si fa nulla.. aimè... la caduta fa parte del gioco :( anche se non è il top!
Ora ho capito comunque.. praticamente fai il gradone e poi c'è subito la curva..
Allora..
1- Spiani il gradone :hahaha:.. e lo fai a discendere o comuqnue meno ripido:hahaha:
2- hai il vantaggio che non scendi dritto ma vieni da una curva giusto?
Perchè se venivi da dritto e gradone con cruva a sx era più problematico..
Ma se vieni da una curva hai il vantaggio che la dovresti prendere a "parabola" e metterti gia in direzione della curva dopo il salto..

Ma se fai una foto magari si puo valutare...
E se no...... si scende.. e poi si riparte!:i-want-t:

Ora come ora semplicemente scelgo una linea diversa e riesco a passare ugualmente. Sul gradone ci arrivo quasi dritto per dritto, perché la prima curva è diversi metri prima, e subito dopo il gradone devo girare di nuovo. E' pieno di sassi per terra e dubito possa esserci molto grip...

Metto foto appena posso!
 

gianrond

Biker ultra
Io sono uno che non è proprio sprezzante del pericolo.. ma ho capito che se non si prova.. non si fa nulla.. aimè... la caduta fa parte del gioco :( anche se non è il top!
Ora ho capito comunque.. praticamente fai il gradone e poi c'è subito la curva..
Allora..
1- Spiani il gradone :hahaha:.. e lo fai a discendere o comuqnue meno ripido:hahaha:
2- hai il vantaggio che non scendi dritto ma vieni da una curva giusto?
Perchè se venivi da dritto e gradone con cruva a sx era più problematico..
Ma se vieni da una curva hai il vantaggio che la dovresti prendere a "parabola" e metterti gia in direzione della curva dopo il salto..

Ma se fai una foto magari si puo valutare...
E se no...... si scende.. e poi si riparte!:i-want-t:
Ecco qui le foto. Chiaramente il gradone è quello a destra..non so quanto si capisce... uploadfromtaptalk1412266287901.jpg uploadfromtaptalk1412266307001.jpg uploadfromtaptalk1412266323662.jpg
 

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tarcy

Biker assatanatus
18/10/03
3.266
54
0
mazzano (BS)
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ma dov'è il gradone? dalle foto sembra fuori traiettoria! non passi alla sua destra (scendendo) per poi piegare a sx sfruttando quella che sembra una "mezza" sponda?
 

gianrond

Biker ultra
Allora, volendo sì, posso evitare il gradone e scendere a dx. Però volevo capire quale sarebbe il modo giusto di affrontarlo...

Dalle foto non sembra, ma la discesa è piuttosto ripida. Il gradone sarà alto 40/45cm (dalla 3° foto si capisce meglio). Ho paura che andando troppo piano tocco con il telaio facendo danni...

Il problema non è il gradone in sè, ma il fatto che il tutto (anche se non sembra) è parecchio ripido...ripido al punto che anche a piedi si fatica a non scivolare! Le foto appiattiscono tutto...
 

gianrond

Biker ultra
Provare a farlo a sella abbassata?
Mi sa che si copia.
Preso veloce si droppa.
Hai familiarità a fare bunny hop ,salti?
O almeno ad alzare lanteriore?

Si, salti e bunny hop li so fare. Chiaramente la tecnica non è il top, però ci riesco.

Prox volta provo a farlo in fuori sella, pompando un po' sull'anteriore subito prima di staccare la ruota da terra. Spero di non piantarmi sui rovi :i-want-t:
 

davidf

Biker extra
20/6/14
775
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Grosseto - Pisa
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eviterei di alzare troppo l'anteriore se stai atterrando in discesa, io la farei dritto per dritto con un po di velocita, tira leggermente il manubrio prima di saltare e poi butta l'anteriore giu. non devi atterrare sulla ruota dietro, all'atterragio non frenare e lasciala andare (taglia il piu possibile la curva).
 

Zen87

Biker novus
19/10/11
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Riva del Garda
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ciao secondo me il sasso sulla DX se ho capito bene potresti anche evitarlo perchè dalle foto non sembra essere la linea migliore. La S sembra bella allungata invece che stretta perciò ti conviene passare a destra del sasso dritto per dritto :i-want-t:
se invece vuoi proprio saltarlo via, sella bassa e peso leggermente indietro per il controllo su discese ripide. appena arrivi in prossimità del sasso devi ancora prima di saltarlo fuori impostare la traiettoria di uscita e quando hai la ruota anteriore che stà per uscire fai come per impennare e salti giu. 50 cm se sei un pò veloce non te ne accorgerai nemmeno. ad ogni modo usa sempre le dovute protezioni
 

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