Gradazione olio forcella

rolly

Biker assatanatus
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Mi trovo con una Reba dual air che faccio fatica a settare!
Con la diversa pressione aria (sempre camere pressione identica)non risolvo, è solo più dura o meno ma sempre morbida all'inizio poi...mura.
Alla fine uso solo una parte centrale della escursione perché la prima la perdo e la fine pure!!
Ho letto i bellissimi articoli nel Tech Corner ma non ho capito una cosa:il motion control serve solo per il controllo del ritorno ?
Oppure può essere usato ma solo come parzilizzatorè attraverso l'uso del Gate ?
Non è che cambiando gradazione olio (che so, 7,5 w invece di 5 w la forcella rimane un po più sostenuta?
Grazie
 

paolorobertozr

Biker tremendus
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in generale è così.
Se metti un olio più denso hai la forcella più frenata, e viceversa.

Passare da 5 a 7,5 non procura grandi differenze... per sentire la differenza metti un 15w così ti accorgi del cambiamento.

Però mi sembra strano che una reba sia così progressiva da murare a fine corsa... sei sicuro sia tutto ok?
 

rolly

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Mi sembra di non avere fatto niente di strano dalla ultima volta che ho mandato alla revisione.
È stato anno passato,avrò fatto 2,000 km,non ho più fatto manutenzione, solo aggiunto 2 ml olio per vedere se migliorava.
Ti dirò che più che progressiva mi sembra lineare. ..va giù morbida troppo!! (sempre in relazione a quanta aria metto)per poi fermarsi a due tre cm dal massimo estemsione
Ma va giù come senza freno
Tanto che se devo fare sentiero impegnativo chiudo il lock, ma con Gate quasi aperto.
 

rolly

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Non vorrei essermi spiegato male. ...difficile scrivere di sensazioni
Ho avuto una Fox ed era/è più sostenuta va giù gradatamente
 

rolly

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Ehi......c'è nessuno?
A prescindere dalle sensazioni la domanda è :la variazione di gradazione dell'olio nel motion control -tappo desrro della Reba -ha effetto solo sul ritorno /rebound o anche sulla curva di compressione? Cioè cambia il modo di affondare la forcella o no?
Grazie
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
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http://www.mtb-mag.com/tutto-quello-che-non-sapevate-sul-motion-control/

Gradazione dell'olio varia la velocita' del rebound.
Livello di olio maggiore o minore varia la progressivita'.
 
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rolly

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