Gomme x Cannondale Gemini

Farmer

Biker serius
Ciao a tutti. Lo sò che lo sapete e io non lo sò perchè sono un noob della MTB...ed è per questo che sono qui a chiedervelo direttamente...nonostante abbia letto mille post e fatto altrettante ricerche....senz avenirne a capo.

Ho acquistato da poco una Cannondale 600 del 2006. Ha una forca anteriore marzocchi rc3 66 da 180mm e un ammortizzatore FoxVanilla R già impostato sul 150 (RabbbbrividiamoooOOoo). L'ho presa perchè la definisco, come molti di voi, una bici polivalente, quindi, una bici che va ovunque e fa tutto. Io vorrei inziare a fare dell'all mountain leggero, però questo mi costringe a uscire di casa, percorrere strade asfaltate e sterrate senza particolari salti e buche e arrivare nei vari boschi. Il problema è che, con le gomme [FONT=&quot]IRC Freedomcross TrailBear 2,50 che monto ora, le gomme l'asfalto se lo mangiano e faccio tantissima fatica. Stò quindi cercando, per iniziare una gomma che non sia da freeride ma più, come dire...da xc spinto, insomma che non mi uccida sull'asfalto e che sullo sterrato tenga bene (anche perchè dovrei inziare a girare con un amico che ha ua front ...giusto per fare due corse nei campi). Pensavo alle seguenti gomme del deca...non dico che le prenderò li...ma è giusto per identificare la tipologia che più mi si addice ora come ora:

Copertone Hutchinson Toro TR2.15 ant e pos.
http://www.decathlon.it/IT/copertone-toro-26x2-15-68623473/

Geax Barro Mountain...2.3 ant 2.1 post-
http://www.geax.com/it/products/?cat=2&prod=6
(poi devo ancoa capire la differenza tra TNT UST FOLD RIGID)

cosa ne pensate?

Vi ringrazio...e non mandatemi a quel paese Q_Q.
[/FONT]
 

BeerMaster

Biker immensus
24/1/07
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Torino
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Una con le ruote
(poi devo ancoa capire la differenza tra TNT UST FOLD RIGID)

TNT: sono copertoni pieghevoli che possono essere montati su cerchi tubeless utilizzando un liquido tipo lattice o il pesto della geax
UST: sono copertoni propriamente tubeless
FOLD: copertoni per camera a cerchietto pieghevole
RIDID (o WIRE): copertoni a cerchietto rigido

Per il resto ci sono tonnellate di post sulle gomme!!!

Quelli che proponi tu possono anche andare bene per pedalare ma in discesa tengono veramente poco... puoi trovare dei compromessi differenti... vedi tu...
 

tettabeta

Biker dantescus
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Da possessore di biga identica alla tua ti dico:

1) Hai comprato un mezzo che ti potra' dare molte soddisfazioni

2) Se devi fare molto asfalto e sterrato prima di arrivare a boschi etc.. fattene una ragione. NON ESISTE un pneu scorrevole su asfalto e gripposo su roccia/radici.

3) omissis

4) Finche' sei in tempo, PRIMA di comprare una gomma, fatti un giro qui:
leggi piu' post possibili (sono almeno tremila)

5) Ti faccio un regalo: questo post e' particolarmente illuminante.

6) La Gemini e' bella perche' puoi montarla leggera e pedalarci quel che vuoi, oppure montarla pesante e non temere niente e nessuno.

7) Amico con la front: portalo a PILA e convertilo al lato oscuro della forza.

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(o )beta
 

NIPI

Biker forumensus
25/2/09
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Strive Al 'NIPI' race
Farmer il fatto che al tuo settimo post nel forum ti sia stata concessa la grazia di un consiglio, anzi più consigli, da Tettabeta ti dice che sei un'uomo fortunato...

UST sono i copetoni da usare senza camera... per il resto ti mando MP e ci troviamo sui sentieri di Maniago e della Pedemontana così che si possa sfruttare a fondo la tua Gemini su percrsi più adatti a lei di asfalto, stradine sterrate e campi!

Prometto a Tettabeta che cercherò di convertire il frontista alla nostra causa!
 

giusecab

Biker assatanatus
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firenze
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ho avuto una Gemini, è stata la mia prima biga da FR, era bellissima, con grafica team replica etc.
L'ho usata FR, poi ci ho fatto un paio di avalanche alleggerendola sia di sospensioni che di gomme. Quoto Tettabeta quando ti dice che scorrevolezza e grip insieme non li avrai mai, dovrai sacrificare il primo aspetto in funzione del secondo...
detto questo io fossi in te non scenderei sotto il 2.3 all'anteriore e il 2.25 dietro xkè poi in fae di discesa 'ste sezioni ti servono, se hai cerchi latticizzabili o già predisposti UST approfittane perchè risparmi un bel pò di peso in ottica AM.
Io avevo adottato una coppia di Nobby Nic, con camera d'aria da xc.
Aggiungo che il Vanilla è un ammo più che onesto ma non ti aiuta certo in fase di pedalata perchè costringe il tuo carro monoshock a un'oscillazione continua. Io ci avevo montato prima un Manitou Swinger , poi un fox ad aria con propedal e la bici andava via benissimo


buone pedalate
g.
 

Farmer

Biker serius
Grazie a tutti per le risposti..sono quasi commosso (sarà il caldo della saldatrice con la quale ho litigato tutto il giorno). Penso che ora ho inquadrato il tipo di gomma da mettere. E' vero ce ne sono migliaia, e quella che va bene a me non va bene a te, per tipo di MTB, peso corporeo, modo di guidare, percorsi che uno vuole fare o che la natura gli ha dato vicino casa...e a volte i copertoni che uno si può permettere ($$$...riguardo a questo argomento, non ho inquadrato per esempio, quanto un buon copertone potrebbe costare). Allora chiedere è solo per sperare di avere la risposta di qualcuno che mi assomiglia...sperando che non vada pure a letto con mia moglie...e qualcosa qui c'è, si...sono sodisfatto. Domani mattina ordino le gomme sperando che non mi costino un capitale, poi le proverò e vi farò sapere se ho fatto una caxxxta oppure la giusta scelta.

Ancora grazie per il tempo concessomi!
 

tettabeta

Biker dantescus
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1) Ecchesso', l'oracolo di Delfi ?

2) Frontista: e' cosa buona e giusta

3) omissis

4) I miei consigli sono spesso fuorvianti. Ergo leggere con cautela

5) La grazia di un consiglio ? Ellapeppa ...

Andate e divertitevi (meteo permettendo) !

Gnap
(o )Beta
 

Farmer

Biker serius
Io ho dei Sun Rims Single Track SL1 ma non ho ancora capito che tipo di gomma mettere...pensavo una fold con camera d'aria...credo siano quelle che mettevo quando ero picoclo nella MTB. Propio non capisco...sarà un mio problema.

Cerchietto rigido, morbido...ma dov'e' queso cerchietto? Serve per proteggere la gomma?

TNT o UST...con lattice...con camera d'aria! Pensavo di aver capito ma sono sempre più confuso. Fortunatamente ho ancora qualche giorno per scegliere un buon paio di gomme (per lomeno più scorrevoli delle mie [FONT=&quot]IRC Freedomcross TrailBear 2,50)[/FONT]
 

tettabeta

Biker dantescus
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Respira profondamente.

1) Cerchi Sun (ringle): mettici quello che vuoi, basta che tu sia convinto.

2) omissis

3) Il cerchietto e' la parte della gomma a contatto col cerchione: se e' rigido (kevlar o acciaio) la gomma sara piu' resistente allo stallonamento (ovvero la tendenza della gomma ad abbandonare la biga in condizioni di estremo sforzo). Quindi capirai da te che un cerchietto morbido (quello delle gomme "pieghevoli") va bene per cose non troppo esasperate, vista la facilita' con cui puo' essere montato (e quindi smontato/stallonato).

4) Lattice: calma, non farlo ora, ma solo quando vorrai...come diceva un noto gruppo degli anni 80 (Frankie goes to Hollywood) Prima impratichisciti un po' con gomme camere d'aria etc

5) Lattice: non considerarlo pero' una cosa da smanettoni. Ti dico solo che nessuno (che io sappia) e' tornato alle camere d'aria dopo averlo provato. Quindi merita piu' di un pensiero.

6) Prova a cercare in rete (o qui sul forum) "Maxxis Crossmark". Potrebbe essere una buona idea.

7) Hai fatto i compiti ? Ovvero: hai letto qualche DECINA di messaggi sulla discussione che ti ho segnalato ? Se si', non hai letto abbastanza Assorbi conoscenza: leggi ancora un po'.

8) Non aspettare di avere la gomma giusta per uscire.

Gnap
(o )Beta