Gomme, scorrevolezza o girp? Magari entrambi

[Anto00RR]

Salve a tutti, con l'avvicinarsi dell'autunno e delle relative piogge vorrei cambiare le gomme. Per ora giro con un barzo davanti (che non mi ha affatto soddisfatto come durata, dopo 500km i tasselli già smangiati) e dietro un kenda fifty (tenuta 0 in frenata e anche in trazione). Ieri in un ripidone eccessivamente lungo non riuscivo a frenare perché scappava l'anteriore (colpa del barzo) da qui nasce l'idea di prendere gomme abbastanza aggressive e ciccie che però non mi facciano imprecare in 8 lingue durante i 10km+10km(in discesa) di trasferimento su asfalto. Li dovrei montare su una rockrider 560 27.5, faccio prevalentemente trail riding su terreni piuttosto vari: pietraie, rock garden, ripidoni, terra compatta stile bike Park, sottobosco e ogni tanto un pò di fango Vorrei un mix tra durabilità, grip e scorrevolezza magari prediligendo la scorrevolezza al post e un grip (sostanzioso) all'anteriore.
Ho pensato a:
Nevegal 2.35 ant+slant six 2.1 post

High roller 2 2.35/2.4 ant+ cross Mark 2.1

Hutcinson cougar 2.35 ant+ Taipan 2.1 post

Hutcinson toro 2.35 ant + python 2.1 post

Cosa ne pensate delle seguenti accoppiate? Avete altre idee?
Grazie in anticipo a tuttiii


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[Magnitudo_7]

Salve a tutti, con l'avvicinarsi dell'autunno e delle relative piogge vorrei cambiare le gomme. Per ora giro con un barzo davanti (che non mi ha affatto soddisfatto come durata, dopo 500km i tasselli già smangiati) e dietro un kenda fifty (tenuta 0 in frenata e anche in trazione). Ieri in un ripidone eccessivamente lungo non riuscivo a frenare perché scappava l'anteriore (colpa del barzo) da qui nasce l'idea di prendere gomme abbastanza aggressive e ciccie che però non mi facciano imprecare in 8 lingue durante i 10km+10km(in discesa) di trasferimento su asfalto. Li dovrei montare su una rockrider 560 27.5, faccio prevalentemente trail riding su terreni piuttosto vari: pietraie, rock garden, ripidoni, terra compatta stile bike Park, sottobosco e ogni tanto un pò di fango Vorrei un mix tra durabilità, grip e scorrevolezza magari prediligendo la scorrevolezza al post e un grip (sostanzioso) all'anteriore.
Ho pensato a:
Nevegal 2.35 ant+slant six 2.1 post

High roller 2 2.35/2.4 ant+ cross Mark 2.1

Hutcinson cougar 2.35 ant+ Taipan 2.1 post

Hutcinson toro 2.35 ant + python 2.1 post

Cosa ne pensate delle seguenti accoppiate? Avete altre idee?
Grazie in anticipo a tuttiii


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Io sulla rafal ho anteriore ardent tr exo dual 27,5 x 2.25 e posteriore hutchinson python 2, la misura dovrebbe essere 27,5 x 2.10, all'una ti do conferma e ti straconsiglio questa disposizione

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[Anto00RR]

Io sulla rafal ho anteriore ardent tr exo dual 27,5 x 2.25 e posteriore hutchinson python 2, la misura dovrebbe essere 27,5 x 2.10, all'una ti do conferma e ti straconsiglio questa disposizione

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Come vanno in quanto ad aderenza? Ieri su un ripidone sabbioso l'anteriore scappava in un modo bestiale

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[Magnitudo_7]

Guarda le ardent non mi hanno mai tradito.. scendo su ghiaia, terreni sabbiosi ripidi dove manco la macchina senza la doppia trazione ci sale.. e in asfalto è discreto.. ci ho fatto dieci km di salita come niente.. la python 2 è scorrevolissime velocissima su asfalto, e mi ha dato trazione anche su salite ripide in sterrato, e un'ottima frenata in discesa, sempre su sterrato..

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[Magnitudo_7]

A livello di polivalenza asfalto-sterrato e sicurezza-scorrevolezza questa è la mia config ideale..

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[Magnitudo_7]

Come pressione sto a 1.8 ant e 2.0 post

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[Anto00RR]

A livello di polivalenza asfalto-sterrato e sicurezza-scorrevolezza questa è la mia config ideale..

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Mi hai convinto...come durata come ti trovi? Prezzo?
Cosa ne pensi dell'high roller?

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Mi hai convinto...come durata come ti trovi? Prezzo?
Cosa ne pensi dell'high roller?

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L'high roller lo ho finito al posteriore della26 e lo sto cambiando.. finisce troppo in fretta, ottimo come trazione in salita e frenata in discesa, ma appena scende al 75% di battistrada perde tutte queste caratteristiche.. troppo nervosa la bici soprattutto in discese di sterrato in frenata, il culo va subito a cazzi suoi.. e su asfalto ti ammazza. Per l'uso che ne fai tu meglio la python 2. 27,5 x 2.10

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[Magnitudo_7]

Appena ho un minuto ti guardo i prezzi, se ci sono offerte su probike o chain.. cmq dovremo essere intorno ai 30€ per ruota

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L'high roller lo ho finito al posteriore della26 e lo sto cambiando.. finisce troppo in fretta, ottimo come trazione in salita e frenata in discesa, ma appena scende al 75% di battistrada perde tutte queste caratteristiche.. troppo nervosa la bici soprattutto in discese di sterrato in frenata, il culo va subito a cazzi suoi.. e su asfalto ti ammazza. Per l'uso che ne fai tu meglio la python 2. 27,5 x 2.10

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Al posteriore prima della high roller avevo la michelin wild grip'r, la high roller è molto migliore.. faccio salite al limite del pedalabile, e dove mi fermavo con la michelin, ci sono tornato con la high r e me le sono portate a casa senza mettere piede in terra.. a metà battistrada invece mi slitta ovunque.. e si è consumata prestissimo..mi trovo spesso a dover mettere il piede in terra in salite che prima facevo a occhi chiusi.. parlo sempre della 26 eh.. ora appena becco cash metto la ardent da 2.25 dietro al posto della high roller e compro una ardent da 2.40 per l'anteriore..

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[Anto00RR]

Al posteriore prima della high roller avevo la michelin wild grip'r, la high roller è molto migliore.. faccio salite al limite del pedalabile, e dove mi fermavo con la michelin, ci sono tornato con la high r e me le sono portate a casa senza mettere piede in terra.. a metà battistrada invece mi slitta ovunque.. e si è consumata prestissimo..mi trovo spesso a dover mettere il piede in terra in salite che prima facevo a occhi chiusi.. parlo sempre della 26 eh.. ora appena becco cash metto la ardent da 2.25 dietro al posto della high roller e compro una ardent da 2.40 per l'anteriore..

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L'ardent come durata? Invece dell hutcinson cougar o del toro all'anteriore cosa ne pensi?

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[Magnitudo_7]

L'ardent come durata? Invece dell hutcinson cougar o del toro all'anteriore cosa ne pensi?

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Allora.. all'anteriore ho l'ardent e come durata è ottimo.. il cougar non lo conosco e neanche il toro.. mi sono trovato bene cosi e mi sono fermato.. cmq anche il python 2 al posteriore di durata è ok. Ci ho fatto anche lo sterrato in salite al limite del pedalabile e relative discese e si è comportato egregiamente.. secondo me se fai asfalto e sterrato al posteriore è il miglior compromesso

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[Magnitudo_7]

L'high roller lo ho finito al posteriore della26 e lo sto cambiando.. finisce troppo in fretta, ottimo come trazione in salita e frenata in discesa, ma appena scende al 75% di battistrada perde tutte queste caratteristiche.. troppo nervosa la bici soprattutto in discese di sterrato in frenata, il culo va subito a cazzi suoi.. e su asfalto ti ammazza. Per l'uso che ne fai tu meglio la python 2. 27,5 x 2.10

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Anteriore:
https://www.probikeshop.it/coperton...MIw_jPuMi91QIVwbobCh1VkwavEAQYASABEgIFifD_BwE

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[Magnitudo_7]

Mi hai convinto...come durata come ti trovi? Prezzo?
Cosa ne pensi dell'high roller?

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Posteriore:
https://www.probikeshop.it/coperton...MI-dW9_8i91QIVEY0bCh2GGgtYEAQYAiABEgLKdvD_BwE

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[Anto00RR]

Grazie mille di tutto...ho trovato un ardent 2.4 a 20 euro...ci.sta nei cerchi della mia RR560????
E se mettessi ardent 2.4 davanti e ardent 2.25 dietro?

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[gargasecca]

Grazie mille di tutto...ho trovato un ardent 2.4 a 20 euro...ci.sta nei cerchi della mia RR560????
E se mettessi ardent 2.4 davanti e ardent 2.25 dietro?

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Perfette...ma che siano almeno EXO TR dual...sennò la lascerei dove sta...

 

[Anto00RR]

Che sia almeno EXO TR dual...sennò la lascerei dove sta...

Cosa significano ste sigle?
Lo dovrei montare con camera...posso lasciare quella che ho per ora che però ha sez. massima di 2.125?

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[gargasecca]

Cosa significano ste sigle?

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Amico mio...vai sul sito della Maxxis e vedi.
Cmq...EXO significa fianchi rinforzati...e TR--> Tubless Ready...e dual significa doppia mescola.

 

[Magnitudo_7]

Grazie mille di tutto...ho trovato un ardent 2.4 a 20 euro...ci.sta nei cerchi della mia RR560????
E se mettessi ardent 2.4 davanti e ardent 2.25 dietro?

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Non so per la scorrevolezza su asfalto.. faticheresti un po di più..

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[Magnitudo_7]

Perfette...ma che siano almeno EXO TR dual...sennò la lascerei dove sta...

Quoto per le sigle

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