Gomme per allmountain

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Maik

Biker assatanatus
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maik, se trovi fantastica l'enduro 2.3 guidi davvero sulle uova tu!! Io l'ho pizzicata pure all'anteriore, bozzando perfino il cerchio. Ha la spalla sottile come cartavelina, alla faccia del fantastico....
Confermo l'impossibilità di tubelessizzarla, almeno per una persona dotata di pazienza nella media...

dimmi quanto ti dura il dhr da 42. Io ci ho fatto 3 giorni a finale (col 2ply) e poi l'ho buttato...

Infatti ho evitato di montarla al posteriore... tra l'altro non l'ho nemmeno mai forata, avro' culo?? :mrgreen: ... io trovo che abbia un grip strepitoso all'anteriore, quasi al pari delle kenda nevegal (che le ritengo le migliori gomma in assoluto ma er usa FR)... pero' son gusti... io, per esempio, non ho mai trovato feeling ne' con le schwalbe (escluso big betty googey gloo) ne' con le maxxis highroller e minion DHF, tutte gomme che qui nel forum vanno per la maggiore... bho' , saro' strano :smile:

Per quanto riguarda le DHR al posteriore ti faro' sapere quanto durano o-o
 

joebar412

Biker cesareus
20/9/06
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maik, se trovi fantastica l'enduro 2.3 guidi davvero sulle uova tu!! Io l'ho pizzicata pure all'anteriore, bozzando perfino il cerchio. Ha la spalla sottile come cartavelina, alla faccia del fantastico....
Confermo l'impossibilità di tubelessizzarla, almeno per una persona dotata di pazienza nella media...

dimmi quanto ti dura il dhr da 42. Io ci ho fatto 3 giorni a finale (col 2ply) e poi l'ho buttato...

Dyna, come sai meglio di me, conta molto moltissimo stile di guida, peso ed esperienza del rider...senza contare il tipo di percorso...

Forse l'ideale per rendere un po' più oggettivo il topic, sarebbe evidenziare almeno qs tipo di dati...quando si fanno considerazioni su un pneumatico.

Già parlando con persone con cui scendo ogni tanto, gomme con le quali io mi sono trovato magnificamente sono state oggetto di critica altrui e viceversa...:nunsacci:, ma almeno conoscendo il mio interlocutore certe differenze sono state plausibili...
 

Maik

Biker assatanatus
13/6/05
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Come volevasi dimostrare: io con i NN ant. da 2.25 mi trovo magnificamente...

sono cose troppo personali... ognuno ha uno stile di guida diverso, tarature delle sospensioni diverse, percorsi diversi, pesi diversi , pressioni diverse... ci sono troppi fattori secondo me.... Non possiamo far altro che scrivere le PROPRIE impressioni o-o
 
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Cattivik

Biker celestialis
8/12/04
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Alla fine tutto è buono e tutto fa schifo, a seconda dei gusti, nel modo di guidare e del setting della bici.
Io tendenzialmente ho sempre pizzicato abbastanza poco, esco con gente che a parità di gomme pizzica 10 volte più di me (anche se ora ho convertito tutti al tubeless kittato) e che francamente credo pizzicherebbe anche con gomme a triplo spessore, o quadruplo.
Sarà che mi piace guidare con la bici tendenzialmente morbida o che sono una libellula nella guida (:smile: :smile: :smile: :smile: :smile:) ma è così...certo, se uno va con la mia forca e 1 centimetro e mezzo di SAG, e uguale dietro, magari pizzica di più...

Il motivo per cui ho latticizzato è che qui siamo infestati dai rovi per 6 mesi l'anno e tornare a casa senza aver forato era roba da un'uscita su 5...

Sulla tenuta poi si apre un altro capitolo, anche qui è possibile sentire di tutto e di più...e a volte ci si lascia magari condizionare anche da un'uscita in cui siamo più o meno in forma a prendere quella curva in quel modo etc...

Sulle gomme è un casino essere obiettivi, forse quasi come sulle selle :smile:
 

Dynamite

Biker paradisiacus
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Commencal Meta Power - Specialized Demo
Come ho già detto diversi post indietro in questo thread (qui), un mio amico l'aveva al posteriore e dopo aver pizzicato un sacco di volte l'ha finalmente squarciata, così l'ha potuta buttare senza patemi ;-)

infatti guarda, è la cosa migliore. capisco che ti girano a cambiare una gomma quando è nuova, e così continui a tirare avanti e a bestemmiare. certe volte non tutto il male viene per nuocere...
 

muldox

Biker nirvanensus
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maik, se trovi fantastica l'enduro 2.3 guidi davvero sulle uova tu!! Io l'ho pizzicata pure all'anteriore, bozzando perfino il cerchio. Ha la spalla sottile come cartavelina, alla faccia del fantastico...
...

Io trovo che l'Enduro sia ( o era, perchè non credo sia ancora prodotta ) un'ottima copertura per chi, magari a fronte di giri molto lunghi, cerca leggerezza abbinata a buona tenuta. E' chiaro che i fianchi sottili non permettono di stare bassi con le pressioni, ma d'altro canto non si può pretenedere che abbia le stesse caratteristiche di gomme che pesano quasi il doppio.
 

Dynamite

Biker paradisiacus
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Commencal Meta Power - Specialized Demo
Io trovo che l'Enduro sia ( o era, perchè non credo sia ancora prodotta ) un'ottima copertura per chi, magari a fronte di giri molto lunghi, cerca leggerezza abbinata a buona tenuta. E' chiaro che i fianchi sottili non permettono di stare bassi con le pressioni, ma d'altro canto non si può pretenedere che abbia le stesse caratteristiche di gomme che pesano quasi il doppio.

beh, per 220 gr di differenza (in più), il fat albert pro 2,3" tubeless è tutta un'altra cosa (almeno al posteriore) e non pesa certo il doppio...
 

alebuk

Biker velocissimus
23/4/07
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stasera la ritiro e domenica la provo.....e poi te dico...

spettacolari !!!!!!!!!
per quel che mi serve a me non potevo trovare di meglio !!!!!

Geax TNT Saguaro 2.2 ante e poste con camera sotto a stumpy....

asfalto e salita sterrata a 3 bar : ottimo rotolamento (come volevo) e ottimo grip (che non prevedevo a questa pressione)

discesa sterrata a 2 bar : spettacolo sulla biammortizzata, un bel volume una tenuta ed un confort con i contro....glioni

rientro su asfalto a 2 bar : sempre ottimo rotolamento anche se la media si abbassa un poco
 

joebar412

Biker cesareus
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spettacolari !!!!!!!!!
per quel che mi serve a me non potevo trovare di meglio !!!!!

Geax TNT Saguaro 2.2 ante e poste con camera sotto a stumpy....

asfalto e salita sterrata a 3 bar : ottimo rotolamento (come volevo) e ottimo grip (che non prevedevo a questa pressione)

discesa sterrata a 2 bar : spettacolo sulla biammortizzata, un bel volume una tenuta ed un confort con i contro....glioni

rientro su asfalto a 2 bar : sempre ottimo rotolamento anche se la media si abbassa un poco

Per caso le hai provate anche su pietra (per sapere anche il grado di resistenza alle pizzicature) ?

Mi piacciono molto, probabilmente sarà la mia prox gomma posteriore. Grazie
 

SuperDuilio

Biker paradisiacus
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Per caso le hai provate anche su pietra (per sapere anche il grado di resistenza alle pizzicature) ?

Io le ho avute e mi è capitato di pizzicare all'anteriore :!::!: a causa della gomma un pò sgonfia.
Era sui 2 bar (peso 82 kg) e proprio mentre scendevo su di un tracciato duro si è sgonfiata di colpo...forse la mia peggiore caduta degli ultimi anni.
Comunque colpa mia, sono delle buone gomme come già detto in precedenza.
 

muldox

Biker nirvanensus
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Cube Stereo 29
beh, per 220 gr di differenza (in più), il fat albert pro 2,3" tubeless è tutta un'altra cosa (almeno al posteriore) e non pesa certo il doppio...

220g di differenza su una copertura che ne pesa 700 non sono pochi. A quel punto, se proprio cerchi le prestazioni discesistiche, tanto vale montare una Big Betty o una Muddy Mary che a loro volta sono tutta un'altra cosa rispetto alla Fat Albert. Parlo ovviamente di versioni per camera.
 

joebar412

Biker cesareus
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Io le ho avute e mi è capitato di pizzicare all'anteriore :!::!: a causa della gomma un pò sgonfia.
Era sui 2 bar (peso 82 kg) e proprio mentre scendevo su di un tracciato duro si è sgonfiata di colpo...forse la mia peggiore caduta degli ultimi anni.
Comunque colpa mia, sono delle buone gomme come già detto in precedenza.

Caspita...all'anteriore..:!:

cmq grazie, quando arriverà il momento le proverò...
 

fabio-no-drop

Biker fantasticus
29/6/06
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fabio-no-drop.spaces.live.com
Se guidi su terreni duri, lascia stare le Nevegal. Le sto odiando.... Sarà che sono troppo ben abituato alle HR 2ply?
Stasera peso le HR 2,35 42a UST.. che sono mooooolli rispetto al cerchietto delle 2 ply...

State tonnati............
 

fabio-no-drop

Biker fantasticus
29/6/06
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bha... la carcassa IMHO si deforma male.. nel senso.. nel morbido sottobosco ok.. se sei sul duro sassoso.. le sento scivolare via. se molli un zic la pressione fa senso vedere come la spalla (velina pura) tenda a "sfaldarsi".
Io le ho latticizzate e quando faccio discesa e le smollo, trovo troppe microbolle di lattice.. e la cosa non piace affatto..
Saran leggere 780gr.. cmq la mescola non è assolutamente vicina al 42a di maxxis (nonostatnte "dovrebbe" essere un 50a).. ora vedo quanto pesano le HR (saranno cmq attorno il kg).. ma se così fosse, ciao ciao Nevegal.. anche se salgo da 14,900 kg a 15,400 mi diverto davvero taaanto di più in discesa.. e quello che più conta.. IN SICUREZZA.

EDIT: cmq per chi apre la manetta in discesa, con bighe sui 140/160mm per essere belli tranquilli di non tagliare/floppare ci andrebbero gomme sui 900/950 gr
 
Stato
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