a parte il "peso specifico", se la mescola è 42 e la monti dietro, te tocca girà con un barattolo de trielina pe' annà avanti!
Ho sempre nel box un DHF 2.502 ply supertacky che vorrei prima o poi provare ma ho paura che i 1200g si facciano sentire.
Ieri sera mi son montato al posteriore l'High Roller 2.35 2ply 60a sui Mavic e questo fine li testo per bene su tutti i fondi possibili, abbinato oon una Ibex da 2.35 Fr 60tpi.
Ho sempre nel box un DHF 2.502 ply supertacky che vorrei prima o poi provare ma ho paura che i 1200g si facciano sentire.
a parte il "peso specifico", se la mescola è 42 e la monti dietro, te tocca girà con un barattolo de trielina pe' annà avanti!
Se lo metti davanti secondo me non senti un gran che. Altra storia al posteriore: come dice MotoBimbo, trielina o benzina per scollarlo...
perchè invece non fai una cosa...la rubber la metti dietro e davanti monti la greina della onza che è specifica per la melma (tipo swampa):
ma la mescola? perché il problema delle gomme da fango è spesso che poi su rocce e radici umide non tengono per via dei tasselli radi e delle mescole non specifiche...
Assolutamente all'anteriore!!!
Non son mica masochista io
... ehi ehi ... il mio caro amico "si vende" mi consiglia robba grossa da freerider, mi dice che è robba da "professionisti" (e detto da lui ci credo perchè va solo in discesa) ... le Onza 2.40 ... dovrei (fra qualche settimana) mettrla sul posteriore ... accetto critiche e altro ...
mica ci vorrai far credere che non hai letto nulla delle pagine che precedono questa...
Non so più dove sbattere la testa....il calcare dalle mie parti è tagliente e non ho trovato ancora nulla che lo sopporti,michelin,continental,maxxis,dopo un pò mi mollano a piedi perchè irrimediabilmente tagliate...vorrei passare a gomme più toste sacrificando un pò di peso che faccio provo le versioni da dh che so hight roller da dh?minion dh?Tubeless naturalmente.....aiuto!!!
Non so più dove sbattere la testa....il calcare dalle mie parti è tagliente e non ho trovato ancora nulla che lo sopporti
Non so più dove sbattere la testa....il calcare dalle mie parti è tagliente e non ho trovato ancora nulla che lo sopporti,michelin,continental,maxxis,dopo un pò mi mollano a piedi perchè irrimediabilmente tagliate...vorrei passare a gomme più toste sacrificando un pò di peso che faccio provo le versioni da dh che so hight roller da dh?minion dh?Tubeless naturalmente.....aiuto!!!
Non so più dove sbattere la testa....il calcare dalle mie parti è tagliente e non ho trovato ancora nulla che lo sopporti,michelin,continental,maxxis,dopo un pò mi mollano a piedi perchè irrimediabilmente tagliate...vorrei passare a gomme più toste sacrificando un pò di peso che faccio provo le versioni da dh che so hight roller da dh?minion dh?Tubeless naturalmente.....aiuto!!!
Visto che abbiamo la stessa, sulla crucca un 2.4 Onza Ibex FR mettilo avanti (se ti va di spendere). Dietro basta un 2.25, DH o sempre FR. Leggendo qui sono molto valide. Cmq le osannate sono Minion DHF 2.5 (etrtro 55, contro i normali 63/64 di un 2.5) in versione EXO, e HighRoller 2.35 (anche questa è stretta, 52 etrtro) in versione Tubeless o Dual ply, mi pare.... ehi ehi ... il mio caro amico "si vende" mi consiglia robba grossa da freerider, mi dice che è robba da "professionisti" (e detto da lui ci credo perchè va solo in discesa) ... le Onza 2.40 ... dovrei (fra qualche settimana) mettrla sul posteriore ... accetto critiche e altro ...
... ehi ehi ... il mio caro amico "si vende" mi consiglia robba grossa da freerider, mi dice che è robba da "professionisti" (e detto da lui ci credo perchè va solo in discesa) ... le Onza 2.40 ... dovrei (fra qualche settimana) mettrla sul posteriore ... accetto critiche e altro ...
Un mio amico con una Nevegal 2.1 Tubeless troppo sgonfia, ha fatto un taglio di 3/4 mm, aveva il pesto secco e si doveva fermare a rigonfiare ogni 5 km. Questo è il bello delle UST, non si sgonfiano subito. Ma non ho mai usato una 2ply e non so dirti. Sicuramente sono più resistenti ai tagli, perché le UST sono in genere 1ply e 120tpi, quindi molto meno resistentiPuoi provare delle gomme con carcassa rinforzata 2 ply...o DH (asseconda delle marche)...o con dei "veri" Tubless...che sono leggermente + leggeri ma di pari resistenza (almeno credo).
o-o
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