Al posteriore un hr 42a si consuma a vista,tipo immagini accelerate di un documentario naturalistico .
Dopo un'incauto acquisto mi ritrovo due HR, SuperT 42a, 2.35 e 2.50,
860 e 1170 g ...........sembra di avere i cingoli, però pedalarli è propio un problema, potrei tenere il 2.35 per il posteriore anche se leggo che la mescola + gettonata è 60?
Oppure è meglio sostituirle entrambe?
questa sera finalmente metto il big betty al posto del nevegal.... non vi dico la fatica ieri sera per togliere in nevegal latticizzato dal crossmax Sx ... era incollato, porca miseria o fatto una faticaccia!!!!!!
finalmente mi libero del nevegal, mai una gomma mi ha così deluso!
ho montato le michelin wildgrip'r da 2.25, ieri prima uscita e devo dire che rispetto alle HR 2.35 tengono molto meglio in frenata ma meno in curva :-/
per la trazione direi che siamo li, ma ieri era asciutto, vi farò sapere appena troverò un po' di fango
pressioni bassissime:
HR 2.35 ant 1.5 post 1.7 (con camera)
wildgrip 2.25 ant 1.4 post 1.7 (tubeless)
io peso 68 kg
penso che per il prossimo giro scenderò a 1.3 ant e 1.6 post
Se vuoi un consiglio da uno che ha Wildgrip 2,25 sia davanti che dietro su una Commencal 5.30 eccomi a disposizione.
Hai già constatato che in curva valgono poco, ma fai attenzione al bagnato.....non valgono proprio niente, come anche sul brecciolino.
Nel fango poi, devi scendere e spingere perchè si piantano e girano a vuoto.
Io purtroppo le ho da qualche mese e non vedo l'ora di finirle perchè non voglio rischiare di farmi male per colpa di due copertoni.
La mia esperienza è proprio negativa al massimo, forse sarà per la mia guida un pò da bufalo, ma avendo una Full è bello passare dove è più brutto, altrimenti avrei preso la BdC, no?
Comunque, a parte le mie sensazioni, OCCHIO......che quando scappano non ti avvertono prima.
Buone pedalate, Livio
1000km al posteriore non è poi così male. C'è di peggio in giro
Scusami, ma secondo me è stata la giornata!Dopo avere chiesto che gomma montare all' anteriore e se un 2 ply fosse esagerato, vi dico la mia... Oggi ho fatto una 10 di km su bitume con dhf 2.5 42a 2ply con camerone da dh (550g) e dietro l'hr che avevo anche prima... Be che dire, sara stata giornata, ma sono riuscito a fare il giro con meno tempo delle altre volte, e quel mezzokg in piu avanti non si è sentito per niente... Quindi in conclusione terro quella e la latticizzerò cosi avro solo 200g in piu e una gomma inperforabile e robusta...
La minion DHF è una gomma con un grip esagerato, io già con la 2,35 ho sentito la differenza rispetto ad altre, credo che 2,50 sia più che sufficiente!Appena presa e montata oggi pomeriggio
Maxxis Minion DH R ust super tacky da 2.50
Domani la provo per bene...
un consiglio...
all'anteriore monto un Specialized Clutch da 2.30 ma Etrto 58 (molto grosso)
Vorrei procurarmi anche una gomma per l'anteriore accantonando il Clutch come copertone di riserva.
Il dilemma è...
http://www.maxxis.com/Bicycle/Downhill/Minion-DHF.aspx
Minion DHF ST Super tacky da 2.70 (Etrto 59 quindi vicino e leggermente superiore al 58 del Clutch)
oppure sempre lo stesso copertone ma da 2.50 ma con un Etrto da 55 come al posteriore...
Si in effetti.... e poi ci faccio AM-enduro... sarebbe eccessivo un 2.70... mi tocca pedalarla comunque in salitaLa minion DHF è una gomma con un grip esagerato, io già con la 2,35 ho sentito la differenza rispetto ad altre, credo che 2,50 sia più che sufficiente!
Scusami, ma secondo me è stata la giornata!
Giravi, se ho ben capito, con 1750 grammi di gomma appiccicosa su asfalto d'estate... non capisco come non si riesca a sentire differenze!
La minion DHF è una gomma con un grip esagerato, io già con la 2,35 ho sentito la differenza rispetto ad altre, credo che 2,50 sia più che sufficiente!
Si in effetti.... e poi ci faccio AM-enduro... sarebbe eccessivo un 2.70... mi tocca pedalarla comunque in salita
Scusami, ma secondo me è stata la giornata!
Giravi, se ho ben capito, con 1750 grammi di gomma appiccicosa su asfalto d'estate... non capisco come non si riesca a sentire differenze!
Infatti mi aspettavo anche io di sentire la differenza, ma in pedalata fatto sta che non mi sta dando problemi e lo porto a 1.2 bar... Ho sentito la differenza in robustezza e derenza.. Il peso in piú lo senti solo quando impenni la si, che per alzare la bici metto piu forza...
Ci sarebbero altre due possibilità che mi sento però di escludere: la prima è che tu in realtà non sei umano ma un nuovo terminetor, con acciaio nelle gambe, e l'altro (piu probabile vista l'età) è che in quel momento ti ha sorpassato un bel pezzo di figliuola seminuda in bici da strada e tu ti ci sei piantato dietro con l'ormone a millesbattendotene altamente della scorrevolezza dello pneumatico.
essendo suo coetaneo posso testimoniare che avere della gnocca in zona .....
ti posso assicurare che a 34 anni ... è la stessa identica cosa !! ...
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