Passato da fat albert snakeskin 2.4 davanti e dietro (primo equipaggiamento genius lt) a minion dhf exo 2.5 60a all'anteriore e a high roller lust 2.35 al posteriore
Impressioni
Il fat albert sul veloce e con inserimenti in curva decisi era assolutamente pessima come gomma, probabilmente anche il mio peso (quasi 100 kg in ordine di marcia) contribuiva al mettere in crisi la carcassa.. inoltre i tasselli avevano iniziato a tagliarsi alla base.. Buona solo sul ripido tecnico anche grazie alla mescola morbida.. Il posteriore era già meglio, ma si è distrutta in fretta..
Un'altra storia con i maxxis! solo meno scorrevoli per il resto un'altro mondo
Oramai credo di avere capito che le impressioni sono strettamente legate all'utilizzo: il FA è apprezzato da chi preferisce il ripido tecnico e rifiutato da chi molla sul veloce scassato..
Comunque a me la carcassa del FA non ust sembra troppo leggera e costringe a tenere pressioni troppo alte, che non mi fanno apprezzare la gomma(provata su bici di amici), con la quale mi trovo ottimamente nella versione ust (che invece ho acquistato più volte).. L'HighRoller 2 ply che ho dietro adesso invece è sostenutissimo di carcassa, tanto che in discesa continuo a vuotarlo per ottenere un po' di aderenza in frenata: anche a pressione di 1.4 però, la ruota dietro sul ripido è molto spesso bloccata, forse la frenata non è il suo forte. In compenso lo sto usando senza camera su cerchio ust con il
lattice, senza alcun problema; penso sia difficile tagliarlo (sgrat); è abbastanza scorrevole quando è pompato ad almeno 2.5bar, e diventa un autentico trattore con la pressione bassa: se ci sono tratti di risalita su asfalto dopo una discesa tecnica bisogna per forza mettere mano alla pompa. Anche lui, nonostante la mescola maxxpro 60ShA, al posteriore va' via come il pane, come del resto il FA.
Per la questione dei tasselli laterali che tendono a staccarsi, è capitato anche a me con l'ultimo copertone comperato (FA 26x2.40 ust trailstar). Per questo ho mandato attraverso il sito una mail a
Schwalbe, ma purtroppo è stata girata per "competenza di mercato" all'importatore italiano. Questo è stato molto sollecito a rispondere, ed anche cortese. E' però interessato alla parte commerciale del problema, mentre a me interessava capire se fosse un lotto fallato, o comunque avere una spiegazione tecnica, perchè se volessi solo una gomma in sostituzione mi rivolgerei al venditore; nel mio caso on-line, quindi fuori dalla competenza dell'importatore italiano, che a quanto pare non apprezza molto la concorrenza dei vari siti..
..."Noi non vendiamo direttamente ai siti on-line, i quali non sono autorizzati a pubblicare il nostro marchio e le nostre immagini. Questi siti, purtroppo, utilizzano la politica del Low Cost per ingolosire lacquisto. Non sono in grado di assistere la clientela nel momento del bisogno come per esempio informazioni (anche di carattere generale) o articoli non conformi (difetti). Questi siti online ai quali NON FORNIAMO DIRETTAMENTE ALCUN TIPO DI PRODOTTO causano molta confusione e soprattutto danneggiano il nostro marchio. Purtroppo ogni giorno dobbiamo confrontarci con questi siti web che si approvigionano attraverso canali distributivi "non autorizzati"..."
Ciao.
Marcello.