Originariamente inviata da I am
Specialized
Ciao Bis, io ho appena acquistato un paio di geax gato per camera da montare su le
mavic crossmax slr. Sulla spalla hanno una sola freccia nel senso di marcia, a cosa corrisponde? Grip o scorrevolezza? Posso montare entrambi scorrevoli? Ultima cosa le gomme lattticizzate a quanto le gonfio?
La freccia indica il senso di rotazione con massimo grip in caso di trazione.
Se guardi alla disposizione dei tasselli noterai che formano una V piu' o meno pronunciata.
Immaginiamo che -->
questo sia il senso di marcia e vediamo che succede con la V in questione.
Ruota posteriore: - caratteristica: trazione e frenata
Se montiamo la ruota in modo che la V tocchi il terreno cosi': <<<<
... avremo una buona trazione su terreno morbido perche', spingendo sui pedali, il fango verra' spinto all'esterno facendo cosi' affondare la ruota verso il terreno piu' consistente. (grip buono)
... avremo una scarsa tenuta in frenata perche' il fango intasera' i tasselli rendendo la ruota scivolosa. (grip scarso)
Se montiamo la ruota al contrario: >>>>>
... avremo una scarsa trazione su terreno morbido perche', spingendo sui pedali, il fango intasera' i tasselli, rendendo la ruota scivolosa. (grip scarso)
... avremo una buona tenuta in frenata per via del fango spostato all'estermo (grip buono)
Ruota anteriore: - carattaristica: frenata
Se montiamo la ruota in modo che la V tocchi il terreno cosi': <<<<<
... avremo una scarsa tenuta in frenata perche' i tasselli s'ingolferanno rendendo la ruota scivolosa (grip scarsa).
Se montiamo la ruota al contrario: >>>>>
... avremo una buona tenuta in frenata per via del fango spostato all'esterno (grip buono).
Su terreni morbidi, tanto piu' e' marcata la V e quanto piu' si noteranno le differenze.
Morale:
Per avere il massimo grip in trazione <<<<
Per avere il massimo grip in frenata >>>>
Su terreno duro, dato che i tasselli, rispetto alla circonferenza massima, non sono scalinati, montare la ruota in un senso o nell'altro non cambia nulla - le differenze in scorrevolezza sono impercettibili.
Io piu' che di grip verso scorrevolezza preferisco parlare di grip vs. non grip.
io sapevo che con il fango era meglio montare sezioni non troppo generose....... per fare in modo che la gomma entri nel fango e arrivi a toccare la terra compatta che ci sta sotto.
