Ragazzi, sapreste consigliarmi un accoppiata buona per percorsi con rocce e radici umide? Ho cercato info ma di modelli per DH non si trovano molte discussioni inerenti...Ah, le cerco tubeless!
Gomme DH per rocce bagnate
- Creatore Discussione mixmaxmaxxx
- Data di inizio
Io ho avuto minion dhf 2.7 supertacky all'ant e HR 2.5 al post, ora Dhea 2.5 sia ant che post....ma sulle rocce bagnate era ed è sempre uno scivolare
Quale sarebbe la tecnica giusta per non ammazzarsi? ovviemente frenare meno possibile, e poi??
la gomma specifica esisteva, per terreni umidi e scivolosi (ma non fangosi, per quelli c'è la wetscream)
maxxis swampthing, ne ho ancora un paio in garage e andavano veramente benone.
Non so se sono ancora in produzione, ma non credo, le mie sono stagionate ormai
oink o-o
maxxis swampthing, ne ho ancora un paio in garage e andavano veramente benone.
Non so se sono ancora in produzione, ma non credo, le mie sono stagionate ormai
oink o-o
Ho controllato ma non sono più in produzione...forse queste potrebbero essere le sostitute per restare in casa maxxis?
http://www.maxxis.com/catalog/tire-427-122-shorty
michelin Comp 16 tubeless da sempre , mescola e carcassa ineguagliabili...
Difetti:
NON sono di moda
Un pò pesanti per gli standard attuali
;)
Difetti:
NON sono di moda
Un pò pesanti per gli standard attuali
;)
la cosa buffa e che ci sono topic in cui si chiede che gomma per i terreni molli (cioè esattamente l'opposto) e si trovano le stesse risposte..........
forse servirebbe un pochino più di accuratezza nel consigliare, magari specificando pure carcassa, sezione e mescola.
Quello che posso dire è che su roccia viscida indubbiamente è utile una gomma studiata per terreni duri con mescola da 40, cioè la più morbida possibile magari abbinata a una sezione generosa.
poi però dipende se tutto il percorso è rocce oppure se per buona parte è anche fango in cui i tasselli affondano. In questo caso più che una gomma per rocce serve una polivalente per terreni viscidi (da abbinare a specifica taratura e pressione)
forse servirebbe un pochino più di accuratezza nel consigliare, magari specificando pure carcassa, sezione e mescola.
Quello che posso dire è che su roccia viscida indubbiamente è utile una gomma studiata per terreni duri con mescola da 40, cioè la più morbida possibile magari abbinata a una sezione generosa.
poi però dipende se tutto il percorso è rocce oppure se per buona parte è anche fango in cui i tasselli affondano. In questo caso più che una gomma per rocce serve una polivalente per terreni viscidi (da abbinare a specifica taratura e pressione)
la gomma specifica esisteva, per terreni umidi e scivolosi (ma non fangosi, per quelli c'è la wetscream)
maxxis swampthing, ne ho ancora un paio in garage e andavano veramente benone.
Non so se sono ancora in produzione, ma non credo, le mie sono stagionate ormai
oink o-o
Confermo !!! Fantastiche !
Ne ho 2 alla frattura e ne ho prese altre 4 perché poi non si troveranno più e a caldirola quando piove mi fanno divertire anche se non sono un pro
Io ti consiglio le Kenda Excavator RSR per roccia e radici viscide, le Nexcavator RSR se oltre alle rocce viscide hai punti fangosi, scaricano meglio rispetto alle Exc perché hanno meno tasselli ma quelli presenti hanno una sezione moooolto generosa!!!
La mescola RSR è molto tenera, mentre la carcassa è fantastica!!!
P.S. poi siccome non vanno di moda costano poco
Ciao
Luca
La mescola RSR è molto tenera, mentre la carcassa è fantastica!!!
P.S. poi siccome non vanno di moda costano poco
Ciao
Luca
Allegati
42 SHORE A
Gli altri del mio gruppo erano un po' scettici sulle Kenda, perché la vecchia mescola era molto simile alla plastica e aveva la tenuta delle ruote delle macchinine elettriche per bambini
, ma con le nuove è un altro mondo e quindi tutti a comprare Kenda!!!!
Ovviamente mescola più morbida= meno durata
Gli altri del mio gruppo erano un po' scettici sulle Kenda, perché la vecchia mescola era molto simile alla plastica e aveva la tenuta delle ruote delle macchinine elettriche per bambini
, ma con le nuove è un altro mondo e quindi tutti a comprare Kenda!!!!Ovviamente mescola più morbida= meno durata
attenzione che spesso di ogni modello ci sono diverse mescole a disposizione, quindi ha poco senso dire semplicemente il modello senza appunto specificare sezione e mescola.
Le kenda nello specifico usavano come più morbida la 50A e ora sono passate a una sedicente 42A, misura che probabilmente esiste solo in Cina (fu lanciata da maxxis) visto che lo strumento di rilevazione ha una tolleranza di + - 5
mescole kenda http://www.kendatire.com/it/biciclette/rubber-compounds/
anche se ho provato poco le continental che a dimensioni del reparto ricerca e sviluppo potrebbe competere, trovo il compound di maxxis uno dei più validi (limitato effetto rimbalzo), però le gomme sono pessime in quanto a peso*, disegno e realizzazione. Spesso il compound neppure è attaccato bene alla carcassa e dopo qualche mese , specie nell'uso su roccia bagnata, cede tutto crepandosi e staccando i tasselli.
(*= su dimensioni reali e non dichiarate)
Le kenda nello specifico usavano come più morbida la 50A e ora sono passate a una sedicente 42A, misura che probabilmente esiste solo in Cina (fu lanciata da maxxis) visto che lo strumento di rilevazione ha una tolleranza di + - 5
mescole kenda http://www.kendatire.com/it/biciclette/rubber-compounds/
anche se ho provato poco le continental che a dimensioni del reparto ricerca e sviluppo potrebbe competere, trovo il compound di maxxis uno dei più validi (limitato effetto rimbalzo), però le gomme sono pessime in quanto a peso*, disegno e realizzazione. Spesso il compound neppure è attaccato bene alla carcassa e dopo qualche mese , specie nell'uso su roccia bagnata, cede tutto crepandosi e staccando i tasselli.
(*= su dimensioni reali e non dichiarate)
Qualche esperienza sull'umido la ho, qui da noi certe zone sono umide anche il 15 di agosto con 30 gradi, d'inverno sembra di girare sugli specchi
io ho sempre optato per il minion DHF in 42a, sono un "utente medio" e non sto a testare soluzioni particolari tanto non son le gomme il mio limite.
La cosa odiosa delle minion é appunto che non si consumano, si spaccano i tasselli laterali...
io ho sempre optato per il minion DHF in 42a, sono un "utente medio" e non sto a testare soluzioni particolari tanto non son le gomme il mio limite.
La cosa odiosa delle minion é appunto che non si consumano, si spaccano i tasselli laterali...
sinceramente come effetto rimbalzo,mi è sembrato che le nevegal stick-e siano migliori delle maxxis dhf/high roller...forse anche per una questione di dimensione dei tacchetti.
magari un altro punto da tenere in considerazione potrebbe essere la pressione delle gomme...
Ho notato anch' io che le kenda rimbalzano meno e posso usare una pressione leggermente più bassa.
non immaginate una gomma che rimbalza... quella è la pressione o la spalla.
i compound sono roba segretissima sviluppata dalle varie case (che poi sono 4 o 5 circa). A parte Vittoria tutte le altre marche la sviluppano per altri scopi tipo auto, moto ecc. e poi la passano anche nelle bici.
Per effetto rimbalzo si intende una sorta di caratteristica molecolare con cui il materiale si adatta alle deformazioni aumentando l'aderenza e che caratterizza la qualità del compound a prescindere dal resto della gomma (altri più esperti potranno spiegarla meglio), ma che nel caso appunto di rocce bagnate credo abbia anche una maggiore importanza rispetto ad es alla carcassa che in altre situazioni sarebbe fondamentale.
Quindi 2 gomme di uguale durezza potrebbero avere comportamenti diversi proprio a causa del compound, però come dicevo a me pur piacendo quello di maxxis, alla seconda volta che mi si è staccato dalla carcassa gli ho messo una croce sopra. Ok l'aderenza ma anche la durata ha i suoi motivi
i compound sono roba segretissima sviluppata dalle varie case (che poi sono 4 o 5 circa). A parte Vittoria tutte le altre marche la sviluppano per altri scopi tipo auto, moto ecc. e poi la passano anche nelle bici.
Per effetto rimbalzo si intende una sorta di caratteristica molecolare con cui il materiale si adatta alle deformazioni aumentando l'aderenza e che caratterizza la qualità del compound a prescindere dal resto della gomma (altri più esperti potranno spiegarla meglio), ma che nel caso appunto di rocce bagnate credo abbia anche una maggiore importanza rispetto ad es alla carcassa che in altre situazioni sarebbe fondamentale.
Quindi 2 gomme di uguale durezza potrebbero avere comportamenti diversi proprio a causa del compound, però come dicevo a me pur piacendo quello di maxxis, alla seconda volta che mi si è staccato dalla carcassa gli ho messo una croce sopra. Ok l'aderenza ma anche la durata ha i suoi motivi