Gomme da fango

stefano HC

Biker novus
1/17/09
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campodarsego (pd)
Ok ragazzi veniamo al dunque: tempo fa ho consultato il forum per avere qualche idea su quale tipo di gomme prendere per le gare invernali di MTB; tra i vari consigli hanno prevalso le Geax Mud e le Maxxis Medusa.
Ho preso le prime perchè il negoziante le aveva disponibili e me le ha date per € 23 cad.
Ho provato a montarle: un disastro, non solo ho sputato sangue ma ho tagliato due camere d'aria. La gara di domani salta, lunedi gliele riporto e "ripiego" per le Maxxis, se hanno tempi umani per la consegna, oppure per le Specialized, che sono disponibili ma costano un pò di più.
La domanda è: sono io ad essere incapace, o sono proprio le gomme ad essere una rogna?
 

mattebon

Biker tremendus
12/12/07
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Mapellum (BG)
Ok ragazzi veniamo al dunque: tempo fa ho consultato il forum per avere qualche idea su quale tipo di gomme prendere per le gare invernali di MTB; tra i vari consigli hanno prevalso le Geax Mud e le Maxxis Medusa.
Ho preso le prime perchè il negoziante le aveva disponibili e me le ha date per € 23 cad.
Ho provato a montarle: un disastro, non solo ho sputato sangue ma ho tagliato due camere d'aria. La gara di domani salta, lunedi gliele riporto e "ripiego" per le Maxxis, se hanno tempi umani per la consegna, oppure per le Specialized, che sono disponibili ma costano un pò di più.
La domanda è: sono io ad essere incapace, o sono proprio le gomme ad essere una rogna?

Non conosco le gomme in questione, nè i cerchi su cui le monti, ma prendendola ironicamente mi viene da scrivere che... ehm, si, credo sia tu il problema. Specialmente se hai tagliato due camere d'aria!!
Al posto tuo andrei a rivedermi bene nella sezione officina i trucchi per montare bene una gomma.
Una volta imparato bene, io personalmente ho quasi smesso di utilizzare le leve cacciagomme, tanto per capirci.
Sempre stando sul teorico, il problema spesso sta nel fatto che si cerca di inserire la gomma in modo errato. Magari il materiale della gomma è particolarmente poco flessibile, magari il cerchio la "tira troppo", ma a tutto si può ovviare.
Morale: la camera d'aria va inserita con un minimo di gonziaggio, altrimenti diventa molto facile pinzarla. La gomma almeno in teoria dovresti riuscire a infilarla senza usare le leve. In pratica, quando ti manca l'ultima porzione da invilare, verifica che dove è già inserita si vada a incanalare al centro del cerchio, e non in battuta sul suo bordo. In questo modo usi un diametro inferiore (non so se mi spiego), e hai quel tantino in più per farla tallonare bene senza troppa fatica. Poi sistemi un pò, gonfi e verifichi che la gomma si metta in posizione a dovere.

Spero di esserti stato d'aiuto...

M.
 

justyilnibbio

Biker serius
8/10/10
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Veroli (FR)
Bike
Wilier 501XN 29er/Cannondale SuperSix
aldilà del montaggio ti consiglio le medusa perché ho copertoni con quasi lo stesso disegno delle mud e ieri dopo una settimana di pioggia ho rischiato più volte di caderci dentro al fango visto lo scarso rendimento dei miei copertoni su questo tipo di fondo
 

Paolivio

Biker perfektus
10/6/09
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Dove mangiano i gatti!
Bike
mtb e bdc
non è che ti ha dato la versione TNT? Quelle si che sono bastarde da montare, se non sono quelle ma le pieghevoli normali, allora si, hai qualche problemino tu con il montaggio.
 

stefano HC

Biker novus
1/17/09
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campodarsego (pd)
Non conosco le gomme in questione, nè i cerchi su cui le monti, ma prendendola ironicamente mi viene da scrivere che... ehm, si, credo sia tu il problema. Specialmente se hai tagliato due camere d'aria!!
Al posto tuo andrei a rivedermi bene nella sezione officina i trucchi per montare bene una gomma.
Una volta imparato bene, io personalmente ho quasi smesso di utilizzare le leve cacciagomme, tanto per capirci.
Sempre stando sul teorico, il problema spesso sta nel fatto che si cerca di inserire la gomma in modo errato. Magari il materiale della gomma è particolarmente poco flessibile, magari il cerchio la "tira troppo", ma a tutto si può ovviare.
Morale: la camera d'aria va inserita con un minimo di gonziaggio, altrimenti diventa molto facile pinzarla. La gomma almeno in teoria dovresti riuscire a infilarla senza usare le leve. In pratica, quando ti manca l'ultima porzione da invilare, verifica che dove è già inserita si vada a incanalare al centro del cerchio, e non in battuta sul suo bordo. In questo modo usi un diametro inferiore (non so se mi spiego), e hai quel tantino in più per farla tallonare bene senza troppa fatica. Poi sistemi un pò, gonfi e verifichi che la gomma si metta in posizione a dovere.

Spero di esserti stato d'aiuto...

M.
Ciao Mattebon, di solito sono molto ironico ma ti giuro che ieri sera ho sfiorato la voglia di tagliarli col cutter a pezzetti quei stramaledetti copertoni. Sei stato chiarissimo sulla spiegazione, e la parte divertente è che hai pure ragione. Appena dopo aver letto la tua risposta e dopo un paio di minuti di riflessione sono sceso in garage a provarci di nuovo: li ho messi dentro in 30 secondi cadauno, potevi dirlo prima, magari mi telefonavi.
Veramente grazie mi hai evitato anche una figura di m....a col negoziante.
Arigrazie.
 

stefano HC

Biker novus
1/17/09
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campodarsego (pd)
non è che ti ha dato la versione TNT? Quelle si che sono bastarde da montare, se non sono quelle ma le pieghevoli normali, allora si, hai qualche problemino tu con il montaggio.

Ciao Paolivio, sono le TNT, però ha ragione Mattebon sbagliavo io nella techica di montaggio, infatti poi ho risolto. Grazie.
 

stefano HC

Biker novus
1/17/09
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campodarsego (pd)
aldilà del montaggio ti consiglio le medusa perché ho copertoni con quasi lo stesso disegno delle mud e ieri dopo una settimana di pioggia ho rischiato più volte di caderci dentro al fango visto lo scarso rendimento dei miei copertoni su questo tipo di fondo

Ciao Justyl, ed infatti all'inizio avevo optato per le Maxxis, solo che le ho ordinate a metà Ottobre e ad oggi, anzi ieri ancora non arrivavano, allora per evitare di utilizzarli quest'estate ho ripiegato per le Geax.
Per il discorso della tenuta premesso che credo che sul fango - fango tutto è comunque relativo, alla fine le ho prese perchè ho sentito vari pareri positivi sul forum e tra bikers locali che li hanno usati.
 

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