Buondì,
attualmente sulla mia Niner EMD9 monto due fantastiche Specialized The Captain Control 29" x 2.2, latticizzate su cerchi Fulcrum; mi trovo veramente bene, trazione notevole, controllo perfetto, prevedibilissime, peso accettabile, non le cambierei per nulla al mondo, ma...
... ma sto allestendo una Niner AIR9, che prenderà il posto della EMD9 e che, a differenza di quest'ultima, vorrei utilizzare anche per qualche gara XC; sono quindi alla ricerca del giusto compromesso tra il mondo XC-Race e quello XC-Trail.
A complicare la cosa, mi sono impossessato di un paio di ruote American Classic, non proprio nuovissime ma ben tenute, che hanno il limite del cerchio un po' stretto, credo 19mm, quindi non mi azzarderei a superare i 2.1 di sezione del pneumatico (forse le Fulcrum hanno la stessa larghezza in realtà, devo controllare...).
Consigli?
Io per restare in casa Specy pensavo ad un Fast Trak 2.0 al posteriore + un Ground Control 2.1 all'anteriore, che ne dite?
attualmente sulla mia Niner EMD9 monto due fantastiche Specialized The Captain Control 29" x 2.2, latticizzate su cerchi Fulcrum; mi trovo veramente bene, trazione notevole, controllo perfetto, prevedibilissime, peso accettabile, non le cambierei per nulla al mondo, ma...
... ma sto allestendo una Niner AIR9, che prenderà il posto della EMD9 e che, a differenza di quest'ultima, vorrei utilizzare anche per qualche gara XC; sono quindi alla ricerca del giusto compromesso tra il mondo XC-Race e quello XC-Trail.
A complicare la cosa, mi sono impossessato di un paio di ruote American Classic, non proprio nuovissime ma ben tenute, che hanno il limite del cerchio un po' stretto, credo 19mm, quindi non mi azzarderei a superare i 2.1 di sezione del pneumatico (forse le Fulcrum hanno la stessa larghezza in realtà, devo controllare...).
Consigli?
Io per restare in casa Specy pensavo ad un Fast Trak 2.0 al posteriore + un Ground Control 2.1 all'anteriore, che ne dite?