Scrivo per lodare il servizio clienti Marzocchi, e cerco di elencare tutti i motivi che mi spingono a tesserne lodi:
1) Rispondono al telefono, facile da trovare sul loro sito. A differenza di molte altre ditte, non filtrano le comunicazioni con email, form ecc.
2) Ho ordinato un pezzo di ricambio (carissimo per altro, e questo non è oggetto della mia lode), il pacchetto mi è arrivato vuoto (era stato aperto), ho fatto presente la cosa alla Marzocchi e dopo pochi giorni, a spese di Marzocchi, mi è arrivato il pezzo.
3) Ieri ho effettuato la revisione delle mie forcelle RC3. Io sono abbastanza capace con tutto ciò che riguarda le moto, e mi sono trovato piuttosto in difficoltà con le suddette forcelle: da una parte la molla, dall'altra l'idraulica, volumi diversi, palline e mollette che saltavano dappertutto. Ma soprattutto istruzioni non chiare sui manuali consultabili in rete. Io, da motociclista, sono abituato a riempire di olio le forcelle fino a lasciare un volume d'aria noto. Qui è il contrario, l'indicazione (ma ripeto, non chiara, non si specificava), parlava di un generico 310. Cosa: mm? cm3? ml?
Ho telefonato in Marzocchi, mi hanno passato il meccanico, che mi ha specificato questa misura (si tratta di volume di olio, 310 cm3), e poi mi ha detto di fare attenzione a caricare lo stelo del'idraulica al di sotto sotto della paratia della regolazione del volume di aria (cosa che in realtà avevo capito da solo, ripeto, qualcosa ne so), mi ha spiegato come fanno loro a stringere le viti di sotto, che non hanno possibilità di essere contrastate: il solito copo secco con pistola ad aria compressa, come ad esempio il bullone centrale delle frizioni moto. Insomma, abbiamo chiacchierato un buon quarto d'ora di come chiudere la forcella. E io sono un privato, mica un rivenditore o un meccanico di bici.
Giudizio complessivo: ottimo.
1) Rispondono al telefono, facile da trovare sul loro sito. A differenza di molte altre ditte, non filtrano le comunicazioni con email, form ecc.
2) Ho ordinato un pezzo di ricambio (carissimo per altro, e questo non è oggetto della mia lode), il pacchetto mi è arrivato vuoto (era stato aperto), ho fatto presente la cosa alla Marzocchi e dopo pochi giorni, a spese di Marzocchi, mi è arrivato il pezzo.
3) Ieri ho effettuato la revisione delle mie forcelle RC3. Io sono abbastanza capace con tutto ciò che riguarda le moto, e mi sono trovato piuttosto in difficoltà con le suddette forcelle: da una parte la molla, dall'altra l'idraulica, volumi diversi, palline e mollette che saltavano dappertutto. Ma soprattutto istruzioni non chiare sui manuali consultabili in rete. Io, da motociclista, sono abituato a riempire di olio le forcelle fino a lasciare un volume d'aria noto. Qui è il contrario, l'indicazione (ma ripeto, non chiara, non si specificava), parlava di un generico 310. Cosa: mm? cm3? ml?
Ho telefonato in Marzocchi, mi hanno passato il meccanico, che mi ha specificato questa misura (si tratta di volume di olio, 310 cm3), e poi mi ha detto di fare attenzione a caricare lo stelo del'idraulica al di sotto sotto della paratia della regolazione del volume di aria (cosa che in realtà avevo capito da solo, ripeto, qualcosa ne so), mi ha spiegato come fanno loro a stringere le viti di sotto, che non hanno possibilità di essere contrastate: il solito copo secco con pistola ad aria compressa, come ad esempio il bullone centrale delle frizioni moto. Insomma, abbiamo chiacchierato un buon quarto d'ora di come chiudere la forcella. E io sono un privato, mica un rivenditore o un meccanico di bici.
Giudizio complessivo: ottimo.
