Ciao a tutti :D
Ieri sera vado a prendere la bici dal meccanico-"tagliando"dopo i primi 400 km-e prima di ritirarla,tarando l'ammortizzatore,ci accorgiamo di qualcosa che fa gioco vicino al cambio.Il meccanico controlla tutti gli snodi del carro FSR ma è tutto OK,allora scuotendo la ruota si accorge che è qualcosa a livello del mozzo e mi dice"...ah,è il cuscinetto...ma un po' lo deve fare,altrimenti la ruota non gira...vai tranquillo.."
Vabbè,torno a casa con la bici,controllo e ricontrollo il gioco-minimo ma percepibile-e alla fine scopro che è il bloccaggio a essere"LASCO"dentro al foro del mozzo.
E'tutto normale?
Sono stato "liquidato"come ogni cliente rompicoglioni che rompe tanto e non spende quasi mai?
Il bloccaggio è da cambiare(ha 400 km...)?
Ditemi la vostra,nella speranza di essere riuscito a spiegare bene il mio dubbio...Grazie
Ieri sera vado a prendere la bici dal meccanico-"tagliando"dopo i primi 400 km-e prima di ritirarla,tarando l'ammortizzatore,ci accorgiamo di qualcosa che fa gioco vicino al cambio.Il meccanico controlla tutti gli snodi del carro FSR ma è tutto OK,allora scuotendo la ruota si accorge che è qualcosa a livello del mozzo e mi dice"...ah,è il cuscinetto...ma un po' lo deve fare,altrimenti la ruota non gira...vai tranquillo.."
Vabbè,torno a casa con la bici,controllo e ricontrollo il gioco-minimo ma percepibile-e alla fine scopro che è il bloccaggio a essere"LASCO"dentro al foro del mozzo.
E'tutto normale?
Sono stato "liquidato"come ogni cliente rompicoglioni che rompe tanto e non spende quasi mai?
Il bloccaggio è da cambiare(ha 400 km...)?
Ditemi la vostra,nella speranza di essere riuscito a spiegare bene il mio dubbio...Grazie