Bene, finalmente è arrivata dopo lunga attesa e dopo un errore del mio rivenditore che mi ordina e si fa arrivare una NRS 2 che naturalmente adesso si tiene in negozio 8-)
Ci ho fatto solo 3 KM e di bitume solo per portarmela a casa, che ci volete fare !!! Oggi qua dalle mie parti piove ma con la scusa mi sono messo a tarare gli ammo, sia anteriore che posteriore.
Comunque appena salito è stata subito strana la sensazione di sentire la sella abbassarsi ad accompagnare il mio peso... comunque piacevole %$))
La differenza con la vecchia bike si sente molto e di che tinta, certo domani tempo permettendo mi vado a fare un bel giro in fuoristrada, single track ecc. così da verificare l'efficenza sotto sforzo e sopratutto in salita.
Appena arrivato a casa era ovvia la prova "bilancia" :-?
Da come si presenta nel catalogo (11.73KG x la taglia M) la mia bike di taglia L ha in aggiunta :
il portaborraccia (dato in dotazione)
Appendici sempre di marca Giant
Pedali Ritchey V3.
CicloComputer Turbo Elite della Specialized (wireless)
L'ago della bilancia si ferma su un discreto 12.6 che sinceramente mi lascia più che soddisfatto.
Passiamo alla taratura degli ammo :
Anteriore RockShox Duke XC Air che come da manuale,taro a 160 psi (per cosa sta psi ??? Bho !!!
Posteriore 160 psi ed a questo punto faccio 500 metri per vedere come va...
la bici ondeggia troppo.... di nuovo ai box (il garage)... all'inserimento della pompa nell'ammo noto che il manometro segna 100 psi.. bho aumento la pressione, arrivo fino a 175 psi (il max riportato nel manuale). Altri 500 metri, abbiamo appena megliorato ma si balla ancora troppo.... ancora ai box.... altro inserimento della pompa, :shock: ancora siamo tornati a 100psi... nuova gonfiata e nuova prova. Al controllo questa volta siamo scesi solo a 130psi ma comincio a sospettare qualcosa che non va.
Domani come già detto vado a fare un giro impegnativo così vi faccio avere una prova su "strada" più veritiera.... adesso visto che è sabato ci vuole un pò di
:-P :-x :-P :-P :-x 8-) :eek:
Ci ho fatto solo 3 KM e di bitume solo per portarmela a casa, che ci volete fare !!! Oggi qua dalle mie parti piove ma con la scusa mi sono messo a tarare gli ammo, sia anteriore che posteriore.
Comunque appena salito è stata subito strana la sensazione di sentire la sella abbassarsi ad accompagnare il mio peso... comunque piacevole %$))
La differenza con la vecchia bike si sente molto e di che tinta, certo domani tempo permettendo mi vado a fare un bel giro in fuoristrada, single track ecc. così da verificare l'efficenza sotto sforzo e sopratutto in salita.
Appena arrivato a casa era ovvia la prova "bilancia" :-?
Da come si presenta nel catalogo (11.73KG x la taglia M) la mia bike di taglia L ha in aggiunta :
il portaborraccia (dato in dotazione)
Appendici sempre di marca Giant
Pedali Ritchey V3.
CicloComputer Turbo Elite della Specialized (wireless)
L'ago della bilancia si ferma su un discreto 12.6 che sinceramente mi lascia più che soddisfatto.
Passiamo alla taratura degli ammo :
Anteriore RockShox Duke XC Air che come da manuale,taro a 160 psi (per cosa sta psi ??? Bho !!!
Posteriore 160 psi ed a questo punto faccio 500 metri per vedere come va...
la bici ondeggia troppo.... di nuovo ai box (il garage)... all'inserimento della pompa nell'ammo noto che il manometro segna 100 psi.. bho aumento la pressione, arrivo fino a 175 psi (il max riportato nel manuale). Altri 500 metri, abbiamo appena megliorato ma si balla ancora troppo.... ancora ai box.... altro inserimento della pompa, :shock: ancora siamo tornati a 100psi... nuova gonfiata e nuova prova. Al controllo questa volta siamo scesi solo a 130psi ma comincio a sospettare qualcosa che non va.
Domani come già detto vado a fare un giro impegnativo così vi faccio avere una prova su "strada" più veritiera.... adesso visto che è sabato ci vuole un pò di
:-P :-x :-P :-P :-x 8-) :eek: