scusa, ma non mi è affatto chiaro...
Il telaio sloping(inclinato) alla sua nascita si contrapponeva nettamente al disegno "quadro" dei telai da strada, l'aspetto più aggressivo dato dall'inclinazione dell'orizzontale lo distingueva chiaramente dal disegno tradizionale denotando novità. Aspetto più sportivo e percezione di rottura con la tradizione = clienti maggiormente attratti.
Aumentare l'inclinazione dell'obliquo e ridurre il piantone porta ad un minor impiego di materiale, in questo modo, sia rispetto allo stesso modello dell'anno precedente, sia rispetto alla concorrenza è possibile dichiarare un peso inferiore a fronte di un modesto sforzo progettuale.