Garmin Foretex 101
- Creatore Discussione denta
- Data di inizio
Dipende da che software usi. Comunque puoi utilizzare entrambi i formati, oppure altri ancora (.plt, .trk). Al limite ci sono software convertitori! 
ciao
scusa la domanda ma io ho problemi con la visualizzazione dei dati altimetrici..
non riesco ad ottenere dal foretrex il profilo altimetrico e il dislivello e la pendenza .. la quota invece si ma statica...
grazie per l'aiuto..
fabrizio
Il foretrex 101 non fornisce direttamente nè il profilo altimetrico nè il dislivello. Gli unici dati che fornisce sono: data, ora, posizione geografica, altezza. E' possibile, ovviamente, da questi dati ricavare sia il profilo altimetrico che il dislivello che la pendenza. Ma questo lo puoi fare solo dopo avere scaricato il track log in un programma che te lo permetta, ad esempio Compegps
qualcuno sa darmi informazioni più precise su come assemblare il cavo dati? oppure sapete se sulla rete si trova del materiale a riguardo?
grazie e ciao
M.o-o
Cerca sul forum, da qualche parte c'è la lista degli ingredienti (una presa seriale, un cavetto e un jack da 2.5 mm, mi sembra; forse puoi cavartela con un jack ed un vecchio mouse seriale) e lo schema per la connessione dei pin della seriale al cavo.
Volevo porre un'latro quesito riguardo il Foretrex...ma non per il modello 101, bensì per il modello 201.
Qualcuno ha per caso acquistato il gps dagli Usa? se si è vero che il foretrex 201 viene venduto, anche per i clienti europei, con il caricabatterie funzionante solo sulla rete elettrica americana (diversa dalla nostra...loro non hanno i 220v...)?
ciao
grazie
Qualcuno ha per caso acquistato il gps dagli Usa? se si è vero che il foretrex 201 viene venduto, anche per i clienti europei, con il caricabatterie funzionante solo sulla rete elettrica americana (diversa dalla nostra...loro non hanno i 220v...)?
ciao
grazie
Quasi sicuramente usa un caricabatterie di tipo switching, quindi con ampio range di input. Di conseguenza, nessun problema ad usarlo sulla rete europea
Quasi sicuramente usa un caricabatterie di tipo switching, quindi con ampio range di input. Di conseguenza, nessun problema ad usarlo sulla rete europea
mmmh...non penso sia così semplice: riporto la risposta del venditore americano:
"Thank you for your email. The item has the US voltage, however, I believe that you can use it up to 220 voltage with a plug converter. Please confirm this with Garmin at 800-800-1020."
...si parla di "plug converter"...mah!!! chissà cos'è....ma soprattutto dove si compra...anzi no...soprattutto quanto costa??? (visto il costo degli accessori garmin non sto per niente tranquillo...)
Ciao a tutti,
M.
ragazzi non ho capito il funzionameto di questo gps non cartografico come fa a dirmi la strada?
Una volta creato il percorso con compegps lo importi nel gps e do start come fa a guidarmi o a dirmi di girare a destra o sinistra?
Cosa vedo sullo schermo?
Una volta creato il percorso con compegps lo importi nel gps e do start come fa a guidarmi o a dirmi di girare a destra o sinistra?
Cosa vedo sullo schermo?
Ciao Wolf, in questo sito si possono osservare le schermate ed in parte come viene rappresentata la traccia da seguire http://www.tramsoft.ch/gps/garmin_foretrex101_en.html o-o
il 201 americano ha l'alimentatore diverso, hai bisogno di un convertitore da 120 a 220, in Italia viene venduto con l'alimentatore adeguato se lo vuoi prendere in America(e fai bene) prendi il 101 e vai tranquillo:-?
Dopo averlo importato vai nella schermata delle tracce salvate. Richiama la traccia da te caricata (Enter). Nel menu che appare seleziona naviga traccia. Ti chiede se vuoi navigarla dall'inizio alla fine o dalla fine all'inizio. Seleziona quello che vuoi. Stai già navigando. Nella schermata bussola la freccia ti indica la direzione. Prima delle curve (100m) un avviso sonoro e visivo ti prepara alla curva.
Oppure dalla schermata mappa vedi la traccia da navigare con un segmento + grosso della traccia attiva. Sopra c'è l'omino (tu che navighi). Setta lo scherma al max a 120-200m. Anche qui in prossimità di curve il foretrex da un avviso sonoro e visivo. Se esci dalla traccia noti che l'omino e la traccia attiva non concidono con la traccia da navigare. Allora ti fermi e torni indietro fino a rientrare nella traccia di navigazione.
Il casino si ha in caso di tracce con incroci. Qui conviene studiarsi tali punti prima o piazzare dei waypoint numerati con indicazione subito dopo il punto di incrocio in entrambe le direzioni di passaggio. (Es. : 50 m. dopo il 1^ passaggio inc1a. Al secondo passaggio inc1b. E così via per ogni incrocio inc2a e inc2b ecc.)
altro casino ce l'hai quando hai due strade parallele molto vicine....devi fare le prime curve per accorgerti che stai sbagliando rotta e percorrendo quella giusta o sbagliata
MIRACOLOOOOOOOforse perchè c'è in tutti i foretrex...
SANTIFICHIAMO L'AMERICANOOOO