..prima controlla che sia nuovo (ne dubito...ma non si può mai sapere..) o usato!!
e se usato:
-contolla le sedi del movimento sterzo e di quello centrale.
-se le stesse sono occupate controlla che il mov. centrale non balli e che la serie sterzo non faccia crick-gnick..
-controlla eventuali crepe (sopratutto nella zona dell'attacco cambio)
...e basta....
ciao.