il quesito era se esistono full in carbonio anche sul carro posteriore...
quelle che ho visto in negozio avevano il carro di allumino e solo il telaio centrale in carbonio
I punti più critici e anche costosi da realizzare col carbonio sono gli snodi, generalemnte in alluminio e accoppiati al carbonio mediante incollaggio chimico e/o fasciatura, su un carro ammortizzato di snodi ne puoi trovare anche parecchi e ravvicinati per cui si preferisce usare l'alluminio se si vogliono contenere i costi. Questo non succede in quei carri privi di snodi intermedi come i monocross (i primi ad essere stati realizzati interamente in carbonio, anche col resto del telaio in alluminio) o i vari VPP DWLink Maestro e simili che possono essere costituiti da un monosscocca in carbonio, anche se in questi casi generalmente si sale di gamma.
Se in negozio hai visto dei telai di gamma media o mediobassa è molto probabile che si veda un carro in alluminio abbinato al resto in carbonio per i motivi detti sopra, se inizi a guardare i telai più pregiati le cose cambiano di sicuro