MM all' anteriore è una bomba, un po' duro da spingere ma secondo me insieme al DHF è al top. Si addice però a percorsi più tosti. Ottima L accoppiata con il force AM.
MM all' anteriore è una bomba, un po' duro da spingere ma secondo me insieme al DHF è al top. Si addice però a percorsi più tosti. Ottima L accoppiata con il force AM.sulla trail
anteriore schwalbe hans damp, per il mio uso ok (27 2,35)
posteriore, roket razor, scorrevole ma troppo delicato per il mio uso
nobby nic, meno scorrevole, meno delicato, ma sulle pietraie lo distruggo cmq troppo spesso
prossima alternativa, MM anteriore che e' ora di cambiarlo, e al posteriore provo il michelin force am
rocket ron e racing ralph li lascio sulla biga da xc, sulla trail mi devo divertire anche in discesa
Molto probabilmente stanno vedendo la risposta prima di iniziare la produzione del 3c per il pubblico, non è la prima volta che fanno uscire un prodotto a singhiozzo...Il problema è proprio che in mescola 3C "non esiste". Pare destinato (incomprensibilmente) solo alle dotazioni di primo equipaggiamento, ma non è in vendita. Quindi può anche essere la gomma col design migliore del mondo, ma se per averlo con una mescola decente mi devo comprare una Scott Spark ad ogni cambio gomme direi che non è molto conveniente...
Anche a te, conviene non abituartici ché poi trovi solo la "dual" e la musica cambia...
Il primo è tr il secondo no.Che differenza c'è tra MAXXIS ARDENT 29x2,25 Exo Dual Tubeless Ready Flessibile (809g) e MAXXIS ARDENT 29x2,25 Exo Single Flessibile (745g) ?
Mi inserisco anche io nella discussione, e volevo chiedervi un parere sulle gomme che monto attualmente, di serie. Ho una Canyon Neuron da 27,5 con cerchi canale 21, e utilizzo la mtb in percorsi sia su asfalto (per gli spostamenti) che nelle salite e discese scassate. Purtroppo non ho né tecnica nelle discese né esperienza con altri tipi di gomme: son proprio nabbo. Attualmente ho, sia ant che post, le Continental Mountain king da 2,2. Per il prossimo cambio gomme, voi cosa montereste? Queste gomme come le vedete? A me non dispiaciono, ma non avendo nozioni al riguardo, magari c'è qualcosa di meglio.
Grazie
Grazie per il consiglio. Allora non appena dovrò cambiare la gomma dietro, proverò l' X King. Magari già tubeless ready, cosi latticizzo :)Tieni le Mountain King davanti ed al posteriore prova le x King. Più scorrevoli ma comunque con un buon grip. IMHO.
Dopo do un'occhiata alle caratteristiche di questa gomma. Grazie!per il posteriore ti consiglierei l'ottimo, per me, hutchinson taipan in versione hard skin tubeles ready....2,25.
io lo utilizzo in versione 2.1, sulla xc, ed è fantastico.
al prossimo cambio gomme sulla full lo piazzerò dietro.....proprio in versione 2.25.
bisognerebbe vedere quale versione hai del nobby nic, ormai tutti i marchi o quasi propongono lo stesso copertone in più varianti, dalle carcasse rinforzate alle mescole differenziate, se lamenti una carcassa troppo morbida probabilmente avrai il performance, a me sono arrivati proprio ieri i nobby nic nuovi, la versione double defence, carcassa rinforzata sia sui fianchi che sul battistrada, prima di questi ho usato i continental x-king e mountain king in versione protection, che si sono rivelati fantastici come robustezza, vedremo se i double defence saranno altrettanto
Purtroppo non ricordo la versione, sono quelli di primo montaggio Canyon nel 2014. Ho fatto veramente poca strada negli ultimi anni.bisognerebbe vedere quale versione hai del nobby nic, ormai tutti i marchi o quasi propongono lo stesso copertone in più varianti, dalle carcasse rinforzate alle mescole differenziate, se lamenti una carcassa troppo morbida probabilmente avrai il performance, a me sono arrivati proprio ieri i nobby nic nuovi, la versione double defence, carcassa rinforzata sia sui fianchi che sul battistrada, prima di questi ho usato i continental x-king e mountain king in versione protection, che si sono rivelati fantastici come robustezza, vedremo se i double defence saranno altrettanto
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