All'inizio, quando non c'era ancora l'immagine, leggendo 140 mm di escursione e giunto Horst avevo ipotizzato che nell'opificio taiwanese si fosse "preso spunto" dalla Lenz Behemoth/Lunchbox.
Viste le marzocchiane traversie degli ultimi anni, culminate con la vendita del marchio, codesta forcella mi lascia perplesso, anche perchè non si sà per certo se risulterà disponibile ad inizio primavera 2009.
Infatti ne voglio importare un campione da montare e lavorarci sopra!
Loro giurano di aver risolto tutti i problemi. Vdremo appena ci saranno prototipi veri e non statici
Ciao Max,
se ti serve un "endurista" che che la collauda, mi faccio avanti. a vederla così non ha il fascino della nuova niner wfo, ma se è da sviluppare (e quindi modificabile) mi pare un progetto giusto.
DeVinci ha sempre fatto ottimi carri.
non vedo l'ora....
magna:
E farla sui 120-125 di escursione? non so perchè ma se penso alle full 29" mi vien da dire che la RIP è troppo poco e la WFO è troppo... anche se non ho provato nessuna delle due
credoche con 140mm e 29" rischi di asfaltare anche una bici da DH...
e ci credo! anche se c'è sempre da vedere chi sta al manubrio... :-P
5mm
leggendo qua e là mi pare che con l'angolo di attacco delle ruote da 29" le "fasce di utilizzo in funzione dell'escursione" si restringono, nel senso che variazioni che su una 26" sono trascurabili su una 29" possono portare già ad ambiti di utilizzo diversi... ma magari è solo un'idea sbagliata che mi sono fatto io
