Non si può esser schiavi di un mezzo che dovrebbe rappresentare la libertà..Si può arrivare ( come me) ad odiarlo !
5 settimane per cambiare un paraolio ( complice la calma serafica del rivenditore..) ed ogni 100 ore la menata dovrebbe ripetersi?
Non sono problemi gravi, al 99% riguardano or e gabbiette in plastica .
Grazie a Youtube cominciano a girare video di come si effettua la manutenzione completa delle Ocho, ma anche avendo una buona manualità ( non ci vuole la laurea) è impossibile reperire certi ricambi.. Ovviamente bisogna anche comprarsi il tool kit apposito per svitare una ghiera e stringere i vari steli della cartuccia nella morsa...
Nel mio gruppo in 4 avevano preso
cannondale con la nuova ocho.. tutti e 4 dopo 1 anno l hanno data via dalla disperazione proprio per quei motivi..
Io ho abbandonato Cdale qualche mese fa, la "vecchia" fsi con la 2.0 e onestamente, non l'ho mai considerata così delicata e particolare, anzi non mi sembra che gli intervalli di manutenzione fossero molto diversi dalla Fox SC che ho ora sull'Alma...però non conosco la nuova Ocho, quindi mi astengo da valutazioni.
sul fatto che il cambio sarebbe solo per assecondare la scimmia però non sono molto d'accordo.
Passare da geometrie più "classiche" a quelle della BMC lo si sente, e non poco. Lo sto constatando con la mia Alma, che cmq è meno estrema rispetto alla TS.
Opinione mia personale, io cercherei prima una TS in pronta consegna, anche su negozi online o lontano da casa tuta. Una volta trovata proverei a vendere la Cdale da privato. Vedrai le offerte non mancheranno.
