Front o full? Uso xc o marathon

600evolution · 5/4/17

Ciao a tutti vado da anni in mtb, partecipo al campionato cross country e amo le marathon. Per le gare da xc la front è perfetta anche se ultimamente i pezzi in discesa sono sempre più incaxxati! Molte volte vorrei avere la full sia per migliorare in discesa che per avere un maggiore confort nelle marathon dove dopo 4-5 ore in sella mi sento la schiena a pezzi...voi che dite? Ha senso fare questo passaggio? Poi sto dando un occhiata in giro...togliendo grandi marchi come scalpel, spark,trek top fuel secondo voi qual è la full da xc con il miglior rapporto qualità prezzo?

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monux · 5/4/17

vai di Full....nelle marathon é l'arma migliore.
domenica ne ho corsa una che sembrava una xc spalmata su 70km circa....alla fine delle salite, anche tecniche, c'erano sempre dei single molto lunghi, qualche km, e scassati. son tornato a casa con la schiena "addolorata".

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600evolution · 5/4/17

Infatti sto dando un occhiata ma il mio budget è massimo 3000 euro e per un grande marchio sono pochi

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windbike · 5/4/17

con 3000 euro se ti rivolgi verso i top brand prendi cose in alluminio da oltre 13 kg e maledirai il giorno che ti e' balenata l'idea della full, specialmente se fai gare.....credo ti convenga rivolgerti verso l'usto, oppure qualche marca online tipo canyon, ma dubito che ne esca fuori qualcosa di leggero e prestazionale adatto per gareggiare.....la full se devi usarla per gare purtroppo richiede un bell'investimento economico...

windbike · 5/4/17

sono andato avedere sul sito canyon.....hanno la lux che viene 3000 euro e e' montata discretamente bene telaio carbon con forcella sid ruote dt 1700, monocorona con 11 vel, ed il peso non e' per niente male, diciamo che su strada dovrai essere sotto i 12 kg.....

windbike · 5/4/17

ah...io darei uno sguardo anche alle orbea, con 3000 euro o poco piu prendi bike con ottimo rapporto qualita prezzo
/www.mtb-mag.com/forum/threads/orbea-oiz-m20-e-m30-peso-e-prezzo.333146/

emilio78 · 5/4/17

Orbea OIZ
ottimo telaio (i risultati in coppa del mondo femminile lo testimoniano) ed ottimi prezzi

billgoldberg82 · 5/4/17

si ha senso fare il passaggio da front a full
per me questa è ottima e fai fatica a trovare di meglio
https://www.canyon.com/it/mtb/lux/lux-cf-6-9-pro-race.html

600evolution · 5/4/17

Infatti solo canyon offre qualcosa di buono.....avevo anche visto la oiz ma onestamente sara super performante ma esteticamente non mi dice nulla..troppo sottile e affusolata

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billgoldberg82 · 5/4/17

600evolution ha scritto:
Infatti solo canyon offre qualcosa di buono.....avevo anche visto la oiz ma onestamente sara super performante ma esteticamente non mi dice nulla..troppo sottile e affusolata

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te la butto li...(non so che bici hai e come è montata)
ma se prendi solo il telaio?e il resto ci monti quello della tua attuale mtb?

600evolution · 5/4/17

billgoldberg82 ha scritto:
te la butto li...(non so che bici hai e come è montata)
ma se prendi solo il telaio?e il resto ci monti quello della tua attuale mtb?

La mia è un ottima front in carbonio tutta xt m8000 monocorona e con la.sid rlt. Ci avevo pensato ma non ha senso....le aziende vendono il kit telaio più o meno a 1000 euro in meno rispetto alla bici completa...i prezzi di un telaio compreso solo di ammortizzatore variano tra i 1800 e i 2000 euro. Tanto vale rinnovare tutto e prendere la bici completa

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billgoldberg82 · 5/4/17

600evolution ha scritto:
La mia è un ottima front in carbonio tutta xt m8000 monocorona e con la.sid rlt. Ci avevo pensato ma non ha senso....le aziende vendono il kit telaio più o meno a 1000 euro in meno rispetto alla bici completa...i prezzi di un telaio compreso solo di ammortizzatore variano tra i 1800 e i 2000 euro. Tanto vale rinnovare tutto e prendere la bici completa

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per me invece ha senso..perché hai degli ottimi accessori.
con 3000euro trovi ottimi telai top gamma...e con il tuo montaggio avresti una gran bella full
ti faccio un esempio stupido..perché costa 3700(su misura)...però avresti a mio modo di vedere una super bici
http://fm-bike.com/modelli/full/storm/
se tu avessi dei componenti datati ok...ma siccome gli hai nuovi,ci penserei su..

big_63 · 5/4/17

OK il comfort, att.ne però che full di 12,5 / 13 kg nelle lunghe e ripetute salite ti "finiscono"

egiannelli · 6/4/17

Ciao a tutti , sono nuovo de forum. Ho letto con attenzione e vi chiedo secondo voi passando da front a full quale sono le migliori sul mercato ? Io sono indeciso tra Scott spark 910, specialized (non ricordo modello specifico ma biammortizzato carbonio) , felt decree 2 .. oggi ho una Scott scale 910 .. mi trovo molto bene ma spesso in discesa non è il massimo della stabilità . Inoltre meglio full 27,5 o 29 ? Grazie

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bikerluca · 6/4/17

questa è la mia 10 kg 580 grammi( la ruota posteriore è 27,5 è una prova che sto facendo)

monux · 6/4/17

600evolution ha scritto:
La mia è un ottima front in carbonio tutta xt m8000 monocorona e con la.sid rlt. Ci avevo pensato ma non ha senso....le aziende vendono il kit telaio più o meno a 1000 euro in meno rispetto alla bici completa...i prezzi di un telaio compreso solo di ammortizzatore variano tra i 1800 e i 2000 euro. Tanto vale rinnovare tutto e prendere la bici completa

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anche a me piace molto l'idea dell'acquisto di un telaio e del successivo trapianto di "organi"....l'unica cosa a cui bisogna stare attenti è al nuovo "formato"......il boost!!

in quanto alla Oiz, potrà non piacere ma è una bici eccezionale. ha delle geometrie, e non solo quelle, spettacolari.

billgoldberg82 · 6/4/17

bikerluca ha scritto:
Vedi l'allegato 236841

questa è la mia 10 kg 580 grammi( la ruota posteriore è 27,5 è una prova che sto facendo)

da paura!!!stupenda!!!complimenti!

600evolution · 7/4/17

Scalpel carbon 4. Il negoziante ha valutato la mia 1500 euro. Praticamente mi darebbe da bici a 3500 oppure 2000 più la mia in permuta. La bici è tutta xt la lefty è la pbr non la top di gamma e le ruote ahimè anch esse non sono il top ma questo si sa, per delle ruote ottime di base devi spendere 5000 euro. Comunque il peso è 12 kg...non mi convince il peso e dubbi sulla lefty...le ruote con il tempo le cambierei. Che dite?

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8raider2 · 7/4/17

La differenza di peso tra la lefty in alluminio e quella in carbonio non è molta,mi sembra di avere letto circa 100 gr.

600evolution · 7/4/17

8raider2 ha scritto:
La differenza di peso tra la lefty in alluminio e quella in carbonio non è molta,mi sembra di avere letto circa 100 gr.

Stesso funzionamento?

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