anche io sono indirizzato verso una recon 85-130oppure una pike,sempre a molla u-turn..Solo che costa di più, pesa di più e devo ricostruirmi la ruota col mozzo da 20..uhm..
Il movimento é in teoria un 113 per 68.Dico in teoria perchè sulla 456 che avevo prima, con una guarnitura firex isis con perno da 113, le corone toccavano la camera d'aria che ho messo per protezione intorno al fodero basso.Senza la camera d'aria i denti della corona ci passsvano veramente a filo filo..tipo 1-2 mm. Ho poi messo un movimento con perno da 118 ed andava perfetto. Con una guarnitura race face isis invece c'era un pelo più di spazio..ma ancora troppo poco. Daltronde penso sia la conseguenza di aver un carro relativamente corto e un passaggio ruota generoso.
Ora sulla summer invece ci ho montato una shimano SLX e va benissimo.(come pure al xt che avevo preso in prestito dalla Trance).
ciao
... infatti, concordo pienamente sul discorso forcelle ( sulla prophet ho montato una pike 110-140 u-turn ad aria col maxle.... )
... in garage ho un mov. centrale 68-113m a perno quadro !!!! con relativa guarnitura, quando sarà arrivato il telaio ( speriamo bene.... ) vedrò come ci và.