front da enduro - parte quinta

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gizzo72

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Volevo chiedere un parere..... ho dei cerchi classici da 26, diciamo tra i più comuni. Ho montato delle Michelin da 2.4 che a dire il vero scasino sempre a montarle ( sono molto morbide e grandi e lotto per farle stare nel cerchio). Mi sta capitando sovente di tagliare la valvola dove é fissata con la camera d’ aria.
Morale anche questa sera a 50 mt da casa salto nn proprio piano giù dal marciapiede e..... mi trovo con la gomma a terra....
Secondo voi come mai mi succede? Devo eser sincero, pensavo alle gomme un po’ molli ( in discesa, per la schiena, preferisco sgonfiarle un pochino) ma questa sera erano normali visto che domenica stessa storia! Sto spendendo “ una fortuna” in camere d’ aria.Grazie
 

gizzo72

Biker infernalis
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Ho trovato una vecchia discussione del 2011, su quali possono essere le cause del mio problema.
 

El front-in

Biker urlandum
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Ci sono vari fattori, probabilmente girando molto sgonfio e con un canale del cerchio molto stretto tendi a pizzicare la camera d'aria. Il fatto che si taglia all'altezza della valvola può essere dato dal fatto che la valvola sia montata storta rispetto al foro e viene tagliata dal bordo di esso
 

Pitaro

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Probabilmente ti si sposta il copertone sul cerchio e ti fa stortare la valvola, oppure è un problema del cerchio che è tagliente in zona valvola... Prova a mettere un rinforzo alla base della valvola
 

gizzo72

Biker infernalis
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Probabilmente ti si sposta il copertone sul cerchio e ti fa stortare la valvola, oppure è un problema del cerchio che è tagliente in zona valvola... Prova a mettere un rinforzo alla base della valvola
Penso che tu abbia ragione, oggi ho fatto 20km con salita su asfalto e discesa su sentiero. Arrivato a casa ho visto la valvola che forzava sul cerchio, ho sgonfiato è il copertone è sistemato il tutto. Ora come faccio a nn far girare la camera sul cerchio? Grazie
 

markxxx79

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forse c'è da cambiare il nastro paranipples , metterei quelli tipo tela , che fanno maggior attrito , altra cosa che provai e funzionò anni fà , diedi una leggerissima cartavetrata al bordo del cerchio interno ( una cosa molto leggera con grana fine ) per creare maggior attrito con il copertone .
o altra soluzione semplice , puoi mettere sul bordo un poco di lattice da tubeless
 

Daiwer

Biker urlandum
22/2/03
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Già è strano che la camera d'aria si muova sul cerchio mentre è gonfia. Mi sorge un dubbio, non è che le camere che utilizzi siano troppo piccole rispetto al copertone che monti? Forse quello che ti sto chiedendo è una sciocchezza, ma davvero non ho mai visto una camera che si muova nella ruota mentre è gonfia [emoji15]


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markxxx79

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potrebbe darsi , ma dovrebbero essere camere per copertoni da 2 e usate con pressioni di 1,6 o meno...
 

gizzo72

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Vitus Sentier , Ragley Piglet 2013
In effetti nn hai torto, ho usato anche camere nn proprio di misura giusta ( avevo una 26x1,75 2,2 e l’ ho usata con un copertone da 2.4. Comunque ho letto qui sul forum una discussione del 2011 e credimi, capita che il copertone nn stia perfettamente al suo posto.
@markxxx79 proverò a mettere qualcosa che faccia attrito tra camer e cerchio ( a dirla tutta ora nn c’ è niente). Qualcuno aveva messo del nastro di carta da imbianchino con discreti risultati. Io nn posso farlo, ultimamente sto girando nella neve e nn penso sia il massimo. Ciao
 
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pirexx

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bellusco
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Problema di copertone che scorre sul cerchio e storta/strappa la valvola? La colpa è del copertone che ha ceduto sui fianchi. Un indizio è vedere se si vedono le tele (inclinate) sul fianco del cerchio, come se fossero in risalto.
 
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matteo_m.

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Oggi ho fatto una cosa che non avrei dovuto fare, ho pesato la Honzo per scoprire che pesa 15.2 kg....

Grave, gravissimo, mai pesare, si rischia di essere presi dalla voglia di cambiare tutto, di mettere anche le viti in titanio
Scherzo! Io non ho mai pesato una bici; l'unica differenza sensibile riguardo al peso l'ho sentita quando ho cambiato i cerchi, cambiando anche da camera a tubeless, insomma alleggerendo le ruote
 

fafnir

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A me la bici va benissimo così anzi la trovo agile e in salita va benissimo, essendo una front.
Però mi aspettavo mezzo kg in meno, pesa più della kona process full che ho finito di montare da poco e i componenti all'incirca sono quelli in quanto a peso...mi hanno dato il telaio coi tubi pieni [emoji16]
 

Pitaro

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La Shan!

Ti han già dato buoni consigli, aggiungerei anche di mettere la ghiera che tiene la camera e di tirarla forte. Magari metti anche un rinforzo sulla base della valvola (io avevo messo un pezzo di copertone da strada, ma è anche esagerato)
 

Patrunne

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Carrara
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Stumpy!!!!!!
Oggi ho fatto una cosa che non avrei dovuto fare, ho pesato la Honzo per scoprire che pesa 15.2 kg....

Ma hai preso la Kona Honzo PB .... PB = Piombo?![emoji23]
Comunque anche la mia Inbred quando l’assemblai la prima volta con forcella a molla era sui 14,5kg.
Puoi rimettere una foto della tua Kona?
Me la sono persa.....


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