freno posteriore arriva a fine corsa ma non frena

[A.le72]

Ciao

Ieri durante un' uscita in mtb sono caduto in discesa e il manubrio come spesso capita si è girato al contrario (non nel senso che si è svitato ma ha girato con tutta la ruota) facendo tirare i cavi dei freni e cambio.. Insomma un classico quando si cade. Dopo sembrava tutto ok ma in realtà il freno dietro non funzionava bene nel senso che schiacciando la leva arriva a fine corsa e si sente che frena leggermente ma non abbastanza da bloccare il disco. Cosa può essere?

Grazie a chi può aiutarmi,
Alessio

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[whybob71]

A me successe la stessa cosa. Dopo aver controllato l'integrità del sistema frenante feci uno spurgo e risolsi.

 

[A.le72]

Ah preciso che non mi pare di aver visto danni visibili alla leva del freno o al cavo o alla pinza... L' unico dubbio che mi è venuto è che o si sia spostato il pistoncino collegato alla leva oppure in qualche modo si sia "allentata" quest' ultima e quindi pur schiacciando arriva a fine corsa ma non mette in pressione l olio nel cavo...

 

[A.le72]

A me successe la stessa cosa. Dopo aver controllato l'integrità del sistema frenante feci uno spurgo e risolsi.

Quindi in questo caso se lo spurgo risolve vuol dire che nel cadere magari si è infiltrata dell aria nel sistema idraulico?

 

[seba92r]

potrebbe essere entrata aria dalla leva se si è spostata, o magari si è danneggiato qualche componente interno. senza averla sotto mano è molto difficile però capire cosa potrebbe essere. Che modello di freni sono?

 

[A.le72]

potrebbe essere entrata aria dalla leva se si è spostata, o magari si è danneggiato qualche componente interno. senza averla sotto mano è molto difficile però capire cosa potrebbe essere. Che modello di freni sono?

Ok quindi uno spurgo come detto da whybob71 dovrebbe risolvere in questo caso.. I freni sono Avid Elixir 5

 

[goz]

nel forum "Forum" ?
@tostarello

 

[A.le72]

nel forum "Forum" ?
@tostarello

Vedi allegato. Che problemi hai?

 

[Elandur]

Vedi allegato. Che problemi hai?

@goz non credo abbia problemi, semplicemente intendeva che questo è il forum dove si discute dei problemi tecnici relativi al forum stesso, non alle bici. Ha semplicemente chiesto che venga spostato nella sezione corretta.

Cmq... se la leva cmq frena, nonostante freni poco e sul fine corsa, direi che probabilmente si è infilata aria nel sistema. Ci fosse stata una perdita la leva avrebbe pian piano perso in potenza frenante fino ad arrivare a findo corsa e, infine, non frenare più.

Il fatto che pur arrivando a fine corsa mantenga un minimo di potenza frenante e che questa non stia subendo variazioni anche a me fa pensare che uno spurgo a regola d'arte risolverebbe.

 

[Vins213]

Ciao

Ieri durante un' uscita in mtb sono caduto in discesa e il manubrio come spesso capita si è girato al contrario (non nel senso che si è svitato ma ha girato con tutta la ruota) facendo tirare i cavi dei freni e cambio.. Insomma un classico quando si cade. Dopo sembrava tutto ok ma in realtà il freno dietro non funzionava bene nel senso che schiacciando la leva arriva a fine corsa e si sente che frena leggermente ma non abbastanza da bloccare il disco. Cosa può essere?

Grazie a chi può aiutarmi,
Alessio

Risolvi con uno spurgo fatto bene, dalla caduta possono essere risalite alcune bollicine..però io smonterei tutto quanto per vedere se ci sono danni. Ogive, pin, guaine, cavi devono essere sempre disponibili nell'officina privata

 

[A.le72]

@goz non credo abbia problemi, semplicemente intendeva che questo è il forum dove si discute dei problemi tecnici relativi al forum stesso, non alle bici. Ha semplicemente chiesto che venga spostato nella sezione corretta.

Cmq... se la leva cmq frena, nonostante freni poco e sul fine corsa, direi che probabilmente si è infilata aria nel sistema. Ci fosse stata una perdita la leva avrebbe pian piano perso in potenza frenante fino ad arrivare a findo corsa e, infine, non frenare più.

Il fatto che pur arrivando a fine corsa mantenga un minimo di potenza frenante e che questa non stia subendo variazioni anche a me fa pensare che uno spurgo a regola d'arte risolverebbe.

Sì grazie in effetti mi sono accorto dopo che si parla di problemi tecnici inerenti il forum in sé... Pardon

Grazie anche per la risposta al mio problema.

 

[franchi]

Si puo' essere tirato il cavo (e' uscito un po' dalla sede dove viene bloccato con la vite) e quindi e' aumentato il volume interno rendendo insufficiente la quantita' di olio del circuito.
Io controllerei bene tutto prima di fare lo spurgo, come dice @Vins213

 

[tostarello]

Spostato di sezione

 

[A.le72]

Scusate... Sono andato dal meccanico e mi ha sostituito l'olio. Però la bici a casa in macchina (quindi senza provarla). Oggi prendo la bici per fare un giro... ma il freno continua a fare come prima... Torno dal meccanico e mi dice che secondo lui allora vanno cambiate le membrane e altro componenti del pistoncino del freno... Ci può stare?

 

[Solda Gianluc]

Scusate... Sono andato dal meccanico e mi ha sostituito l'olio. Però la bici a casa in macchina (quindi senza provarla). Oggi prendo la bici per fare un giro... ma il freno continua a fare come prima... Torno dal meccanico e mi dice che secondo lui allora vanno cambiate le membrane e altro componenti del pistoncino del freno... Ci può stare?

se il mecc è serio si.
ma da come descrivi io mi aspetto rotture di vario genere...se è succcesso dopo impatto non è dovuto a usura tenute

 

[AlexV]

se il mecc è serio si.
ma da come descrivi io mi aspetto rotture di vario genere...se è succcesso dopo impatto non è dovuto a usura tenute

A me un problema simile a seguito di caduta era dovuto ad una crepa sul pompante... mi sa proprio che hai ragione

 

[ValeBG]

Gli avid 5 hanno la membrana del pompante che si rompe e trafila aria, o lo revisioni o lo cambi

 

[A.le72]

Ok grazie a tutti. Quindi va cambiato il pompante... Di che cifra parliamo per un intervento del genere? Tanto da farmi unv idea.
Grazie

 

[Solda Gianluc]

Ok grazie a tutti. Quindi va cambiato il pompante... Di che cifra parliamo per un intervento del genere? Tanto da farmi unv idea.
Grazie

un 100 serve

 

[ValeBG]

Il kit ricambio costa 20 euro mi sembra ma non ti val la pena, in Germania trovi gli xt a 120euro