freno anteriore "molle"

giaq

Biker novus
2/2/09
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milano
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Ciao a tutti,

qualche mese fa ho comprato una cannodale f4 (2008) un po' sfortunata: aveva il telaio danneggiato dalla fabbrica (forse vi ricordate, ne ho parlato qua su questo forum per cihedere consiglio). L'ho riportata al negozio (la bicicletteria di milano-portello) e loro sono stati gentilissmi: mi hanno fatto sostituire il telaio dalla casa e poi, visto che il colore era finito, mi hanno anche fatto arrivare una nuova forcella del colore giusto, che tra l'altro e' il modello 2009 (credo) che ha anche il controllo del rebounce :)

cmq alla fine tutto felice parto per le vacanze.
la bici va benissimo, sono molto contento, fino alla prima discesa: dopo 15 minuti di mulattiera piuttosto tennica (sassi ovunque, fondo sconnesso causa precipitazioni e mai aggiustato, un inferno) il freno anteriore e' "morto".
nel senso: la leva, che gia' era piuttosto morbida nella sua azione, a fine discesa arrivava fino alla manopola senza che il freno frenasse. come se non ci fosse olio nel circuito.
non vi dico lo sbocco che mi sono preso.
fatto sta che arrivo in fondo, il pendio molla un po', il freno si raffredda (o almeno penso) e riprende a frenare, da solo.

ora mi appello alla vostra esperienza: cosa puo' essere? e' normale? come e' possibile che una bici da circa mille euro monti freni idraulici che non reggono 15 minuti di discesa?

grazie a tutti e buona giornata
 

marco91 kona

Biker cesareus
23/6/09
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rivoli (TO)
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Ciao a tutti,

qualche mese fa ho comprato una cannodale f4 (2008) un po' sfortunata: aveva il telaio danneggiato dalla fabbrica (forse vi ricordate, ne ho parlato qua su questo forum per cihedere consiglio). L'ho riportata al negozio (la bicicletteria di milano-portello) e loro sono stati gentilissmi: mi hanno fatto sostituire il telaio dalla casa e poi, visto che il colore era finito, mi hanno anche fatto arrivare una nuova forcella del colore giusto, che tra l'altro e' il modello 2009 (credo) che ha anche il controllo del rebounce :)

cmq alla fine tutto felice parto per le vacanze.
la bici va benissimo, sono molto contento, fino alla prima discesa: dopo 15 minuti di mulattiera piuttosto tennica (sassi ovunque, fondo sconnesso causa precipitazioni e mai aggiustato, un inferno) il freno anteriore e' "morto".
nel senso: la leva, che gia' era piuttosto morbida nella sua azione, a fine discesa arrivava fino alla manopola senza che il freno frenasse. come se non ci fosse olio nel circuito.
non vi dico lo sbocco che mi sono preso.
fatto sta che arrivo in fondo, il pendio molla un po', il freno si raffredda (o almeno penso) e riprende a frenare, da solo.

ora mi appello alla vostra esperienza: cosa puo' essere? e' normale? come e' possibile che una bici da circa mille euro monti freni idraulici che non reggono 15 minuti di discesa?

grazie a tutti e buona giornata
ciao...che freni monti?? cmq è possibile che tu sia sceso per 15 minuti con i freni "tirati"...questo porta al surriscaldamento dell'olio il che diminuisce la frenata o la annulla proprio...in discesa è consigliabile frenare "a scatti" in modo tale da non scaldare troppo l'olio...prova a sostituire l'olio e vedi se frena...:celopiùg:
 

giaq

Biker novus
2/2/09
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milano
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monto gli Avid Juicy 3 (160/160mm)

guarda per quanto riguarda il "sempre tirato" ci sto piuttosto attento, e cerco di fare brevi frenate proprio per il surriscaldamento.
ma fa un po' ridere che con la mia vecchia rigida coi suoi bravi freni cantilever non ho mai avuto di questi problemi, e ora con un impianto a disco idraulico arrivo a fine percorso con l'olio che bolle???
 

marco91 kona

Biker cesareus
23/6/09
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monto gli Avid Juicy 3 (160/160mm)

guarda per quanto riguarda il "sempre tirato" ci sto piuttosto attento, e cerco di fare brevi frenate proprio per il surriscaldamento.
ma fa un po' ridere che con la mia vecchia rigida coi suoi bravi freni cantilever non ho mai avuto di questi problemi, e ora con un impianto a disco idraulico arrivo a fine percorso con l'olio che bolle???
allora monta i cantilever anche su quella nuova! :smile:a parte gli scherzi...se dici che moduli la frenata e quindi eviti che l'olio si surriscaldi non so proprio cosa sia...io monto gli avid elixir r e nn ho mai avuto questi problemi...:nunsacci:
 

figaro54

Biker perfektus
11/6/08
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Artena (Roma)
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monto gli Avid Juicy 3 (160/160mm)

guarda per quanto riguarda il "sempre tirato" ci sto piuttosto attento, e cerco di fare brevi frenate proprio per il surriscaldamento.
ma fa un po' ridere che con la mia vecchia rigida coi suoi bravi freni cantilever non ho mai avuto di questi problemi, e ora con un impianto a disco idraulico arrivo a fine percorso con l'olio che bolle???

non ho mai avuto gli avid j3, ma qui sul forum ci sono biker che non ne sono affatto entusiasti.
adsso devi stare attento, in quanto se il problema si e' posto e come penso dipenda dal fatto che le microbollicine di aria presenti nel liquido freni riscaldandosi si siano ingrandite, (vapor lock) come l'effetto che si creano nel fondo della pentola pur non essendoci, potrebbero limitarti la frenata ogni volta di piu'.
fai uno spurgo preventivo, che non e' bello cadere e farsi male perche' il freno ti molla di botto quando ti serve!!
 

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