Freni SLX BR-M675 : liberarsi dalla coppiglia e trasformarli in XT

DrZivago · 9/9/16

Salve,
di certo per quanto riguarda gli utenti piu' smaliziati avrò scoperto l'acqua calda, ma volevo far sapere anche ai meno esperti che la pinza dei freni SLX BR-M675-B (essendo appunto uguale a quella XT) possiede anche la filettatura che permette di sostituire la coppiglia con la vite montata di serie sui freni XT BR-M785.

In questo modo è possibile liberarsi della coppiglia che puo' risultare scomoda visto che necessita delle pinze per essere montata e rimossa...

La vite in questione è questa :

http://www.bike-discount.de/it/comp...ning-bolt-and-locking-ring-for-br-m785-162033

Ringrazio [MENTION=212404]franz_quattro[/MENTION] per le dritte.

CLD · 9/9/16

No dai il perno invece necessita della brigola per essere istallata o rimossa . Diciamo che magari esteticamente la pinza sta meglio senza coppiglia o sbaglio ?&#55357;&#56834;&#55357;&#56834;

DrZivago · 9/9/16

CLD ha scritto:
No dai il perno invece necessita della brigola per essere istallata o rimossa . Diciamo che magari esteticamente la pinza sta meglio senza coppiglia o sbaglio ?����

Non sbagli.

La coppiglia per come viene montata di serie obbliga, tra l'altro, ad armeggiare con le pinze infilandosi tra i raggi...soluzione abbastanza scomoda. E' anche vero che la coppiglia puo' esser girata la ma soluzione estetica in quel caso non risulta delle migliori...

Molto meglio con la vite, no ? Sia a livello estetico sia pratico...

CLD · 9/9/16

DrZivago ha scritto:
Non sbagli.

La coppiglia per come viene montata di serie obbliga, tra l'altro, ad armeggiare con le pinze infilandosi tra i raggi...soluzione abbastanza scomoda. E' anche vero che la coppiglia puo' esser girata la ma soluzione estetica in quel caso non risulta delle migliori...

Molto meglio con la vite, no ? Sia a livello estetico sia pratico...

Si impiega stesso tempo ,garantito . Bisogna però fare altre sue considerazioni . La prima è che la coppiglia siccome non si può evitare e' la soluzione migliore a livello tecnico pratico la seconda però è a favore del perno e cioè se per caso "on the Trail " dovessi cambiare le pastiglie non è così scontato avere una pinza mentre di brugola ce n'è in abbondanza .

DrZivago · 10/9/16

CLD ha scritto:
Si impiega stesso tempo ,garantito . Bisogna però fare altre sue considerazioni . La prima è che la coppiglia siccome non si può evitare e' la soluzione migliore a livello tecnico pratico la seconda però è a favore del perno e cioè se per caso "on the Trail " dovessi cambiare le pastiglie non è così scontato avere una pinza mentre di brugola ce n'è in abbondanza .

Di certo la coppiglia non puo' muoversi da li', nonostante le vibrazioni.... ma la vite ha comunque un fermo che le impedisce di sfilarsi...

La mia ragazza quando ha visto la coppiglia ha pensato che avessi rotto i freni e li avessi aggiustati con un attrezzo di fortuna...

Pro e contro, a seconda dei punti di vista... comunque le filettatura c'e'

Hot · 10/9/16

Le pinze Deore invece la filettatura non l'hanno.
Ciononostante, siccome a me piaceva più l'idea della vite, piuttosto che la coppiglia, mi sono procurato una coppia di viti della pinza XT, per provare a montarle.
Se si lavora con un poco di accuratezza e si dispone di un minimo di manualità, basta inserire la vite premendo leggermente per "filettare" il forellino sulle pinze.
La vite ricava benissimo la propria sede nell'alluminio della pinza.

Il risultato è praticamente indistinguibile dai freni SLX o XT!!

DrZivago · 10/9/16

Hot ha scritto:
Il risultato è praticamente indistinguibile dai freni SLX o XT!!

Buono a sapersi !

Infondo anche se non si riuscisse nell'intento, per scarsa manualità, si puo' sempre rimettere la coppiglia...tanto vale provarci.

Hot · 10/9/16

DrZivago ha scritto:
Buono a sapersi !

Infondo anche se non si riuscisse nell'intento, per scarsa manualità, si puo' sempre rimettere la coppiglia...tanto vale provarci.

Esatto
o-o

Più tardi magari posto una foto

Skywalker67 · 10/9/16

Hot ha scritto:
Se si lavora con un poco di accuratezza e si dispone di un minimo di manualità, basta inserire la vite premendo leggermente per "filettare" il forellino sulle pinze.
La vite ricava benissimo la propria sede nell'alluminio della pinza.

La vite ha un comunissino filetto M4.
3 euro di maschiatore dal Brico e fai un lavoro migliore.

Hot · 10/9/16

Skywalker67 ha scritto:
La vite ha un comunissino filetto M4.
3 euro di maschiatore dal Brico e fai un lavoro migliore.

Certamente.
L'avevo anche il maschio
Ma appena ho provato ho visto che la vite creava la sua filettatura...
Ho completato il lavoro ed è venuto bene

Skywalker67 · 10/9/16

Hot ha scritto:
Ho completato il lavoro ed è venuto bene

o-o

attemi · 13/11/16

DrZivago ha scritto:
Salve,
di certo per quanto riguarda gli utenti piu' smaliziati avrò scoperto l'acqua calda, ma volevo far sapere anche ai meno esperti che la pinza dei freni SLX BR-M675-B (essendo appunto uguale a quella XT) possiede anche la filettatura che permette di sostituire la coppiglia con la vite montata di serie sui freni XT BR-M785.

In questo modo è possibile liberarsi della coppiglia che puo' risultare scomoda visto che necessita delle pinze per essere montata e rimossa...

La vite in questione è questa :

http://www.bike-discount.de/it/comp...ning-bolt-and-locking-ring-for-br-m785-162033

Ringrazio [MENTION=212404]franz_quattro[/MENTION] per le dritte.

Soluzione molto interessante!
Non piace nemmeno a me la coppiglia degli slx

DrZivago · 13/11/16

attemi ha scritto:
Soluzione molto interessante!
Non piace nemmeno a me la coppiglia degli slx

La soluzione trae spunto dal fatto che gli SLX sono tecnicamente uguali agli XT, le due siglie sono una mera questione di marketing altrimenti non si spiegherebbe la filettatura presente sulla pinza.
La coppiglia è solo un modo per far sembrare gli SLX di un livello piu' basso rispetto agli XT e giustificare la differenza di prezzo....

................... · 7/7/17

Ragazzi, domanda scema, devo cambiare le pastiglie dei miei freni ma non ho mai avuto a che fare con la coppiglia (prima avevo Formula), come faccio a toglierla??? Semplicemente con una pinza e tiro?

Somis · 7/7/17

bughy ha scritto:
Ragazzi, domanda scema, devo cambiare le pastiglie dei miei freni ma non ho mai avuto a che fare con la coppiglia (prima avevo Formula), come faccio a toglierla??? Semplicemente con una pinza e tiro?

Dovrebbero esserci le istruzioni nel blister delle pastiglie nuove.
Ad ogni modo è preferibile, con una pinza ad ago, raddrizzare il più possibile la parte terminale della coppiglia esistente, e poi sfilarla.

Hot · 7/7/17

Somis ha scritto:
Dovrebbero esserci le istruzioni nel blister delle pastiglie nuove.
Ad ogni modo è preferibile, con una pinza ad ago, raddrizzare il più possibile la parte terminale della coppiglia esistente, e poi sfilarla.

Esatto.

Poi potresti comprare le viti delle pinze XT e buttare le coppiglie

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