freni shimano xt

matteo.80 · 21/2/15

Ciao ragazzi
Sulle leve dei miei shimano xt ci sono della viti con testa a croce che sembrano regolare qualcosa infatti si vede una "scala " ho provato ad avvitarli cioè verso il meno ed ho notato che sono già quasi a fine corsa. ....
qualcuno sa cosa faccia questa vite e se è meglio lasciarla così oppure svitarla un po ?
grazie ciao

S ryan · 21/2/15

serve per regolare la distanza a vuoto dalla manopola della leva stessa

matteo.80 · 22/2/15

fabioso ha scritto:
serve per regolare la distanza a vuoto dalla manopola della leva stessa

Quello che dici tu e il dado nero che sta avanti alla leva, io intendo questa vite

S ryan · 22/2/15

scusami avevo equivocato
quella che hai evidenziato e' la regolazione della corsa libera delle pastiglie rispetto al disco
ecco le istruzioni
http://www.shimano.com/media/techdo...SI-8JZ0A-004-01-Ita_v1_m56577569830780963.pdf

matteo.80 · 22/2/15

fabioso ha scritto:
scusami avevo equivocato
quella che hai evidenziato e' la regolazione della corsa libera delle pastiglie rispetto al disco
ecco le istruzioni
http://www.shimano.com/media/techdo...SI-8JZ0A-004-01-Ita_v1_m56577569830780963.pdf

Grazie mille ,perciò se la svito si avvicinano le pastiglie sl disco ,ma questo cosa cambia in termini di frenata?
Si ha una frenata più aggressiva? Cioè appena tocchi il freno inchioda subito?

NEMESI61 · 22/2/15

matteo.80 ha scritto:
.....perciò se la svito si avvicinano le pastiglie sl disco ,ma questo cosa cambia in termini di frenata?....

Servono a gestire nel migliore dei modi il differente effetto che si ha sulle pinze quando si utilizzano pastiglie nuove/integre o pastiglie consumate. Una pastiglia nuova occupa più spazio all'interno della pinza e per evitare fastidiosi rumori o semplice attrito è preferibile darle più spazio. Poi ovviamente avvicinando di più le pastiglie al disco l'azione è impercettibilmente più rapida.

Ivo · 22/2/15

Non vorrei sbagliare ma mi pare che intervengano sulla corsa a vuoto della leva e non sulla distanza delle pastiglie dai dischi, comunque l'intervento è insignificante.

jumpo · 22/2/15

Ivo ha scritto:
Non vorrei sbagliare ma mi pare che intervengano sulla corsa a vuoto della leva e non sulla distanza delle pastiglie dai dischi, comunque l'intervento è insignificante.

Si è come dice Ivo

matteo.80 · 22/2/15

Ivo ha scritto:
Non vorrei sbagliare ma mi pare che intervengano sulla corsa a vuoto della leva e non sulla distanza delle pastiglie dai dischi, comunque l'intervento è insignificante.

Infatti ho notato che hanno un po di corsa a vuoto prima di pinzare ....
allora proverò a svitarla un po per vedere se migliora

200mm · 24/2/15

Io ho provato a svitarla ma non sembra cambi nulla, almeno al tatto...mah

occhipintid · 24/2/15

matteo.80 ha scritto:
Ciao ragazzi
Sulle leve dei miei shimano xt ci sono della viti con testa a croce che sembrano regolare qualcosa infatti si vede una "scala " ho provato ad avvitarli cioè verso il meno ed ho notato che sono già quasi a fine corsa. ....
qualcuno sa cosa faccia questa vite e se è meglio lasciarla così oppure svitarla un po ?
grazie ciao

Se posso essere utile funziona così: quando i freni sono nuovi e spurgati e le pastiglie pure, i pistoncini a riposo stanno completamente dentro la pinza e la vite di free-stroke (così si chiama) è più o meno a metà della sua corsa; la frenata è diciamo standard da XT (cioè ottimamente potente e modulabile). Man mano che si consumano le pastiglie, la frenata diventa leggermente più "ritardata", nel senso che aumenta leggermente la corsa a vuoto della leva. Questo perché i pistoncini devono uscire leggermente di più prima che le pastiglie tocchino il disco. Allora è possibile agire sulla vite di free-stroke per ridurre questa corsa a vuoto e ripristinare le condizioni iniziali. Ovviamente parliamo di pochi decimi di millimetro e quindi l'effetto della vite di free-stroke è quasi impercettibile, ma c'è. Quando si sostituiscono le pastiglie occorre riportare la vite nelle posizione iniziale altrimenti toccherebbero il disco.
Naturalmente anche con impianto e pastiglie nuove si può agire sulla vite di free-stroke per avere una frenata più o meno pronta, ma la differenza è comunque poco percettibile.

etefeno · 17/3/15

Io su XT nuovi pochi Km ho un problema con la corsa troppo lunga e con poca forza nella frenata cosa può essere secondo voi? Livelli olio bassi o impianti spurgati male? Non potendo rivolgermi al rivenditore mi trovo in grossa difficoltà non sò proprio come risolvere il problemaccio

.ab. · 17/3/15

etefeno ha scritto:
impianti spurgati male?

molto probabile

schroeder · 17/3/15

etefeno ha scritto:
Io su XT nuovi pochi Km ho un problema con la corsa troppo lunga e con poca forza nella frenata cosa può essere secondo voi? Livelli olio bassi o impianti spurgati male? Non potendo rivolgermi al rivenditore mi trovo in grossa difficoltà non sò proprio come risolvere il problemaccio

devi smontare la ruota (o la pinza ) dare una o più pinzate a vuoto ...non troppo... cosi' i pistoni si stringono leggermente e diminuisce la corsa della leva. per il resto dice giusto IVO

Il Ferra · 17/3/15

etefeno ha scritto:
Io su XT nuovi pochi Km ho un problema con la corsa troppo lunga e con poca forza nella frenata cosa può essere secondo voi? Livelli olio bassi o impianti spurgati male? Non potendo rivolgermi al rivenditore mi trovo in grossa difficoltà non sò proprio come risolvere il problemaccio

Ti compri, sull'internet l'imbuto apposta di Shimano (meno di 4) e dell'olio idraulico minerale (Shimano rosso) e con tanta pazienza ti fai lo spurgo.....trovi tanti tuttorial su YouTube.

Tc70 · 17/3/15

schroeder ha scritto:
devi smontare la ruota (o la pinza ) dare una o più pinzate a vuoto ...non troppo... cosi' i pistoni si stringono leggermente e diminuisce la corsa della leva. per il resto dice giusto IVO

Esatto...non troppo altrimenti non ti entra più nel disco...

etefeno · 19/3/15

Il Ferra ha scritto:
Ti compri, sull'internet l'imbuto apposta di Shimano (meno di 4) e dell'olio idraulico minerale (Shimano rosso) e con tanta pazienza ti fai lo spurgo.....trovi tanti tuttorial su YouTube.

grazie, allora intanto inizio a studiare bene da qualche tutorial, poi magari vi richiedo un consiglio!

Il Ferra · 19/3/15

etefeno ha scritto:
grazie, allora intanto inizio a studiare bene da qualche tutorial, poi magari vi richiedo un consiglio!

Fidati che è facilissimo, ci vuole solo tempo e pazienza....

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