Anch'io mi son fatto questa idea, dove le avevo riposte non c'era possibilità di contaminazione... ora manca la "prova del nove"... ho gia ordinato le nuove, appena arrivano vi aggiorno.
Freni Shimano Xt, pastiglie non hanno mordente.
- Creatore Discussione Vrs
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Anch'io mi son fatto questa idea, dove le avevo riposte non c'era possibilità di contaminazione... ora manca la "prova del nove"... ho gia ordinato le nuove, appena arrivano vi aggiorno.
Ripeto, non esistono dischi in alluminio. Solo gli IceTech Shimano hanno un' "anima" in alluminio, ma la parte esterna a contatto con le pastiglie è in acciaio come tutti i dischi freno *
Alcuni modelli Shimano evidentemente sono realizzati con materiale meno sofisticato/economico e sono da utilizzare solo con le organiche. A me risultano che i modelli RT30, RT54 e RT56 siano dichiarati incompatibili con le pastiglie metalliche.
Fermo restando che l'uso delle pastiglie metalliche ha un certo effetto sull'usura dei dischi.
* esistono anche dischi carboceramici, ma se parliamo di materiale di serie è come ho scritto.
Facci sapere, e per precauzione prima di montarle dai una bella sgrassata al disco (ottimo lo chanteclair).
Sciuscia
Biker immensus
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...ma meglio l'alcol isopropilico, e meglio ancora il diluente nitro
.Esempio di disco usato pulito col nitro:
credo quelli in commercio attualmente sì....ma mi sa che fino all'anno scorso anche gli Ice-Tec fossero "only resin"....correggimi se sbaglio
A me non risulta. Io ho degli XT785 con dischi RT86 acquistati a fine 2011, e nel manuale sulle compatibilità 2011/2012 i dischi IceTech XT ed XTR (RT81, 86 e 98 - pagina 24, 25 e 26) sono esplicitamente dichiarati compatibili con ambedue le tipologie di pastiglie.
Forse l'equivoco è ingenerato dal fatto che in genere gli impianti montano di serie le pastiglie in resina... anche i miei XT arrivarono con quelle, idem gli SLX sulla Spectral che ho preso a marzo ( e che son durate quanto il proverbiale gatto sull' Aurelia...)
...ma meglio l'alcol isopropilico, e meglio ancora il diluente nitro
Si, ma non c'e' bisogno di intossicarsi per pulire un disco... il comune chanteclair funziona alla grande
Sciuscia
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Adoro l'odore del nitro al mattino...Si, ma non c'e' bisogno di intossicarsi per pulire un disco... il comune chanteclair funziona alla grande
[cit.]
Inviato con Tapatalk anche perché la versione mobile non funziona da mesi.
Si si, sono gia in viaggio,sono ottimista quasi come se il problema fosse gia risolto
!.. ho ripreso delle organiche visto che le vesrah lo sono tutte.. ma a 25 2 paia non potevo resistere,poi ho letto che non risentono eccessivamente del surriscaldamento.. le originali costano quanto quelle di una moto... troppo.Ma veramente lo chanteclair per sgrassare i dischi? vero è che il disco è una superfice che rimane sempre "pulita" per sfregamento, ma in genere quei prodotti chimiconi aggressivi ossidano i metalli, percui li ho sempre tenuti alla larga dalla mtb!..... ho esperienza diretta con il cilitbang su altri mezzi
, da evitare come la peste.Avendo a portata anche il diluente pensavo di utilizzare quello, mi sembrava più sicuro.
Su Bike-discount le originali organiche costano 6.90 o 12.90 alla coppia a seconda se prendi quelle normali o quelle con le aletteSi si, sono gia in viaggio,sono ottimista quasi come se il problema fosse gia risolto
Su Bike-discount le originali organiche costano 6.90 o 12.90 alla coppia a seconda se prendi quelle normali o quelle con le alette
Le organiche compatibili di Alligator invece costano 4,90 al paio.
E posso confermare che sono di ottima qualità.
Ma certo, vai tranquillo che non ossida nulla.... Non contiene mica acido cloridrico, sono semplici tensioattivi che sull'acciaio non possono fare alcun danno.
Su Bike-discount le originali organiche costano 6.90 o 12.90 alla coppia a seconda se prendi quelle normali o quelle con le alette
Ametto di non aver guardato recentemente, ma tempo addietro mi ricordo di averle viste sopra i 15 il singolo paio!
Purtroppo non avendo avuto ottime esperienze con le spedizioni su BD (non a causa loro) tendo a preferire shop su suolo italico in modo che la merce passi da meno mani possibile, di contro c'è meno scelta.
Poi mi son tolto lo sfizio di provare proprio la marca che mi interessava
.. prima o poi le avrei prese ugualmente.Maaa veniamo al dunque!
Dovevano arrivare domani, invece son arrivate oggi.
Prese tirate fuori dal blister,smontato le ice tech "vecchie di pacca", pulito i dischi con il diluente (combinazione lo sgrassatore era finito) montato le nuove, alla 3 frenata già frenano dignitosamente, alla 5 con il disco che inizia a scaldarsi quasi mi cappotto.
Che dire?.. son sempre più convinto che quelle pastiglie abbiano subito un degrado a causa delle condizioni ambientali...
Devo ammettere che dalle mie parti c'è molta umidità, per intenderci, le gomme da neve della macchina poggiate a terra, in 5 mesi circa hanno fatto la muffa, sui muri fuori mi cresce il muschio.. il prezzo da pagare per avere casa tra gli alberi.
Però proverò a recuperarle, un bel bagno di qualche giorno nel diluente e una scaldata con saldatore a gas sia mai che le secchi e le renda di nuovo utilizzabili, mal che vada le elimino definitivamente.
Proprio come pensavo.
Le pastiglie organiche sono piu' delicate delle metalliche e degradano facilmente.
Vedi se le recuperi, essendo appunto organiche secondo me rischi di bruciarle se le metti sul gas..... ricordati che le organiche sono fatte con un mix di resine... niente a che vedere con il metallo...
Per contro io le organiche le adoro perchè danno una frenata potente e sempre pronta, anche a freddo, non consumano i cerchi e non fanno rumore. Su percorsi XC sono il top.
