Ciao a tutti, mi è successo un paio di volte che caricando la bici in macchina o mettendola capovolta entrasse aria nel circuito frenante davanti. Risolvo iniettando olio nuovo dalla pompa e tutto ok. La mia domanda è: essendo freni di 10 anni fa era una cosa che capitava o magari sbaglio qualcosa io? Grazie
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se l'inconveniente ti succede SOLO capovolgendo la bici...è aria nell'impianto!Ciao, di sicuro non è una questione di pistoncini perché è successa la stessa cosa rovesciando la bici per far bagnare le spugnette quindi a ruota montata. Per lo spurgo io metto olio con la siringa da sotto e faccio fuoriuscire l'aria dal serbatoio sopra. Forse non è sufficiente?
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certo la procedura è quella,ma a volte non è così tutto automatico. sicuramente vi è una bolla che fatica a venir via e ruotando la bike essa....si muove. mentre fai lo spurgo prova anche a battere sul tubo e ruotar leggermente il pompante in modo che l'uscita dell'olio sia il più verticale possibile. poi a leva tirata (come se stai frenando) prova a tirare dalla siringa in modo che l'impianto vada "sotto vuoto" in modo che se vi è una bolla "piantata" essa si riesca a spostarsi quel tanto che basta x riuscir ad uscire appena torni ad iniettare l'olio dal basso .Quindi sbaglio qualcosa io... Shimano dice di inserire olio dalla pinza e farlo arrivare al serbatoio. Poi si chiude. No?
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fai tutto con la dovuta calma...mettendoci TUTTO il tempo che ci vuole...senza fretta e nel dubbio ripeti lo spurgo! vedrai che probabilmente uscirà ancora qualche bolla.quando "batti" sul tubo, ..fallo magari anche sul pompante!Ciao, questa mattina sono uscito e il freno non è ancora al 100% . Oggi provo a sistemare battendo il tubo e facendo il vuoto. Intanto grazie per le informazioni
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Ciao, grazie per la risposta e mi scuso se rispondo solo ora. Allora il disco è un Sm-Rt86 mentre le pastiglie sono SH647.Ciao @fra.crema
se i tuoi freni sono gli M585
i dischi sono RT62 e le pastiglie M07S o M06?
Per la corretta procedura di spurgo, clicca qui
...secondo me' purtroppo è arrivato il momento di cambiare freni !Ciao, ho provato con la procedura descritta nel documento. La leva diventa dura e di aria non ne esce ma frenando fa andare tutto in risonanza. Ho notato, durante la procedura di spurgo, che la leva non tornava indietro del tutto alcune volte e alla pinzata dopo aveva molta più corsa. Ora ho provato a lubrificare la parte in movimento della leva. Non so più cosa fare [emoji24] [emoji24] [emoji24]
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