Aldone ha scritto:
Dovendo costruire una bestia da street MOLTO grezza e a prova di proiettile e con un budget un po' limitato quali e quanti
freni montereste??
Ha senso montare solo un disco al posteriore o l'anteriore è indispensabile?
Dischi idraulici (meravigliosi e fragili), Dischi meccanici, o semplici V-brakes (che costan poco e non si possono rompere)?
Dite la vostra
bhè...innanzitutto io direi di evitare i dischi...specialmente se idraulici...i meccanici ancora ancora ma se proprio vuoi il top per robustezza-affidabilità e potenza frenante i
magura a pattino HS33.
altrimenti montati dei buoni v-brake come gli
shimano XT o cane creeck (ma costano un patrimonio) e fresa il cerchio per ottenreer un grip bestiale (come fanno nel trial).
comunque se vuoi fare street...ma parlo di fare street serio allora i freni devi imparare a toccarli ben poco...specialmente nei wheeling e manual...l'anteriore ti servirà solo per fare i trick o frenare di potenza...quindi prendi un v-brake, fresa il cerchio e spalmaci sopra il limone a ogni uscita e metti dei pattini con mescola iper-morbida...tanto lo toccherai poco.
sul freno dietro che è importante hai bisogno di modulabilità, potenza ma anche lavorarci molto, quindi metti magura idraulico...spendi un pò ma non ha eguali,,,anche come potenza...nulla a che vedere con il disco....forse può competere il Pro-stop DH da 228mm di diametro!!!!
se eviti i dischi eviti tante rotture e puoi buttarti a provare trick senza preoccuparti di piegare il disco.
il contro è che se non sei buono di atterrare e lavorare con le
ruote perpendicolari al terreno e inizi a violentarle e stortarle con v-brake e magura avrai tanti problemi!!!