Ma ci pensavo ieri sera mentre ero a letto...ma perche nessuno a mai pensato di fare una forka da dh con relativo mozzo per montare due dischi e pinze d'avandi...
quanto di più frenerebbe così...
quanto di più frenerebbe così...
Freni per DH...nessuno a mai pensato di....
- Creatore Discussione DHski
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V
vinx
Ospite
a parte il fatto che qualcuno l'ha fatto, se non ricordo male "girandola funesta" pubblico' una foto.
resta il fatto che per un utilizzo MTB e' sicuramente esagerato.
una cosa e' frenare una moto da 200 kili + pilota lanciati a 300 orari, una cosa e' fermare una bici di 20kili + pilota lanciati a 50-60Km/h.
inoltre il doppio disco anteriore nelle moto e' utilizzato anche per evitare svirgolamenti della forcella in frenata, cosa non rilevante in una MTB
resta il fatto che per un utilizzo MTB e' sicuramente esagerato.
una cosa e' frenare una moto da 200 kili + pilota lanciati a 300 orari, una cosa e' fermare una bici di 20kili + pilota lanciati a 50-60Km/h.
inoltre il doppio disco anteriore nelle moto e' utilizzato anche per evitare svirgolamenti della forcella in frenata, cosa non rilevante in una MTB
Io sinceramente proverei. Con 2 dischi e 2 pinze si possono ridurre i diametri, evitarsi gli adattatori, avere degli sforzi simmetrici, scaldare meno ogni singolo disco, avere il tutto molto più rigido.
di contro spendere il doppio di soldi. :???:
di contro spendere il doppio di soldi. :???:
infatti, già costano una fortuna gli impianti seri,
figuriamoci con doppia tubazione che parte dalla pompa
del freno anteriore, + il mozzo sdoppiato etc. etc.
per non parlare della forka che solo Marzocchi mi pare
abbia prodotto col doppio attacco per il doppio freno
parecchio tempo fa, o era Manitou, boh, non ricordo,
tanto si è dimostrato inutile, col 203 frenano anche troppo,
sono pochi quelli che usano dischi da 240 in su...
oink :-?
figuriamoci con doppia tubazione che parte dalla pompa
del freno anteriore, + il mozzo sdoppiato etc. etc.
per non parlare della forka che solo Marzocchi mi pare
abbia prodotto col doppio attacco per il doppio freno
parecchio tempo fa, o era Manitou, boh, non ricordo,
tanto si è dimostrato inutile, col 203 frenano anche troppo,
sono pochi quelli che usano dischi da 240 in su...
oink :-?
Utilizzando la valvola parzializzatrice che grimeca ha realizzato per il suo impianto integrale la cosa sarebbe fattibile a meno di realizzare una pinza per la destra e relativo attacco alla forca e mozzo..