allora:
per farmi capire meglio, io voglio togliere tutto l'impianto frenanete vecchio (leve al manubrio, serbatoio, tubi, pistoni, pinze del disco, viti, ecc e sostituire con tutto l'impianto nuovo, non voglio fare patchwork o mettere adattatori per mischiare una marca con un altra.
---le foto servono a poco credo visto che devo/voglio sostituire tutto l'impianto (pompe, tubi, pinze) e in caso i dischi.
--- se è fuori produzione lo evito perchè se poi mi dovesse servire un pezzo ? che faccio ricambio tutto magari l'anno prossimo ? si ok il deore BL-M6000 si trova nuovo senza i dischi (leve, tubi, pistoni) a un prezzo che va dai 42 ai 49 euro e quindi davanti e dietro 100 euro o poco meno ma meglio evistare il gia fuori produzione. meglio spendere ora 70 - 100 euro a pezzo , quindi 150-200 euro per entrambi, che non spemdere 100 euro adesso e poi tra uno o due anni dover rispendere altri 100 euro per ricomprarne un set nuovo perchè non trovo i pezzi del vecchio. meglio spenderli subito e non se ne parla più.
quindi se avete qualche suggerimento di roba in produzione sono qui, se sono buoni anche non shimano, io non mi intendo di bici, io mi informo quando mi serve e poi non segjuo la cosa, io pedalo e basta :) so che shimano è un ottima marca ma magari ce ne sono anche altre. voi proponete , io guardo, mi informo su costi e reperibilità e poi decido.
----non si puo mai sostituire solo una parte di un impianto idraulico atto a contenere sostanze acide e/o oleose per via dei materiali differenti usati nella fabricazione, sopratutto le gomme magari resistono a un certo acido ma non a un altro e gli olii spessissimo danno problemi con le gomme sbagliate. quindi le guarnizioni potrebbero rovinarsi. questo vale per tutte le cose di questo tipo e quindi vale anche per i freni delle bici. la sostituzione puo avvenire solo tra pezzi fatti per lo stesso tipo di
olio.
la stessa cosa vale per gli impianti pneumatici, gia la sola differenza di percentuale di ossiggeno puo rovinare le guarnizioni.