Questo è verissimo, per esempio io ho difficoltà a farlo passare nei fermacavi originali della mia Specialized
un'altra cosa che cmq mi ero dimenticato di dire è che avevo anche avuto difficoltà a far passare il tubo magliato nei tappi di chiusura del mio telaio perchè il tubo è più grosso dello standard in plastica!!
anchio uso hope da una vita, ora con questi ultimi tech3E4 mi trovo benissimo
il loro grande pregio (oltre al fatto estetico) e la loro potenza abbinaata a grande modulabilità
riguardo i discorsi sulla manutenzione onerosa non ho riscontri, forse se usi pastiglie organiche che hanno un consumo notevole ma con le sinterizzate il problema non si pone
se disconnetti l'impianto spesso (ma che ragione c'è se non cambi bici) è praticamente obbligatorio sostituire le ogive usate con altre nuove ma il costo è di pochi euro - forse l'olio (che deve essere dot 5.1) è costosetto
fai attenzione però a non consumare le pastiglie fino all'estremo perchè rischi che i pistoncini fuoriescono eccessivamente e a me è capitato di ritrovarmi con il freno bloccato perchè non rientravano più
poi innervosito ho trafficato malamente con cacciavite e ne ho scheggiati un paio (sono in resina fenolica) e per la loro sostituzione devi comprarti oltre al ricambio la chiave dedicata
il tubo magliato non te lo consiglio perchè poi se necessita intervento tagliarlo per bene e calzare l'ogiva non è una operazione banale (almeno questa è stata la mia esperienza!!)
La vedo dura...Qualcuno sa anche se sono comparibili con collarino machmaker?
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Qualcuno sa anche se sono comparibili con collarino machmaker?
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Come non detto...
li puoi trovar qui x i tech3
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/collarino-matchmaker-tech-3-hope-/rp-prod113073
Grazie, in teoria se posso mettere il manettino del cambio posso mettere anche il reverb giusto?
Grazie, in teoria se posso mettere il manettino del cambio posso mettere anche il reverb giusto?
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.....
un'altra cosa che cmq mi ero dimenticato di dire è che avevo anche avuto difficoltà a far passare il tubo magliato nei tappi di chiusura del mio telaio perchè il tubo è più grosso dello standard in plastica!!
il tubo in plastica mi pare sia 5mm o poco più mentre quelli magliati sono più grossi anche se non ti so dire il diametro esattoCiao Malfe, anche io volevo prendere i cavi trecciati con gli Hope, le difficoltà che hai incontrato a passarli nel telaio sono superabili? Di quanto sono più grossi dei tubi standard? Li devo passare nel telaio di una Canyon Strive in carbonio e sono impensierito più che per il telaio per il carro posteriore, anche lui in fibra e attraversato per intero dal tubo freno post.
Huawei P8
Grazie della risposta. Credo a questo punto di mettere l'UP freni temporaneamente in pausa. I cavi trecciati stanno diventando un chiodo fisso. Cerco ancora altre info da altri forum.il tubo in plastica mi pare sia 5mm o poco più mentre quelli magliati sono più grossi anche se non ti so dire il diametro esatto
io avevo trovato difficoltà non tanto a farli passare nel telaio (in alluminio) ma nei tappi in plastica a chiusura del telaio stesso in quanto erano gia presenti i cavi cambio e reggisella telescopico e il posto disponibile era solo giusto per un cavo standard
nel tuo caso mi sembra di capire che sei preoccupato di un possibile effetto di abrasione che il tubo magliato potrebbe esercitare sulle fibre di carbonio (per giunta dall'interno del carro e quindi non certo visibile) durante gli scuotimenti della sospensione
non mi sento in tal caso di darti torto, al tubo magliato rinuncerei come ho fatto io
nel tuo caso mi sembra di capire che sei preoccupato di un possibile effetto di abrasione che il tubo magliato potrebbe esercitare sulle fibre di carbonio (per giunta dall'interno del carro e quindi non certo visibile) durante gli scuotimenti della sospensione
non mi sento in tal caso di darti torto, al tubo magliato rinuncerei come ho fatto io
Secondo te passa nella predisposizione del telaio? Un millimetro in più forse è gestibile, non trovo notizie in merito...il tubo intrecciato HOPE "magliato" come lo chiamate voi, è di 6mm di diametro, mentre il "problema ABRASIONE" è pari alla versione normale visto che anche quello intrecciato....è rivestito da una guaina plastificata trasparente!
ciauz
Secondo te passa nella predisposizione del telaio? Un millimetro in più forse è gestibile, non trovo notizie in merito...
Huawei P8
Credo anche io che dovrebbero passare, sicuramente si devono allargare i terminali in plastica di ingresso e uscita dal telaio.sulla carta direi che è gestibile. poi è logico che io son qui dall'altra parte del monitor e tu sei lì, l'unico inconveniente DOVREBBE esser che x infilarlo il tubo deve esser privo di raccorderia montata ..perchè anche queste son un po' più grosse di spessore delle sorelle x il tubo da 5 mm. ma x il resto direi che al più dovrai allargare leggermente il passaggio nei "tappi"in plastica che raccordano il tubo al telaio nei vari passaggi di entrata e uscita se x caso fatica a passare il tubo.
Io li uso da un annetto sulla fatbike.
Indubbiamente sono degli ottimi freni, in termini di efficacia della frenata. A me hanno dato qualche problemino di manutenzione
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