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La prima ipotesi che illustri aggiungerei pero' che tutto consta nel saper modulare la frenata ,ammesso che specificatamente questi freni lo siano modulabili ,e saper frenare soprattutto da parte del biker .

La seconda pienamente concorde in toto , maggiorazione di peso pero' mica tanto... tra le due versioni ,che parla dalle note tecniche su https://www.raceware.it/hayes-disc-brakes/ cosi' :

A2  Peso: 300 grammi (anteriore, incluso tubo flessibile e hardware, senza rotore)

A4  Peso: 310 grammi (anteriore, incluso tubo flessibile e hardware, senza rotore)

A confronto poi ,di altri brand di freni , abbiamo differenze di 10/15 /20 grammi in piu' per gli Hayes , quindi tutto sommato , io sto' gran peso non ce lo vedo e concluderei che in questo caso , sono le gamme da 4 pistoni inappropiate per la disciplina che pratica l'autore della domanda e non per il peso in quanto non e' il costituente di un problema.