Ciao Ragazzi, scusate rientro ora da un giro da clienti e vedo solo ora il post.
Allora.. innanzi tutto l'adattatore esiste eccome.. Michele che ha parlato con Reddummies ha solo letto il Nostro magazzino invece che quello Hayes Europe e il risultato è che.. questo adattatore era a ZERO.. ma qui da noi, non nel magazzino centrale.
L'adattatore che hai non va bene e li ho appena richiesti a Monaco di Baviera dove ce ne sono centinaia.
Problema nostro che ancora sugli adattatori facciamo confusione.
Red, gli adattatori giusti arrivano in qualche giorno (aspetto spedizione da Germania) nel frattempo se riesci puoi tranquillamente usare quelli che hai che mi rispedisci usati e io ti invio quelli definitivi (sono 2 se non sbaglio) con spedizione a spese nostre. Per riassumere e per lasciare una nota per chi in futuro leggerà questo post in cerca di informazioni
98-18639 Adattatore da 160 a 180 disponibili
98-15072 Adattatore da 160 a 203 disponibili
98-30027 Adattatore da 180 a 203 - Finiti in arrivo entro la settimana
Siccome i Dominion montano 180 e 203 altri adattatori non dovrebbero servirne.
Scusate la confusione ma la documentazione non era ancora univoca ed avevamo descrizioni americane in pollici e europee in mm.
Nel frattempo non fateci mancare i feedback sul prodotto.
Mauro
perfetto, tutto chiaro ora! mi è sembrato stranissimo quando per telefono mi hanno detto che non esisteva e dovevo adattarne un altro! ti ringrazio per la cortesia della spiegazione, e per gli adattatori aspetterò qualche giorno senza problemi!
Quindi, come gia detto, oltre che a degli ottimi freni, abbiamo a che fare con un ottimo venditore, chiarito il disguido in meno di mezza giornata!
Di base la corsa è già al minimo, puoi solo aumentarla. La prima parte di corsa è molto leggera ma le pastiglie toccano quasi subito, certo non è immediata come altri freni, tipo i cura.Anche io li ho presi e domenica sono riuscito a provarli. Li ho presi insieme a Red e quindi ho avuto lo stesso problema però la voglia di provarli era tanta e quindi ho modificato leggermente l'adattatore dei guide rs montati prima (ho disco da 203 davanti e 180 dietro). Il giro è stato breve e fangoso, quindi questa è solo una prima impressione. Appena riuscirò a provarli meglio anche in bike park darò un opinione più precisa magari confrontandoli con i code r di mio fratello. Prima non ho avuto grandi esperienze con i freni, ho avuto i formula RX e i guide rs e questi 2 non sono paragonabili con i dominion, soprattutto i guide. La cosa che mi è piaciuta di più di questi freni è la modulabilità, anche con il fango sono sempre riuscito a gestire molto bene la velocità, cosa che non mi era possibile con i guide visto che o inchiodavano o non frenavano. La potenza sembra non mancargli però viste le condizioni del terreno e il tipo di sentiero non mi è mai servita molta potenza, quindi sulla potenza massima non riesco ancora a dire molto. La leva da una bella sensazione, è molto fluida e morbida. L'unica cosa che non mi ha entusiasmato è la prima parte della corsa della leva che serve per avvicinare le pastiglie al disco che è un po' lunga (è comunque la metà di quella dei guide). Ma questa è un opinione personale, preferendo freni che attaccano quasi subito. Per esempio a mio fratello non ha dato per nulla fastidio, anzi lo preferisce così. Inoltre c'è la regolazione dell'attacco delle pastiglie quindi dovrebbe essere facilmente risolvibile, anche se agendo sulla vite questa corsa aumentava però non ho avuto tempo di vedere bene. In definitiva mi hanno dato un ottimo prima impressione e sono contento dell'acquisto, ora sono da provare come si deve.
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Ho usato quelle già installate, che dovrebbero essere le semimetalliche. Per la potenza già questa mi sembra più che sufficiente se ne guadagno ancora meglio. Per la modulabilità questi freni sono fantastici e ho notato tanta differenza proprio nella guida grazie a questo.Di base la corsa è già al minimo, puoi solo aumentarla. La prima parte di corsa è molto leggera ma le pastiglie toccano quasi subito, certo non è immediata come altri freni, tipo i cura.
Se la tua corsa è troppa da essere insopportabile forse hai un po' di aria nell'impianto, io ho trovato la corsa a vuoto buona, ne troppa ne troppo poca.
Stai usando pastiglie semimetalliche o sinterizzate?
Comunque ti dico già che con un po' di giri i freni guadagnano potenza, io sono al quarto giro e sembra tutto rodato,dal primo al secondo giro ho notato il cambiamento maggiore!
Io sono giunto alle stesse conclusioni, molto modulabili e in certe situazioni è fondamentale poter dosare il freno, ma quando premi la leva sono anche molto potenti.
Secondo me ottieni l'effetto contrario, cioè metti meno olio, però ci ho ragionato giusto 2 secondi.Ho usato quelle già installate, che dovrebbero essere le semimetalliche. Per la potenza già questa mi sembra più che sufficiente se ne guadagno ancora meglio. Per la modulabilità questi freni sono fantastici e ho notato tanta differenza proprio nella guida grazie a questo.
No no non hanno aria, ho fatto lo spurgo e la corsa non è così tanta. È una cosa un po' mia che preferisco un attacco molto più vicino.
Ma una domanda, per provare a risolvere questa cosa si potrebbe svitare leggermente la vite per aumentarla leggermente e a quel punto fare lo spurgo così che possa riavvitarla un po'?
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Rispondo ora dato che ho letto adesso tutta la discussione.Sulle auto/moto non entro in merito
credo però che sui freni a disco MTB questo non sia normale
difatti per ovviare, ci sono delle rondelle apposite 12/6
commercializzate anche da Magura
per es.:
https://www.bike-discount.de/it/comprare/magura-rondelle-0,2mm-20-pezzi-28611
Visto che le pinze IS non ci sono più da tanti anniRispondo ora dato che ho letto adesso tutta la discussione.
Quelli del link sono rasamenti che si usavano per centrare le pinze nei sistemi International Standard.
Usarli per come se ne sta discutendo, non è la loro propria funzione.
Visto che le pinze IS non ci sono più da tanti anni
e considerato che tali "rasamenti" sono ancora in commercio
non ti è venuto il dubbio che possono servire anche per lo scopo dichiarato?
Ti ricordo che le viti di fissaggio sono sempre da M6
Sai no cosa ci faccio con le tue indicazioni?
Scusa Creste, novità per il ribasso del costo dei dischi?Arrivati. Hanno la descrizione in pollici ma sono quelli che servono per montare dischi da 203 se l'attacco pinza prevede un diametro di 180mm.
Vedi l'allegato 276977
Scusa Creste, novità per il ribasso del costo dei dischi?
Grazie Creste, te lo farò sapere perchè ho "ripiegato" sui Magura Storm HC, quando mi arriveranno monto tutto e aggiorno[emoji6]Ciao BSO! No.., non sono decisioni così veloci... coinvolgono il prezzo in tutta Europa e quindi è sempre una operazione lunga.. A chi è del forum e ci chiama c'è sempre lo sconto 20 sul listino.. che sono prezzi allineati a livello Europeo anche se sempre alti rispetto a quelli degli altri dischi. Sappiamo che i loro dischi hanno due caratteristiche interessanti (spessore maggiorato per poter assorbire maggiore energia termica e disegno antirisonanza che riduce il rumore) ma a parer mio i prezzi rispetto ad altri dischi sono comunque alti. Loro dicono che il disegno è progettato per ridurre il rumore quando i dischi sono accoppiati con le pastiglie Dominion ma mi chiedo se si otterrebbe una migliore silenziosità anche con freni di altri produttori... se qualcuno facesse questa prova sarebbe interessante saperlo.
ma non sei capace di leggere e scrivere il suo nick???Grazie Creste, te lo farò sapere perchè ho "ripiegato" sui Magura Storm HC, quando mi arriveranno monto tutto e aggiorno[emoji6]
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