freni frenati

[fassiulo]

ho dei problemi con i freni a disco.
ho dei grimeca 8.
quando lascio la bici al sole mi si bloccano cioè restano frenati.
li ho portati da vari ciclisti,uno li spurga uno mi cambia le pastiglie uno mi dice che si erano ossidati i cilindretti etc etc.
abito a melegnano,qualcuno sa dirmi oltre la soluzione del problema anche se in zona c'è un ciclista in zona onesto e bravo?
grazie a tutti.Filippo

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[Coyote irrequieto]

ho dei problemi con i freni a disco.
ho dei grimeca 8.
quando lascio la bici al sole mi si bloccano cioè restano frenati.
li ho portati da vari ciclisti,uno li spurga uno mi cambia le pastiglie uno mi dice che si erano ossidati i cilindretti etc etc.
abito a melegnano,qualcuno sa dirmi oltre la soluzione del problema anche se in zona c'è un ciclista in zona onesto e bravo?
grazie a tutti.Filippo

E' davvero una cosa curiosa. Con l'aumentare della temperatura i liquidi si espangono ed aumentano quindi di volume. Potresti provare a togliere un po' d'olio ma, in normali condizioni di utilizzo, potrebbe venire a mancare. Questo comporterebbe una maggiore corsa della leva freno. Potrebbe anche essere che l'olio che è stato usato per effettuare lo spurgo non era ermeticamente chiuso all'interno della confezione e, quindi, potrebbe aver assorbito umidità.

 

[dronny]

ma succede solo con la bici al sole?

non quando fai discese lunghe o in altri casi ?

 

[BrIxMtB]

si, mi è capitato, raramente ma è successo!
in questo caso apri il serbatoio, togli 1pò d'olio (pochissimo, ti conviene assorbirlo con un fazzolettino) e richiudi, col freddo ti si allungherà un pò la corsa ma niente di problematico(almeno x me)!

 

[impact]

se vuoi ti posso consigliare di usare un olio che sopporta di più le temperature alte.
io quando correvo in moto facevo cosi perchè quando l olio riscaldava era un dramma.
ad esempio sulle moto si usa di serie olio dot 4 io lo sostituivo con del dot 5 e risolti i problemi.pero prima cerca di capire che olio monti sulle ponpe della bike.
scusatemi se ho detto una cazzata ma in moto si fa cosi

 

[BrIxMtB]

parli di moto da corsa o fuoristrada?

 

[Borich]

direi che e colpa della dilatazione dell'olio con il calore.....
bisogna pero contare che anche in questo caso le pastiglie devono essere molto vicine gia da freddo perche l'espansione non e cosi importante da "frenare" i freni
ascolta brix e togli un po di olio con un fazzoletto e richiudi e controlla l'allineamento pinza disco....
se non cambia olio con uno con dot maggiore

 

[impact]

parlo di moto da strada e preparate da me personalomente quindi in teoria dovrei averci azzeccato

 

[pcortesi]

Ma il riscaldamento del sole, non dovrebbe far dilatare così tanto l'olio, le temperature di esercizio drante frenate lunghe sono ben maggiori. Quando è capitato a me, mi hanno sostituito i pompanti in garanzia.... Problema risolto definitivamente.

PS: I pompanti erano effettivamente diversi rispetto a quelli che avevo

 

[fassiulo]

grazie a tutti le proverò le varie soluzioni.
Filippo

 

[BrIxMtB]

Ma il riscaldamento del sole, non dovrebbe far dilatare così tanto l'olio, le temperature di esercizio drante frenate lunghe sono ben maggiori. Quando è capitato a me, mi hanno sostituito i pompanti in garanzia.... Problema risolto definitivamente.

PS: I pompanti erano effettivamente diversi rispetto a quelli che avevo

si? che differenze ci sono?

 

[pcortesi]

si? che differenze ci sono?

La differenza era nel tappo del serbatoio e relativa gomma di tenuta che causava problemi di filtraggi

Si notava anch dal fatto che le vecchie avevano le viti di fissaggio del tappo a testa arrotondata e rimanevano in rilievo, le buove avevano le viti a testa conica e a scomparsa nella sede stessa.

Ma parlo di almeno un paio d'anni fa