Un amico vuole cambiare i freni a disco alla biga e avrebbe messo gli occhi sui formula oro...
Sono andato a vedere sul sito formula e i sui soliti negozi online e ho visto che i tre impianti (il 18k, il 24 e l'oro puro) e sembrano veramente molto simili, almeno a livello di forma...l'oro puro però costa uno sproposito e gli altri due sono abbastanza allineati.
Volevo sapere più o meno quali sono le differenze fra i tre impianti, soprattutto a livello di potenza e modulabilità, visto che il peso non è un parametro fondamentale.
L'utilizzo sarebbe all mountain/enduro, con discese anche lunghe e impegnative, ma ecco...insomma, non roba allucinante.
Il biker è di circa 90 Kg, io basandomi sulla mia esperienza con i miei formula, perfino eccessivi col disco da 205 davanti, gli avrei consigliato di mettere un 180 dietro e un 160 davanti...
Inoltre, le leve degli oro sono così mostruosamente lunghe come quelle dei miei Extreme DH ???
Insomma, voi cosa mi dite ??? Gli faccio prendere i 18 o i 24 o meglio andare su altro (tipo juicy 7) ???
grazie
ale
Sono andato a vedere sul sito formula e i sui soliti negozi online e ho visto che i tre impianti (il 18k, il 24 e l'oro puro) e sembrano veramente molto simili, almeno a livello di forma...l'oro puro però costa uno sproposito e gli altri due sono abbastanza allineati.
Volevo sapere più o meno quali sono le differenze fra i tre impianti, soprattutto a livello di potenza e modulabilità, visto che il peso non è un parametro fondamentale.
L'utilizzo sarebbe all mountain/enduro, con discese anche lunghe e impegnative, ma ecco...insomma, non roba allucinante.
Il biker è di circa 90 Kg, io basandomi sulla mia esperienza con i miei formula, perfino eccessivi col disco da 205 davanti, gli avrei consigliato di mettere un 180 dietro e un 160 davanti...
Inoltre, le leve degli oro sono così mostruosamente lunghe come quelle dei miei Extreme DH ???
Insomma, voi cosa mi dite ??? Gli faccio prendere i 18 o i 24 o meglio andare su altro (tipo juicy 7) ???
grazie
ale