Test Freni Formula Cura

frenk · 16/10/17

Durante le ultime due stagioni Formula ha totalmente aggiornato il suo brand creando un nuovo logo e una veste grafica interamente rinnovata ma soprattutto presentando una serie di nuovi prodotti che hanno dato vita a una gamma completa che contempla forcelle, ruote e freni. Oggetto di questo test sono i Formula Cura, che rappresentano l'attuale prodotto di punta del settore freni del marchio...
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giorgiocat · 16/10/17

Beh formula è sempre stato al top per i freni (the one , ro oval,...). E da quanto si legge nel test anche stavolta sembra aver fatto centro. La cosa che mi stupisce di più è lo sgancio rapido per le pinze. E questa volta al contrario delle altre dove i suoi prodotti non erano certo economici, hanno anche un prezzo competitivo

Lucky86 · 16/10/17

ottimo, mi incuriosiscono molto! in un confronto con shimano e sram come si posizionano? sarebbero da preferire in quanto a potenza rispetto a xt o guide ultimate?

pavlinko80 · 16/10/17

La stessa distanza tra i pistoni è maggiore rispetto ai precedenti modelli, con 4mm di spazio. Questo accorgimento non solo evita il fastidioso “zin-zin” prodotto dallo sfregamento del disco contro le pastiglie ma favorisce anche il passaggio dell’aria e il conseguente raffreddamento dell’impianto.

ottimo impianto, buonoo anche il peso. ed ecco la cosa che mi attira di piu,maggior distanza tra le pasiglie e il disco, oltre all olio minerale, che dovrebbe garantire meno problemi legati all igroscopicita'

jimmy27 · 16/10/17

Cura, un nome azzeccato.
I miei 2 impianti formula erano difettosi.
Chissà se questi li hanno "curati".

Riki174 · 16/10/17

Ciao Francesco.
Da utilizzatore da svariati mesi mi ritrovo in tutto quello che hai scritto.
Oltre alla gran potenza e costanza sotto gravi carichi con performance e frenata che non cambiano mai, questi Cura hanno 1pregio sconosciuto ai precedenti prodotti Formula: li monti e te li dimentichi.
Immaginate i buon vecchi XT785...ma molto piu potenti!
Li uso con 2diversi set di ruote+dischi (sram) e non tocco mai nulla. Anche cambiando pastiglie (sono un bidone in discesa...ho vetrificato le posteriori) tutto semplice fatto addirittura con ruota e disco montati.
Un altro mondo rispetto ai precedenti RX che ho avuto o ai deludenti GuideR (entrambi richiedevano mille attenzioni).
Gran prodotto, ad un prezzo per cui tutti perdono competitivitá (tranne forse shimano xt).
Felicissimo dell'acquisto

Teofil75 · 16/10/17

mi sto guardando intorno per sostituire i miei Deore M615 che ritengo assolutamente non all'altezza della bici che ho.
Sarebbe bello avere maggiori info relativamente alla potenza frenante.
Secondo voi questi Formula, come potenza, come se la giocano contro pinze 4 pistoncino come Zee-Saint o Magura MT7?

Zucchi · 16/10/17

Riki174 ha scritto:
Ciao Francesco.
Da utilizzatore da svariati mesi mi ritrovo in tutto quello che hai scritto.
Oltre alla gran potenza e costanza sotto gravi carichi con performance e frenata che non cambiano mai, questi Cura hanno 1pregio sconosciuto ai precedenti prodotti Formula: li monti e te li dimentichi.
Immaginate i buon vecchi XT785...ma molto piu potenti!
Li uso con 2diversi set di ruote+dischi (sram) e non tocco mai nulla. Anche cambiando pastiglie (sono un bidone in discesa...ho vetrificato le posteriori) tutto semplice fatto addirittura con ruota e disco montati.
Un altro mondo rispetto ai precedenti RX che ho avuto o ai deludenti GuideR (entrambi richiedevano mille attenzioni).
Gran prodotto, ad un prezzo per cui tutti perdono competitivitá (tranne forse shimano xt).
Felicissimo dell'acquisto

Magura hai mai provato?

Riki174 · 16/10/17

Zucchi ha scritto:
Riki174 ha scritto:

Ciao Francesco.
Da utilizzatore da svariati mesi mi ritrovo in tutto quello che hai scritto.
Oltre alla gran potenza e costanza sotto gravi carichi con performance e frenata che non cambiano mai, questi Cura hanno 1pregio sconosciuto ai precedenti prodotti Formula: li monti e te li dimentichi.
Immaginate i buon vecchi XT785...ma molto piu potenti!
Li uso con 2diversi set di ruote+dischi (sram) e non tocco mai nulla. Anche cambiando pastiglie (sono un bidone in discesa...ho vetrificato le posteriori) tutto semplice fatto addirittura con ruota e disco montati.
Un altro mondo rispetto ai precedenti RX che ho avuto o ai deludenti GuideR (entrambi richiedevano mille attenzioni).
Gran prodotto, ad un prezzo per cui tutti perdono competitivitá (tranne forse shimano xt).
Felicissimo dell'acquisto

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Magura hai mai provato?

No purtroppo...mai avuti causa prezzi solitamente ben piu alti...considera che i Cura li ho pagati 190€ a coppia.
Posso fare paragoni solo con i prodotti di quella fascia di prezzo k ho avuto.

uomoscarpia · 16/10/17

jimmy27 ha scritto:
Cura, un nome azzeccato.
I miei 2 impianti formula erano difettosi.
Chissà se questi li hanno "curati".

Ho avuto i the one...dovevo metterci le mani ogni settimana...avevo pure chiamato il loro meccanico. Se questi cura sono al livello dei miei guide ultimate forse un pensiero lo farei.

shrubber83 · 16/10/17

ma rispetto agli Shimano XT attuali? converrebbe passare dagli Shimano a questi? Oppure le differenze sono minime?

frantic · 16/10/17

Teofil75 ha scritto:
mi sto guardando intorno per sostituire i miei Deore M615 che ritengo assolutamente non all'altezza della bici che ho.
Sarebbe bello avere maggiori info relativamente alla potenza frenante.
Secondo voi questi Formula, come potenza, come se la giocano contro pinze 4 pistoncino come Zee-Saint o Magura MT7?

io peso 80 kg e ho uno zaino da circa 7 kg e con i 615 con pastiglie metalliche con le alette di raffreddafemto originali shimano con dischi da 180 mm della clark ci faccio tranquillamente giornate di bike park e mai un problema; ti assicuro inoltre che sono uno che i freni li usa

frenk · 16/10/17

Per chi sta chiedendo confronti e paragoni con altri prodotti, in caso le domande siano rivolte a me come autore dell'articolo, la mia risposta a tutti è ciò che ho scritto nelle conclusioni: "I Formula Cura si candidano a essere il nuovo riferimento sul mercato dei freni da MTB per quanto riguarda la potenza oltre che uno dei migliori prodotti per modulabilità e mantenimento delle prestazioni sotto sforzo. Il design sobrio ed elegante e la facilità di installazione e manutenzione sono ulteriori punti a favore, così come il prezzo piuttosto basso se paragonato ai top di gamma della concorrenza."

Pietro.68 · 16/10/17

Riki174 ha scritto:
Zucchi ha scritto:

Riki174 ha scritto:

Ciao Francesco.
Da utilizzatore da svariati mesi mi ritrovo in tutto quello che hai scritto.
Oltre alla gran potenza e costanza sotto gravi carichi con performance e frenata che non cambiano mai, questi Cura hanno 1pregio sconosciuto ai precedenti prodotti Formula: li monti e te li dimentichi.
Immaginate i buon vecchi XT785...ma molto piu potenti!
Li uso con 2diversi set di ruote+dischi (sram) e non tocco mai nulla. Anche cambiando pastiglie (sono un bidone in discesa...ho vetrificato le posteriori) tutto semplice fatto addirittura con ruota e disco montati.
Un altro mondo rispetto ai precedenti RX che ho avuto o ai deludenti GuideR (entrambi richiedevano mille attenzioni).
Gran prodotto, ad un prezzo per cui tutti perdono competitivitá (tranne forse shimano xt).
Felicissimo dell'acquisto

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No purtroppo...mai avuti causa prezzi solitamente ben piu alti...considera che i Cura li ho pagati 190€ a coppia.
Posso fare paragoni solo con i prodotti di quella fascia di prezzo k ho avuto.

dove a quel prezzo?

Andrea321 · 16/10/17

io avevo gli XT-M785, montando le pasticche alettate sono migliorati molto ma avevano comunque la tendenza a cambiare il punto di frenata. Montati i Cura da (relativamente) poco ho subito notato il grande feeling e modulabilità che offrono e dopo un minimo rodaggio anche la potenza frenante mi sembra molto superiore e anche da roventi, pur avendo le pasticche organiche, non mollano assolutamente la presa ! Inoltre richiedono un minimo sforzo sulla leva e poi sono, a mio avviso, molto belli e poco ingombranti sul manubrio. Spero solo che col passare del tempo si dimostrino affidabili (a livello di manutenzione) come i miei vecchi Xt.
Unico neo, la leva ha un aspetto un pò economico.

jimmy27 · 16/10/17

Andrea321 ha scritto:
io avevo gli XT-M785, montando le pasticche alettate sono migliorati molto ma avevano comunque la tendenza a cambiare il punto di frenata. Montati i Cura da (relativamente) poco ho subito notato il grande feeling e modulabilità che offrono e dopo un minimo rodaggio anche la potenza frenante mi sembra molto superiore e anche da roventi, pur avendo le pasticche organiche, non mollano assolutamente la presa ! Inoltre richiedono un minimo sforzo sulla leva e poi sono, a mio avviso, molto belli e poco ingombranti sul manubrio. Spero solo che col passare del tempo si dimostrino affidabili (a livello di manutenzione) come i miei vecchi Xt.
Unico neo, la leva ha un aspetto un pò economico.

Da nuovi anche i miei vecchi rx andavano bene.... Sono bastati 2 mesi di uso normale per avere perdite e pistoncini bloccati.
Vedremo se questi cura saranno validi anche a lungo termine

Teofil75 · 16/10/17

frantic ha scritto:
Teofil75 ha scritto:

mi sto guardando intorno per sostituire i miei Deore M615 che ritengo assolutamente non all'altezza della bici che ho.
Sarebbe bello avere maggiori info relativamente alla potenza frenante.
Secondo voi questi Formula, come potenza, come se la giocano contro pinze 4 pistoncino come Zee-Saint o Magura MT7?

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io peso 80 kg e ho uno zaino da circa 7 kg e con i 615 con pastiglie metalliche con le alette di raffreddafemto originali shimano con dischi da 180 mm della clark ci faccio tranquillamente giornate di bike park e mai un problema; ti assicuro inoltre che sono uno che i freni li usa

forse sono i miei che non vanno???
Io, al contrario tuo, perso solo 65kg. Sulla Flash da XC monto gli XT e la differenza la sento moltissimo in termini di potenza.
Sulla Endurona, pensa che ora ho il 203 davanti e il 180 dietro, ma in certe occasioni, pendenze moolto ripide e mooooolto lunghe, li sento che proprio non ce la fanno!!!
Inoltre, in più occasioni mi è capitato di mandarli in sovrariscaldamento.
Ho anche provato diversi tipi di pastiglie. Anche io ho quelle alettate!!!

clax81 · 16/10/17

jimmy27 ha scritto:
Cura, un nome azzeccato.
I miei 2 impianti formula erano difettosi.
Chissà se questi li hanno "curati".

Purtroppo anche io pessima esperienza con un impianto T1 ( che da nuovo fino al primo cambio pastiglie era ottimo) e con i C1 sulla XC che non frenano neanche se scendo vestito da suora mentre prego.

Teofil75 · 16/10/17

frenk ha scritto:
Per chi sta chiedendo confronti e paragoni con altri prodotti, in caso le domande siano rivolte a me come autore dell'articolo, la mia risposta a tutti è ciò che ho scritto nelle conclusioni: "I Formula Cura si candidano a essere il nuovo riferimento sul mercato dei freni da MTB per quanto riguarda la potenza oltre che uno dei migliori prodotti per modulabilità e mantenimento delle prestazioni sotto sforzo. Il design sobrio ed elegante e la facilità di installazione e manutenzione sono ulteriori punti a favore, così come il prezzo piuttosto basso se paragonato ai top di gamma della concorrenza."

L'articolo è ben scritto e il prodotto sicuramente interessante.
La mia domanda era piuttosto per il pregresso, se è mai stata fatta un analisi comparativa fra i diversi sistemi frenanti che offre il mercato?
Inoltre, dici che questi Cura "strizzano l'occhio all'uso Enduristico."
Quindi, come potenza li consideri alla stregua di sistemi a 4 pistoncini?

mastroxc · 16/10/17

Sulla bici da all mountain sono passato dai magura MT3 (disastrosi!) ai cura,: decisamente potenti e instancabili, visto l'aumento di potenza frenante all'anteriore sono passto dal 203 a 180.

Semplicemente fantastici!

Test Freni Formula Cura

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