freni, cerchi e bash -- chiarimenti

skyfies

Biker serius
ultimo post prima di concludere gli ordini dei pezzi
4 quesiti

1) tra freni a disco meccanici avid bb7 2009 (ma anche piu vecchi) e stesso modello 2010 cosa cambia? su crc il 2010 costa 65 euro, mentre su gambacicli 45 euro però non è specificato l' anno. dalle foto sembrano identici. cambia solo il prezzo

http://www.gambacicli.com/product_info.php?products_id=2466{3}75
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=31347

2) i cerchi mavic crossride che camera d' aria montano? o meglio il tipo di valvola. sulle caratteristiche del cerchi viene riportato solo la dimensione del foro valvola ----------> Diametro foro valvola: 8.5 mm.
dato che provengo dalle bici da corsa, non so se le valvole sono le stesse o se mi serve un adattatore o altro.......

3) sui cerchi mavic crossride la misura massima consigliata per pneumatici è 2.3
adesso un mio amico ha un pneumatico 2.5 che vorrebbe vendermi e io vorrei comprare perche è troppo bello. avrei problemi di fuoriuscita improvvisa (mi pare che si dice STALLONARE) o sono trascurabili 0.3 pollici di differenza? premetto che sul carro del mio telaio ci stanno.

4) su una guarnitura Shimano Deore FC-M590 44 32 22 vorrei eliminare la corona da 44 e montare al suo posto un bash. ho visto che ci sono da 32T, 36T eccc.......nel mio caso che misura mi serve? devo anche cambiare i bulloni e prenderne di piu corti o lunghi?
avevo pensato a questo http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=35781 , andrebbe bene? 32 o 36 T?

questi sono i 4 punti che devo chiarire. spero di risolverli per stasera in modo da ordinare la roba e poi ci risentiamo quando sarà pronta la bici.
intanto vi ringrazio per aver chiarito altri miei dubbi e portate un po di pazienza per me. facendo il passaggio da bdc a mtb ho notato che nelle mtb ci sono molti piu "standard" e cosette varie da conoscere e mi sono trovato un attimo disorientato.....
 

motobimbo

Biker nirvanensus
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Cimino
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sui freni non ho idea, la valvola è la "presta", il 2,5 sui xride non vanno bene...sono ruote da XC ed infine se togli la 44 e lasci la 32 il bash deve essere 32t.
 

pcortesi

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1- sembrerebbero identici quelli di CRC e Gamba
2- Valvola presta
3- 2,3" è il max consigliato, scordati di metterci un 2,5", il rischio stallonatura è troppo alto
4- Il bash lo puoi prendere sia da 32T che da 36T, con il 36 al massimo sta un po' abbondante, ma non lo dovresti cambiare in caso tu voglia mettere una corona da 34 o 36. Le viti da prendere sono più lunghe, il bash è generalmente più spesso di una corona.

Che telaio hai?
 

skyfies

Biker serius

il telaio è questo
http://www.on-one-shop.co.uk/acatalog/Online_Catalogue_Slot_Dropout_Inbred_27.html

peccato per il ruotone.......era molto massiccio.....
allora se ho ben capito le camere d' aria sono quelle comuni con valvola presta

grazie 1000 ragazzi
 

kikhit

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1) penso che gli avid bb non siano cambiati sostanzialmente..però...su chain per esempio ci sono i jucy3 che sono entry level ma idraulici a un prezzo decente.

2) non saprei

3)considera che 2.3" è la misura nominale, mentre la misura effettiva è misurata in etrto, ed ès critta sulla carcassa del copertone (in genere sigla tipo 58-559) dove 58 è la dimensione della carcassa in mm.
Conta che un maxxis dichiarato 2.3 ha un etrto molto piccolo, tipo 52-54mm, ma tu su quei cerchi puoi arrivare fino ad un 58mm senza problemi, gonfiando a 2 bar di pressione per evitare che spanci troppo.

4) se togli il 44 metti un bash per 32 o max 34 denti. Le viti che serrano la corona media vanno sostituite con viti più larghe, anche se montando un bash molto sottile potrebbero andare bene quelle di serie..ma non ci giurerei..
 

skyfies

Biker serius
1) penso che gli avid bb non siano cambiati sostanzialmente..però...su chain per esempio ci sono i jucy3 che sono entry level ma idraulici a un prezzo decente.

ho letto molti post sul forum dove venivano elogiati i bb7, e altri in cui si parlavano dei problemi dei freni idraulici soprattutto entry level tipo perdite di olio, surriscaldamento, e manutenzione.

allora ho pensato che è meglio avere il top dei meccanici che l' entry level degli idraulici....poi magari un giorno passerò agli idraulici top level se ne avrò l' esigenza (o per curiosità)