Premetto che l'impianto è stato spurgato da poco, con procedura da manuale.
In fase di sostituzione pastiglie, approfitto per pulire i pistoncini e noto che spingendoli nella loro sede (entrano comodamente, senza forzare), fuoriesce dell'olio dal coperchietto del serbatoio sulla leva, sia dal foro di sfiato, ma soprattutto tra coperchietto e corpo della leva (parlo di 7-8 gocce)!
Speravo che le viti del coperchio si fossero allentate, invece sono serrate a dovere!
La leva ha guadagnato corsa diventanto piuttosto lunga per i miei gusti, ma la risposta rimane "rock-solid" (non spugnosa), pertanto il freno è funzionante.
Ora, per ripristinare la corsa (la preferisco medio-corta), effettuerei un rabbocco d'olio sulla leva ad impianto chiuso (cioè a leva tirata), ma non è possibile che la leva perda olio in questa maniera... E soprattutto, che mi imbatta in questo problema ogni volta che pulisco i pistoncini e/o cambio pastiglie.
Possibile che ci sia stato troppo olio nell'impianto?
Le guarnizioni del serbatoio sono andate (e si possono sostituire)?
Durante il normale utilizzo, la leva non ha mai perso olio.
In fase di sostituzione pastiglie, approfitto per pulire i pistoncini e noto che spingendoli nella loro sede (entrano comodamente, senza forzare), fuoriesce dell'olio dal coperchietto del serbatoio sulla leva, sia dal foro di sfiato, ma soprattutto tra coperchietto e corpo della leva (parlo di 7-8 gocce)!
Speravo che le viti del coperchio si fossero allentate, invece sono serrate a dovere!
La leva ha guadagnato corsa diventanto piuttosto lunga per i miei gusti, ma la risposta rimane "rock-solid" (non spugnosa), pertanto il freno è funzionante.
Ora, per ripristinare la corsa (la preferisco medio-corta), effettuerei un rabbocco d'olio sulla leva ad impianto chiuso (cioè a leva tirata), ma non è possibile che la leva perda olio in questa maniera... E soprattutto, che mi imbatta in questo problema ogni volta che pulisco i pistoncini e/o cambio pastiglie.
Possibile che ci sia stato troppo olio nell'impianto?
Le guarnizioni del serbatoio sono andate (e si possono sostituire)?
Durante il normale utilizzo, la leva non ha mai perso olio.