Freni avid elixir r

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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sembola

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Ciao a tutto il forum, avrei bisogno di un consiglio....Sulla mia RIZE con rotori da 185, monta freni Avid elixir R; Vorrei sostituirli con più potenti e perfomanti, su cosa posso orizzontarmi restando in cifra intorno a 250€ circa? GRAZIE A TUTTI

Più potenti degli Elixir coi dischi da 185? :nunsacci:

Per la cronaca, quanto pesi?
 

sembola

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Peso 88 kg, pardon ma sono poco esperto ecco xkè della mia richiesta; Avevo preso in considerazione gli XTR SHIMANO ma mi pare che sia più un fatto di moda di bellezza che di potenza e funzionalità!!!!

Allora prova a mettere i dischi da 200, e verifica di avere pastiglie metalliche.

Gli XTR li lascerei fare, sono sicuramente più leggeri e funzionano bene, ma a livello di potenza gli Avid sono su un altro livello, senza contare che siamo fuori dal budget.
 

tmrs

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Allora prova a mettere i dischi da 200, e verifica di avere pastiglie metalliche.

Gli XTR li lascerei fare, sono sicuramente più leggeri e funzionano bene, ma a livello di potenza gli Avid sono su un altro livello, senza contare che siamo fuori dal budget.

quoto...forse su quel prezzo i formula rx sono piu potenti?

cmq un 203 ant e 185 post secondo me e' gia tanto poi dipende dove ci vai
 

FABRIZIO71

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quoto...forse su quel prezzo i formula rx sono piu potenti?

cmq un 203 ant e 185 post secondo me e' gia tanto poi dipende dove ci vai

Il 203 mi è stato sconsigliato troppo grande più portato alle oscillazzioni...Prima allora provo con pastiglie metalliche....Vanno bene generiche o meglio della AVIDIR?
L'uso è limitato a strade asfaltate salite ripide per poi scendere da sentieri in certi tratti anke abbastanza impegnativi e ripidi.....
 

sembola

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Il 203 mi è stato sconsigliato troppo grande più portato alle oscillazzioni...
L'unico motivo valido per non montare un disco da 200 è che il costruttore della forcella non lo ammetta. Poi è vero che un disco più grande è più sensibile alle deformazioni, ma nulla che non si possa gestire.

Prima allora provo con pastiglie metalliche....Vanno bene generiche o meglio della AVIDIR?
Io ho sempre usato quelle originali. Ma prima verifica quali hai attualmente.
 

bis

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Io ho sempre usato quelle originali. Ma prima verifica quali hai attualmente.
Se e' la prima dotazione, dovrebbero gia' essere metalliche.
@FABRIZIO71: se monti pastiglie Avid, verifica il colore del supporto - quello che sporge con gli occhielli che permetto di fissare le pastiglie.
Se e' scuro, sono organiche.
Se e' color rame, son metalliche.
 

Bisso

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Il 203 mi è stato sconsigliato troppo grande più portato alle oscillazzioni...Prima allora provo con pastiglie metalliche....Vanno bene generiche o meglio della AVIDIR?
L'uso è limitato a strade asfaltate salite ripide per poi scendere da sentieri in certi tratti anke abbastanza impegnativi e ripidi.....
??? non capisco perché dovrebbero sconsigliarti i 203...
nel freeride e downhill usano tutti i 203...
non vedo proprio dove possa essere il problema di oscillazione...

e anche che sia più sensibile alle deformazioni... non capisco...
cioè è ovvio che un disco grande se sottoposto a uno sforzo torsionale tende a piegarsi più facilmente di uno piccolo, ma io faccio downhill da 5 anni e non so neanche dirti quante volte sono caduto, e non ho mai piegato un disco...

c'è da dire anche che il metallo caldo è più "malleabile" e un disco grande scalda meno di uno piccolo.
 

sembola

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e anche che sia più sensibile alle deformazioni... non capisco...
cioè è ovvio che un disco grande se sottoposto a uno sforzo torsionale tende a piegarsi più facilmente di uno piccolo, ma io faccio downhill da 5 anni e non so neanche dirti quante volte sono caduto, e non ho mai piegato un disco...

c'è da dire anche che il metallo caldo è più "malleabile" e un disco grande scalda meno di uno piccolo.

Un disco grande è naturalmente più flessibile alle estremità, e questo lo espone più di un disco piccolo al rischio di deformazioni (sia termiche che da contatto) e conseguenti rumori contro le pastiglie. In ogni caso si tratta di un problema che se e quando si presenta è facilmente risolvibile.
 

FABRIZIO71

Biker serius
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Secondo me ci può essere qualche problema nei freni, oppure le pastiglie contaminate da qualche lubrificante.. Io peso oltre 90 kg e gli Elixir R vanno una meraviglia! (203 ant e 185 post), mi sembra strano che uno necessiti di ancora più potenza...[/Q

Volevo solamente sapere se sul mercato vi era qualcosa di più potente e performante, tutto quà; Siete stati convincenti e molto preparati grazie a tutti
 

albert64

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Volevo solamente sapere se sul mercato vi era qualcosa di più potente e performante, tutto quà; Siete stati convincenti e molto preparati grazie a tutti

Si, sul mercato ci sono freni più potenti. I Formula The One, gli avid Code, gli Shimano Saint i Magura Gustav sono più potenti, ma anche più costosi, (oltre i 250 euro), e spesso più pesanti.
Monta un disco da 203 e goditi i tuoi Elixir.
 

Bisso

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io peso 70 kg vestito più 18 kg di bici (da dh)... uso gli elixir5 e vanno molto bene, e parlo di DH!
ho provato tutta la serie di elixir, quindi anche gli R e i CR e devo dire che gli R sono i più potenti di tutti... anche troppo per me!
però ne ho provati con le pinza a 4 pistoncini, quelle dei code 2010 per intenderci... non so se escono di serie così... comunque cxxxo che freni!
ho avuto i saint e i formula k24, ma non hanno niente a che vedere con gli elixir R...
 

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