Superdino ha scritto:
Quando li hai comperati? No perchè i primi avevano qualche problemuccio.
Superdino ha scritto:Magura Julie,credo tra gli idraulici più economici in circolazione.
Mai spurgati ,mai surriscaldati ,mai visitati dal dottore,e dire che di discese brutte bruttte brutttte ,ne faccio parecchie
CULO ? BO?
Leve nuove? Probabilmente adesso dovrebbbero andare bene: quelle in resina della prima generazione facevano l'effetto "gomma": Schiaffaci il disco in mezzo alla pinza e prova a pompare: se non nota nulla di strano direi che puoi fare l'acquisto; fatti dare anche i dischi: menagliela dicendo che non sono nuovi; che hai sentito che hanno dei problemi ecc.Renzo ha scritto:Un mio amico mi venderebbe i Mgura Clara a 100 €uro (esclusi dischi)
Leve nuove
Li conoscete? E' un buon prezzo?
avian ha scritto:A voi è mai successo di rimanere senza freni (a disco)??? E' quello che è successo a un tipo che ho conosciuto al bar(il mio). Stavamo parlando di una salita micidiale che abbiamo fatto entrambi, [b]pendenza media 24%, immaginatevi la massima come può essere...(si parla del 40%!!!). In certi punti bisogna quasi toccare con il naso il manubrio per far rimanere a terra la ruota davanti, non stò esagerando. Il problema però arrivati in cima è la discesa, io con i V-brake l'ho fatta senza problemi, anche se un pò di paura per la temperatura del cerchio ce l'avevo, ma lui si è stampato a causa del surriscaldamento dell'olio. Se l'è cavata solo con qualche contusione e perchè ha avuto la prontezza di riflessi di buttarsi per terra subito, in quel punto dove si trovava ha rischiato, senza esagerare, di ammazzarsi!!!
Allora mi chiedo, chi me lo fà fare di cambiare i miei V-brake con i dischi? La soluzione per stare tranquilli sarebbe quella di montare dei dischi da discesa?Non ho intenzione di cambiarli, finchè mi trovo bene coni miei freni, ma ho voluto sollevare il problema.
Ciao a tutti[/b]
io posso dirti che con i julie non ho mai avuto nessun tipo di problema, anzi devo dire che vanno molto bene soprattutto se piove e c'è fango. :-? :-?ric62 ha scritto:Vedo che i Deore m 525 sono molto ben apprezzati, ma gli XSIV DBH 8 a quattro pistoni.....ci avevo già fatto un idea...anche se forse per la mia bici sono un po' troppo pretenziosi? 8)
Anche i 5 anni di garanzia di Magura Julie non sono male. Certo che se ne passi quattro a smadonnare perchè non vanno bene...
Grazie dei consigli :?
ne aspetto altri
ciao :P
ric62 ha scritto:Bè allora una domanda la faccio anch'io. :o
Vorrei montare dei freni idraulici e sono indeciso fra:
XSIV DBH-1
XSIV DBH-8 (che ho sentito avere problemi di surriscaldamento ecc.)
XSIV DBH-12
Magura Julie (hanno problemi sulle leve?)
Shimano Deore M 525 (non so niente)
Dopo essermi debitamente informato su riviste specializzate e negozianti vari posso dire con assoluta certezza di non averci capito una emerita minkia. :shock:
Quali montare? 4 o 2 pistoni? quale modello? funzionano o c'è il rischio che a metà discesa bisogna frenare con i piedi? :?
Ho una front con davanti un v-brake e dietro un disco meccanico Formula ma non sono completamente soddisfatto sulle lunghe discese, in quanto a modulabilità e potenza di frenata.
Il mio è un livello amatoriale, non faccio discese pazze ma mi diverto ad andare su e giù per sentieri di montagna.
Ciao a tutti e grazie
ric62 ha scritto:Be' certo che mi stuzzica.....
anzi grazie del consiglio e credo che monterò proprio gli XSIV DBH8 con il 180 davanti.
Per quanto riguarda la spesa credo che si aggirino sui 300 euro (un po' più dei Deore 525), ma essendo più cattivi.... :arrow:
La forcella devo montare una MX COMP ETA
ci sono problemi? :shock:
Ancora grazie e ciao
:P
ilbeppe ha scritto:Sapete dirmi cosa significa la sigla ETA delle forche Marzocchi ? E perchè non IRA o BR?(scusate)
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