salve a tutti!
in tanto complimenti per il forum!
sono nuovo e per farla breve:
l'altra settimana il mio meccanico mi ha proposto di mettere dei freni a disco sulla mia mtb, questi per l'appunto [url]http://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;product=6372;group=44;page=1;pid=117;menuid1=2;menuid2=15;mid=2;pgc=0;orderby=3[/URL]
me gli fa per 80
ovviamente bisogna cambiare cerchioni , comprare nuovi dischi, camere d'aria,copertoni scatola cambio etc etc
purtroppo i cerchioni non ho visto il modello ma sul suo catalogo venivano 180 e mi fa prezzo di listino
60 per i dischi dei freni (mi ha detto sram? possivile?)
insomma tira e molla 400-450 per tutto!
ora, il meccanico stesso mi aveva detto di gente che su lunghe discese avevano cotto i dischi e i freni andavano praticamente a vuoto, questo confermato anche da un signore che era li tutto fasciato !
ora però mi ha detto che i dischi sono di nuove leghe etc etc e che il problema è praticamente risolto!
visto che faccio anche lunghe discese asfaltate (stelvio per esempio) dove le velocità sono alte e le frenate abbondanti, mi convinene mettere i freni a disco?
quali sono i principali difetti e i principali pregi?
quei 400 sono troppi?
in tanto complimenti per il forum!
sono nuovo e per farla breve:
l'altra settimana il mio meccanico mi ha proposto di mettere dei freni a disco sulla mia mtb, questi per l'appunto [url]http://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;product=6372;group=44;page=1;pid=117;menuid1=2;menuid2=15;mid=2;pgc=0;orderby=3[/URL]
me gli fa per 80
ovviamente bisogna cambiare cerchioni , comprare nuovi dischi, camere d'aria,copertoni scatola cambio etc etc
purtroppo i cerchioni non ho visto il modello ma sul suo catalogo venivano 180 e mi fa prezzo di listino
60 per i dischi dei freni (mi ha detto sram? possivile?)
insomma tira e molla 400-450 per tutto!
ora, il meccanico stesso mi aveva detto di gente che su lunghe discese avevano cotto i dischi e i freni andavano praticamente a vuoto, questo confermato anche da un signore che era li tutto fasciato
ora però mi ha detto che i dischi sono di nuove leghe etc etc e che il problema è praticamente risolto!
visto che faccio anche lunghe discese asfaltate (stelvio per esempio) dove le velocità sono alte e le frenate abbondanti, mi convinene mettere i freni a disco?
quali sono i principali difetti e i principali pregi?
quei 400 sono troppi?